ENIDINE型號:PM120液壓減振器<-代理

針對磁流變液在高速工況下的剪切稀化現象,基于Herschel-Bulkley模型,推導了沖擊載荷下的阻尼力計算公式。第四,針對月球探測器著陸系統的緩沖要求,根據沖擊載荷下的阻尼力公式、安培環路及高斯定理,對磁流變ENIDINE緩沖器進行了結構和磁路設計,包括氣室壓力、結構尺寸、線圈匝數及線徑等,電磁場有限元分析驗證了磁路設計的合理性。最后,以磁流變ENIDINE緩沖器響應時間和耗能功率為優化目標,建立了優化模型,采用基于帶精英策略的非支配排序遺傳算法(NSGA-II)對磁流變ENIDINE緩沖器進行了多目標結構優化設計。研究結果表明:磁流變ENIDINE緩沖器的可調阻尼力滿足設計要求,基于Herschel-Bulkley模型的阻尼力計算公式能較好的反映磁流變減振器的剪切稀化現象,采用基于帶精英策略的非支配排序遺傳算法能快速求解優化問題,實現磁流變ENIDINE緩沖器響應快、能耗少和可調范圍廣的優化設計目標。
ENIDINE型號:PM120液壓減振器<-代理ENIDINE(安力定)是上專業設計及生產液壓緩沖器、速度控制器、鋼繩隔振器、空氣彈簧及不銹鋼氣彈簧等能量吸收及隔振產品的制造商。ENIDINE是全球工業高度認可的能量吸收和隔振的優選方案,專業的設計能令您的設備工作時更寧靜,更安全及更有效率。 ENIDINE擁有種類豐富齊全的液壓緩沖器和速度控制器,OEM系列工業用標準型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD/HAD系列、重工業HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500種標準產品可供您選擇。

結果顯示修正的Bingham-Inertia模型和Herschel-Bulkley-Inertia模型能夠很好地反映沖擊載荷下磁流變ENIDINE緩沖器的動力學特性。根據建立的Bingham-Inertia模型和Herschel-Bulkley-Inertia模型建立了沖擊載荷作用下磁流變減振系統的模型。根據沖擊載荷控制的實際需要,提出了基于壓力反饋的雙態控制策略、PID控制策略和模糊控制策略,利用dSPACE半實物仿真系統對三種控制策略在實際沖擊載荷下的控制有效性進行了實驗研究,并對三種控制策略進行了分析和比較。構建了用于沖擊載荷下磁流變ENIDINE緩沖器實驗的的沖擊實驗臺架和控制系統,對密爆發生器、磁流變ENIDINE緩沖器、所用的傳感器、dSPACE半實物仿真系統和ControIDesk軟件進行了說明。
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4.依據沖擊試驗數據,對不同碰撞工況下ENIDINE緩沖器各緩沖性能指標進行了計算、分析,對比不同沖擊工況、不同激勵電流下ENIDINE緩沖器各性能指標之間的區別,研究影響緩沖性能指標的主要因素。通過以上研究表明:ENIDINE構建的ENIDINE緩沖器性能評價指標能夠適用于磁流變ENIDINE緩沖器性能的評價,通過評價、分析可明確磁流變ENIDINE緩沖器緩沖性能的影響主要因素,為ENIDINE緩沖器結構優化及沖擊試驗系統的完善提供指導依據。ENIDINE提出了一種可調式液壓ENIDINE緩沖器的設計方案,對其工作原理進行了分析,建立了緩沖過程的數學模型,并利用MATLAB/Simulink模塊對ENIDINE緩沖器力值和位移進行仿真計算,獲得了ENIDINE緩沖器性能曲線,仿真結果表明:該ENIDINE緩沖器能夠獲得較好的緩沖效果。



