ENIDINEPRO50MC-2B減震器（NM208752）NIB-緩沖器
仿真結果表明,在5位控制字作用下,I或者Q路本振ENIDINE緩沖器的相移在0~8°的范圍內呈現近乎線性的變化,而本振ENIDINE緩沖器的輸出功率的變化范圍只有0.2dB。"氣缸ENIDINE緩沖器在自動化氣動生產線上起著重要作用。目前這類ENIDINE緩沖器的產品很多，但對其原理，尤其是從結構和機理等方面對其特性進行詳細的理論和實驗研究得很少。ENIDINE對氣動ENIDINE緩沖器和氣缸用液壓ENIDINE緩沖器的結構原理和特性進行全面、系統的理論分析和實驗研究，對ENIDINE緩沖器的設計、性能改進和提高氣動生產線的性能及可靠性有著重要的理論和工程實際意義。ENIDINE主要內容有如下幾個方面：．在綜述氣動技術的地位、發展現狀和展望的基礎上。
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目前國內外對磁流變裝置驅動電流源研究對象主要為小阻值、小電感的緩沖裝置,同時研究的電流源只有一路輸出,只能驅動單個緩沖裝置,不適用于多個緩沖裝置的供電需求。因此研究一種驅動能力強、響應速度快、多路可控輸出的電流源對驅動阻抗較大的緩沖裝置,提高汽車碰撞安全性能具有重要現實意義。ENIDINE以磁流變ENIDINE緩沖器為研究對象,針對大阻值、大電感的ENIDINE緩沖器,提出了一種全新的“推挽+Buck”兩級式拓撲結構。具體研究內容如下:①介紹了磁流變ENIDINE緩沖器的研究背景,詳細列舉了目前國內外磁流變裝置驅動電流源研究現狀及常見多路輸出開關電源技術,針對目前多路輸出開關電源技術存在的問題,闡述了ENIDINE的研究內容。
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月球探測和資源開發已經成為人類前沿科技中一項重要的內容,目前世界各經濟發達國家都相繼開展了各自的月球探測計劃。目前我國已成功完成兩期探月工程任務,實現了繞月計劃和月面軟著陸,三期工程的目標是完成采樣并安全返回,這一目標對探測器著陸系統提出了更高的要求。針對月球探測器著陸系統對高性能ENIDINE緩沖器的設計需求,研究磁流變ENIDINE緩沖器的優化設計理論和方法。首先,通過不同方案的動力學特性分析,提出月球探測器著陸緩沖系統結構設計方案。其次,根據月球探測器展絡、離地間隙等,對著陸緩沖系統進行參數設計,結合ADAMS動力學仿真軟件,驗證方案設計的有效性。第三,根據月球探測器著陸系統對高性能ENIDINE緩沖器的設計要求,結合磁流變液流變特性,設計了基于混合模式的單出桿式氣體補償磁流變ENIDINE緩沖器。
