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通過有限元仿真設計方法,對幾種影響空氣彈簧剛度特性的因素進行了優化,從而確定空氣彈簧聯軸器的參數。BoWex-ELASTIC不但得到了各參數影響聯軸器剛度的趨勢,而且得到了各參數下聯軸器的剛度值。與筒形柱銷式,齒形,爪形以及其他型式的聯軸器相比,以橡膠和橡膠簾布為彈性元件的BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器(ВЭМ)在國內外許多機器制造部門獲得一致的好評。新研制的隔膜式彈性聯軸器是最有前途的聯軸器,與在實際中已廣泛應用的圓環形彈性元件的聯軸器相比。針對船艦用大型橡膠聯軸器由于承載大,橡膠塊部件變形大,加上橡膠材料非線性等特點,對其進行溫度場有限元仿真分析難收斂問題,根據解耦原理,結合節點等效算法,從理論上建立了橡膠材料熱分析有限元數學模型。

BoWex-ELASTIC聯軸器辦事處、代理商山東望舒國際貿易有限公司進口KTRBoWex-ELASTIC125HE50ShAD-48407DBP橡膠盤-圖片，多年來進口KTRBoWex-ELASTIC125HE50ShAD-48407DBP橡膠盤-圖片聯軸器一直服務于國內工廠，Bowex-elastic是理想的飛輪聯軸器、bowex-elastic軸向插入,安裝簡單；Bowex-elastic可以補償主動端和從動端的安裝偏差，可使用BoWex系列的軸套，BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高彈性法蘭聯軸器與BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高彈性法蘭聯軸器

利用MATLAB數值分析軟件計算摩擦熱流、粘彈性損耗以及表面對流換熱系數，利用WORKBENCH模擬溫度場，數值分析結合有限元模擬仿真對新型聯軸器本體溫度場進行系統的分析。①通過試驗研究嚙合面間（鋁合金與BTG塑料合金）的摩擦因子與摩擦速度、壓力的變化規律，獲得正常工況下摩擦因子的變化范圍；②計算理式下嚙合面熱流密度分配系數；建立接觸齒面平均接觸應力模型，基于該模型推導平均接觸應力公式；③對聯軸器表面進行對流換熱分析，精確計算聯軸器齒面的摩擦熱流密度及聯軸器表面區域的對流換熱系數；④推導BTG塑料合金粘彈性損耗產熱率公式，通過試驗獲得BTG塑料合金的儲能模量以及損耗因子等隨溫度的變化規律，進而得到粘彈性損耗產熱率隨溫度的變化規律；

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 進口KTRBoWex-ELASTIC125HE50ShAD-48407DBP橡膠盤-圖片鏡像平面軸承免維護設計！

觀察測量的原始信號，分析預處理過程；③解決了實驗數據分析過程中的數值計算問題，即采集信號預處理的平滑降噪、非線性遲滯曲線面積的計算、采樣信號時域的微分變換以及曲線和曲面的擬合計算在MATLAB軟件中的原理及實現方法；④通過分析采集信號預處理后繪成的各工況遲滯曲線特點，了解動態實驗效果及系統宏觀上的變化趨勢。同時，實驗曲線擬合結果顯示，多項式遲滯模型對于本次BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器動態實驗有很好的模型識別效果；⑤計算得到各工況下每組實驗的多項式模型的擬合參數值，對各參數隨振幅和頻率的變化特點進行分析，提出它們的數學表達式，并對表達式中待定系數進行辨識。BoWex-ELASTIC完成了該聯軸器動態實驗建模。

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