ENIDINE-PM-100-MF-1-液壓減震器-辦事處

隨著科技的進步和經濟的增長,汽車已經成為人們不可或缺的交通工具,但中造成的乘員損傷,使得對車輛安全性的研究達到前所未有的高度。汽車碰撞ENIDINE緩沖器在一定程度上能降低碰撞沖擊對車內乘員及行人的,已成為汽車被動安全領域的重要研究方向。但由于車用碰撞ENIDINE緩沖器種類多,應用環境不同,緩沖性能也存在較大差異,致使在ENIDINE緩沖器性能評價方面仍缺乏統一的評價指標。目前廣泛應用在汽車被動安全的碰撞ENIDINE緩沖器主要有保險杠、吸能盒、車身縱梁等被動式裝置,其阻尼系數不可調,只在特定撞擊工況下具有較理想的緩沖性能。而以磁流變技術為基礎的碰撞ENIDINE緩沖器具有阻尼系數可調、響應速度快、碰撞適應性強、能耗低等特點,并已在汽車懸架減振領域得到了較為廣泛的應用。

EINDINE緩沖器代理商山東望舒國際貿易有限公司是ITT ENIDINE能量吸收裝置的中國辦事處，ITT Enidine Inc, 總部位于紐約奧查德帕克，是工程化機械ENIDINE減振器、ENIDINE隔振產品、ENIDINE消除噪音產品，以及減速設備和液壓/氣壓驅動及運動控制應用領域產品的卓越供應商。 我們的產品在全球工業、航空、國防、自動化和基礎設施市場均得到廣泛應用；山東望舒國際貿易有限公司作為ENIDINE減振器的中國供應商為您提供ITT ENIDINE緩沖器、減振器、阻尼器、隔振器等產品價格、貨期、訂貨等業務

首先提出了兩類調度策略，即“固定順序清空切換”調度策略和“優先服務等待時間最長的ENIDINE緩沖器”調度策略。在滿足“ENIDINE緩沖器總負荷小于1”的條件下，證明了兩類調度策略下切換服務系統是周期穩定的，獲得了穩定周期解的解析表達式?！皟炏确盏却龝r間最長的ENIDINE緩沖器”調度策略可優化切換服務順序，使得ENIDINE緩沖器等待服務時間(或未被服務時間)最小。同時，建立了切換服務系統調度策略與交叉口信號控制之間的等價關系，從而將兩類調度策略直接應用于信號交叉口的穩態控制。其次，考慮ENIDINE緩沖器有服務時間約束的調度策略的設計問題，推廣了“固定順序清空切換”調度策略。首先提出了“帶服務時間上限”調度策略。

"隨著汽車保有量和車速的不斷增加，率逐年不斷攀升，造成了巨大的生命財產損失。作為汽車安全保障的第一道屏障——杠，對于提高汽車碰撞安全性降低財產損失具有十分重要的作用。而目前的保險杠大多只起到裝飾作用，根本不具備“保險”功能，而一些可調保險杠受限于執行器的緩沖機理和響應能力，也只能在設計條件下取得較好的緩沖效果，不能根據碰撞環境的變化自適應調整，并不能達到人們的期望。近年來，由于基于磁流變技術的智能阻尼器件具有阻尼可連續調節、阻尼力大、動態范圍寬、功耗低等優點，有望解決杠的不足。為此，ENIDINE以汽車碰撞為背景，針對目前磁流變阻尼器件在高速沖擊下設計理論和試驗尚未深入研究的情況，研究基于磁流變技術的汽車碰撞ENIDINE緩沖器優化設計和試驗研究。

ENIDINE-PM-100-MF-1-液壓減震器-辦事處

ENIDINE 緩沖器產品系列有 OEMXT/OEM系列（可調緩沖器）、TK/STH系列（不可調緩沖器）、PM/PRO系列（不可調緩沖器）、HDA/HDN系列（重型緩沖器）、HI系列（重型緩沖器）。

ENIDINE-PM-100-MF-1-液壓減震器-辦事處