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目前國(guó)內(nèi)外對(duì)磁流變裝置驅(qū)動(dòng)電流源研究對(duì)象主要為小阻值、小電感的緩沖裝置,同時(shí)研究的電流源只有一路輸出,只能驅(qū)動(dòng)單個(gè)緩沖裝置,不適用于多個(gè)緩沖裝置的供電需求。因此研究一種驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快、多路可控輸出的電流源對(duì)驅(qū)動(dòng)阻抗較大的緩沖裝置,提高汽車碰撞安全性能具有重要現(xiàn)實(shí)意義。ENIDINE以磁流變ENIDINE緩沖器為研究對(duì)象,針對(duì)大阻值、大電感的ENIDINE緩沖器,提出了一種全新的“推挽+Buck”兩級(jí)式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。具體研究?jī)?nèi)容如下:①介紹了磁流變ENIDINE緩沖器的研究背景,詳細(xì)列舉了目前國(guó)內(nèi)外磁流變裝置驅(qū)動(dòng)電流源研究現(xiàn)狀及常見多路輸出開關(guān)電源技術(shù),針對(duì)目前多路輸出開關(guān)電源技術(shù)存在的問題,闡述了ENIDINE的研究?jī)?nèi)容。
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在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了詳細(xì)的仿真計(jì)算和分析，并進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了有關(guān)理論分析和仿真結(jié)果，取得了滿意的結(jié)果；．為了研究氣動(dòng)緩沖和液壓ENIDINE緩沖器緩沖過程中不確定的非線性因素，在可接受的范圍內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)化以方便建立相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)、搭建了氣動(dòng)緩沖和液壓ENIDINE緩沖器建模用實(shí)驗(yàn)臺(tái)，完成了機(jī)械、電路、軟件等多方面的任務(wù)；．通過上述研究，總結(jié)出一些有益的結(jié)論，并對(duì)其存在的問題和未來發(fā)展進(jìn)行了展望。"ENIDINE根據(jù)昆明北車輛段新建車鉤緩沖裝置檢修間的規(guī)劃要求,深入分析車鉤緩沖裝置檢修中新的檢修規(guī)程和檢修工藝要求,對(duì)原有車鉤緩沖裝置檢修間現(xiàn)狀從各個(gè)方面、各個(gè)層次進(jìn)行調(diào)查分析、論證,找出存在的問題,進(jìn)而明確了昆明北車輛段車鉤緩沖裝置檢修間的設(shè)計(jì)原則、要求、及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問題。
得出如下結(jié)論:采用“推挽+Buck”兩級(jí)式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)能有效解決單級(jí)式變換器驅(qū)動(dòng)能力不足的問題;推挽變換器升壓越高,ENIDINE緩沖器響應(yīng)速度越快;采用DSP作為控制器解決了高壓輸入低壓輸出時(shí)占空比失控的問題。磁流變緩沖技術(shù)應(yīng)用于火炮反后坐裝置具有重大的研究?jī)r(jià)值和廣泛的應(yīng)用前景。面對(duì)現(xiàn)代武器向、輕量化及高機(jī)動(dòng)性發(fā)展的要求,被動(dòng)式液壓阻尼緩沖裝置越來越顯示出它的不足和局限性。隨著材料科學(xué)的發(fā)展,以磁流變液智能材料為工作介質(zhì)的磁流變ENIDINE緩沖器相比于傳統(tǒng)的被動(dòng)式阻尼緩沖裝置,其輸出阻尼力受工作電流實(shí)時(shí)可控,同時(shí)還具有輸出阻力大、動(dòng)態(tài)范圍寬、響應(yīng)速度快、低功耗等優(yōu)良特性,為解決武器后坐緩沖問題提供了新的方向。
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ENIDINE 緩沖器產(chǎn)品系列有 OEMXT/OEM系列（可調(diào)緩沖器）、TK/STH系列（不可調(diào)緩沖器）、PM/PRO系列（不可調(diào)緩沖器）、HDA/HDN系列（重型緩沖器）、HI系列（重型緩沖器）。
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