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根據我國國情,研制開發新型撓性聯軸器,關鍵在于攻克撓性板特殊材料的國產化難題。在船舶動力裝置中,為了調整軸系扭轉振動的固有頻率,降低扭振應力或為避免齒輪傳動輪齒嚙合的敲擊,在主機推進軸系或柴油發電機組的傳動中,采用BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器。通過非線性有限元分析軟件建立了空氣彈簧聯軸器模型,分別利用Rebar單元和Herrmann單元模擬簾線以及氣胎,從而實現對剛度特性的計算。BoWex-ELASTIC分析比較了影響空氣彈簧徑向剛度及軸向剛度的多種因素,包括結構形式(如氣囊對數、氣囊容積、氣囊高度、氣囊有效直徑)、氣囊簾線材質、簾線層數、簾線的角度、橡膠的材料特性以及氣囊初始充氣壓力等。

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用經典力學方法和有限元法進行各種載荷分析,對分析結果進行比較研究,證明了力學模型的正確性、設計方法的可行性、結構設計的合理性;從幾何角度進行補償機理的研究,并對組合結構進行動靜力學分析,最后進行了樣機制作和試驗。試驗表明:試驗結果與理論研究結果完全一致,關節軸承式疊片聯軸器運行良好,能補償兩軸線三方向的位移,補償角度可達3°。設計的關節軸承式疊片聯軸器已獲得了專利。多角橡膠聯軸器是一種新型柔性聯軸器。它由多角圓截面橡膠環、爪型輸入法蘭、爪型輸出法蘭用螺栓交叉連接而成。由于它具有一系列優良性能,可廣泛用于通用機械、冶金機械、鑄鍛機械、礦山機械、農業機械、輕紡機械和交通運輸等各種機械上。基本結構和傳動原理多角圓截面橡膠環是主要零件,在各邊交點處嵌裝有與角數相同數量的鋼套,它作為骨架在橡膠環硫化時一并制成。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRBoWex-ELASTI0SHA/50SHA/65SHA-辦事處鏡像平面軸承免維護設計！

以某款膜片橡膠聯軸器為例,對其橡膠元件進行熱分析,得到了其穩態溫度場分布及瞬態溫度場曲線,采用最小二乘法對結果研究發現,***溫升與加載轉矩成拋物線關系、與加載頻率成線,仿真結果與預測結果具有良好的一致性,說明了這種方法的可行性,對其實際工作有指導性的意義。多年來應用證明了CENTA膜片聯軸器設計的可靠性,它具有高柔性、線性特性低反作用力,兩膜片由于可調整其聯接外徑非剛性故膜片在不對中情況內應力小。消防系統中大多數消防用水都需要消防泵進行加壓,以滿足滅火時對水壓和水量的要求,因此消防水泵的選型設計也就顯得尤其重要。與石油化工用流程泵不同,消防泵的選型設計有其特殊的要求,其執行的標準規范也不同。通過對GB6245—NFPA20—UL448—2007標準的分析,結合實際工程經驗,就石油化工用低壓離心消防水泵的水力性能、附件配置、部件選材、軸封、聯軸器等方面提出個人建議,為石油化工用低壓離心消防水泵的選型設計提供參考。

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