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⑤利用有限元仿真分析，獲得聯軸器穩態溫度場分布狀況，系統討論了轉數、載荷、環境溫度等因素對溫度場的影響；"彈性聯軸器應用十分廣泛。無論是在航空還是在其它領域,彈性聯軸器都有十分重要的應用價值。BoWex-ELASTIC研究的多層結構的復合螺旋管彈性聯軸器具有尺寸小、傳遞功率大、壽命長等特點。BoWex-ELASTIC針對其結構特點,首先采用理論和有限元方法針對單層螺旋管的扭轉剛度和強度進行了分析,然后采用接觸非線性有限元方法,對復合螺旋管彈性聯軸器不同受載條件下的扭轉變形、剛度、強度等進行了詳細分析。1.建立了接觸非線性有限元計算模型,詳細分析研究了聯軸器扭轉剛度的非線性特性。研究結果表明:聯軸器的扭轉剛度與受載密切相關,初始階段為線性特性,隨著載荷增加,其剛度表現為階段性線性增加,其原因與聯軸器結構形式相關;同時剛度也受到轉速變化的影響,其原因是離心力影響聯軸器的接觸應力。

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基于有限元理論提出了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能計算評估方法,計算分析了彈性聯軸器的模態特性和隔振性能。通過試驗研究得到高彈的模態頻率、振型及隔振性能曲線。計算值與實測值吻合較好,驗證了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能有限元評估方法的可行性。"BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器作為一種既能承擔動力和運動傳遞、補償軸不對中，又能對振動和噪聲治理的重要裝置，在現代機械系統的動力裝置中所發揮的作用也越來越大。然而目前常用的金屬彈性聯軸器阻尼小、造價高和維護困難，非金屬彈性聯軸器的常用橡膠彈性元件易老化、耐油性和耐高低溫性差。新型工程復合材料BTG塑料合金的吸振、緩沖性能好。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 德國KTRBoWex-ELASTICG80HE40ShAD-48407DBP連接盤-圖片鏡像平面軸承免維護設計！

隨著機械工業及國防事業的發展，我國對用于車輛、艦船、國防武器等動力傳動系統中的高性能聯軸器的需求日益增大。采用塑料合金BTG材料的高彈性塑料合金聯軸器，具有減振、降噪、可靠、傳遞扭矩大等優點。由于摩擦產熱和粘彈性損耗產熱，BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器局部聚熱，導致塑料合金承受高熱負荷，承載能力下降。此外，BTG塑料合金過高的溫升還會引起表層材料熱應變，進而嚴重影響傳動性能。因此，研究該新型聯軸器的溫度場問題具有重要的現實意義。BoWex-ELASTIC首先綜合國內外聯軸器以及摩擦溫升等方面的研究，了解溫度場研究現狀，并簡要介紹有限元分析理論。基于傳熱學、摩擦學、接觸力學、粘彈性損耗等理論。

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