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BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器是一種常見的軸系連接部件,具有較好的阻尼性能、位移補償性能等,在船舶制造等領域得到了廣泛應用。而BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器中的橡膠元件作為其中的重要部件,其性能對于整個聯軸器的運行有很大的影響。目前國內外對于BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的研究更多地集中在了其扭轉剛度和軸向剛度,而對于其動態徑向剛度則關注較少,橡膠元件動態徑向剛度是振動分析計算中的重要參數。基于此,BoWex-ELASTIC重點探討了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的動態徑向剛度計算方法。BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的動態徑向剛度主要與激振頻率和激振振幅有關,即所謂的頻率相關性和振幅相關性。

BoWex-ELASTIC聯軸器辦事處、代理商山東望舒國際貿易有限公司開天KTRBoWex-ELASTICG65HE40ShAD-48407DBP連接盤-圖片，多年來開天KTRBoWex-ELASTICG65HE40ShAD-48407DBP連接盤-圖片聯軸器一直服務于國內工廠，Bowex-elastic是理想的飛輪聯軸器、bowex-elastic軸向插入,安裝簡單；Bowex-elastic可以補償主動端和從動端的安裝偏差，可使用BoWex系列的軸套，BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高彈性法蘭聯軸器與BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高彈性法蘭聯軸器

建立聯軸器本體溫度場有限元分析模型,利用有限元法和導熱微分方程,獲得該聯軸器的穩態溫度場。在此基礎上,系統討論轉數、載荷、環境溫度等因素對溫度場的影響。研究結果為優化聯軸器局部結構和材料以及改進聯軸器的散熱系統提供依據。"BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器是船舶動力系統減振降噪的關鍵部件,其動態特性直接關系到聯軸器的振動控制性能。BoWex-ELASTIC結合中船重工集團某研究所BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器動態特性研究合作項目,對船用BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器動態特性測試專用試驗臺進行了研究。BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器動態特性試驗臺為位移式扭轉振動試驗臺,其主要功能是向被測試的BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器施加交變的試驗扭矩。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 開天KTRBoWex-ELASTICG65HE40ShAD-48407DBP連接盤-圖片鏡像平面軸承免維護設計！

基于有限元理論提出了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能計算評估方法,計算分析了彈性聯軸器的模態特性和隔振性能。通過試驗研究得到高彈的模態頻率、振型及隔振性能曲線。計算值與實測值吻合較好,驗證了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能有限元評估方法的可行性。"BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器作為一種既能承擔動力和運動傳遞、補償軸不對中，又能對振動和噪聲治理的重要裝置，在現代機械系統的動力裝置中所發揮的作用也越來越大。然而目前常用的金屬彈性聯軸器阻尼小、造價高和維護困難，非金屬彈性聯軸器的常用橡膠彈性元件易老化、耐油性和耐高低溫性差。新型工程復合材料BTG塑料合金的吸振、緩沖性能好。

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