ENIDINECV3331-代理

③建立了磁流變隔振ENIDINE緩沖器的動力學模型,并利用Matlab/Simulink建立了仿真模型,通過仿真數(shù)據(jù)與實驗測試數(shù)據(jù)的比較,表明了模型的正確性和有效性。提出了兩種控制策略:雙態(tài)控制和仿人智能控制,通過仿真分析可以得出:雙態(tài)控制策略簡單易行,仿人控制策略則更能有效抑制簧載質(zhì)量加速度的***峰值。④搭建了基于dSPACE的磁流變隔振ENIDINE緩沖器實時控制研究平臺,解決了包括AutoBox控制箱、電流驅(qū)動器以及控制軟件等軟硬件技術(shù),安裝于機柜滑軌上進行10cm高度的跌落試驗,試驗結(jié)果表明,雙態(tài)控制和仿人控制能有效控制簧載質(zhì)量加速度的***峰值,且很好地抑制了系統(tǒng)共振峰。隨著道路條件不斷改善,乘用車的行駛速度得到快速提升,對車輛的安全性能要求越來越高。

ENIDINECV3331-代理ENIDINE（安力定）是上專業(yè)設(shè)計及生產(chǎn)液壓緩沖器、速度控制器、鋼繩隔振器、空氣彈簧及不銹鋼氣彈簧等能量吸收及隔振產(chǎn)品的制造商。ENIDINE是全球工業(yè)高度認可的能量吸收和隔振的優(yōu)選方案，專業(yè)的設(shè)計能令您的設(shè)備工作時更寧靜，更安全及更有效率。 ENIDINE擁有種類豐富齊全的液壓緩沖器和速度控制器，OEM系列工業(yè)用標準型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工業(yè)HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500種標準產(chǎn)品可供您選擇。

在對規(guī)程進行認真分析后,結(jié)合專業(yè)化工藝布局技術(shù),進行系統(tǒng)布局設(shè)計,畫出工藝流程圖,并據(jù)此進行檢修方案設(shè)計及設(shè)備選型。在設(shè)備選型時,體現(xiàn)了以工裝保工藝,以工藝保質(zhì)量的指導思想。該廠新建鉤緩間的設(shè)計方案注重滿足滿足檢修工藝要求和生產(chǎn)能力,因此力求布局方案科學合理,提高了設(shè)備自動化程度,不主型設(shè)備都采用PC控制,為配合全路的信息化建設(shè),許多設(shè)備都設(shè)有HMIS數(shù)據(jù)接口。改造后的鉤緩間的檢修工藝布局徹底解決了下線檢修和作業(yè)方式,廢除了人工搬運和來往的運輸車輛。設(shè)計符合各項技術(shù)政策,、環(huán)境保和定置管理的要求,已成為全路一流的貨車車鉤緩沖裝置檢修間。針對目前磁流變(Magneto-rheological,MR)ENIDINE緩沖器結(jié)構(gòu)的設(shè)計主要基于Bingham塑性模型,不能解決高速下設(shè)計的問題,提出一種可用于汽車碰撞緩沖系統(tǒng)的MRENIDINE緩沖器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案。

山東望舒國際貿(mào)易有限公司一級特約代理美國ITT能量吸收集團ENIDINE（安力定）緩沖器 、隔振器、空氣彈簧、JARRET鋼鐵行業(yè)專用阻尼器、建筑橋梁應(yīng)用阻尼器、COMPACT微型氣缸、TURN-ACT旋轉(zhuǎn)氣缸、CONOFLOW閥等產(chǎn)品。所經(jīng)銷代理的產(chǎn)品覆蓋工業(yè)自動化領(lǐng)域的各行各業(yè)

乘用車前部吸能結(jié)構(gòu)對于提高車輛被動安全性能有著重要作用,傳統(tǒng)吸能結(jié)構(gòu)無法隨著碰撞條件自適應(yīng)調(diào)整緩沖作用,不能取得較好的保護效果。基于磁流變技術(shù)研發(fā)的磁流變ENIDINE緩沖器具有輸出阻尼力大、阻尼連續(xù)可調(diào)、動態(tài)范圍寬、響應(yīng)速度快等特點,為研發(fā)智能前部吸能結(jié)構(gòu)提供了新的方向。因此,ENIDINE以乘用車正面碰撞為背景,研究磁流變ENIDINE緩沖器的控制方法對碰撞緩沖效果的影響,對提高磁流變ENIDINE緩沖器的應(yīng)用范圍以及乘用車的被動安全性能具有重要意義。主要研究內(nèi)容包含以下幾個方面:(1)以磁流變ENIDINE緩沖器為研究對象,闡述了磁流變ENIDINE緩沖器的研究現(xiàn)狀以及在乘用車碰撞條件下的研究意義。