ENIDINEMF55682氣動減震器-代理
③建立了磁流變隔振ENIDINE緩沖器的動力學模型,并利用Matlab/Simulink建立了仿真模型,通過仿真數據與實驗測試數據的比較,表明了模型的正確性和有效性。提出了兩種控制策略:雙態控制和仿人智能控制,通過仿真分析可以得出:雙態控制策略簡單易行,仿人控制策略則更能有效抑制簧載質量加速度的***峰值。④搭建了基于dSPACE的磁流變隔振ENIDINE緩沖器實時控制研究平臺,解決了包括AutoBox控制箱、電流驅動器以及控制軟件等軟硬件技術,安裝于機柜滑軌上進行10cm高度的跌落試驗,試驗結果表明,雙態控制和仿人控制能有效控制簧載質量加速度的***峰值,且很好地抑制了系統共振峰。隨著道路條件不斷改善,乘用車的行駛速度得到快速提升,對車輛的安全性能要求越來越高。
ENIDINEMF55682氣動減震器-代理ENIDINE（安力定）是上專業設計及生產液壓緩沖器、速度控制器、鋼繩隔振器、空氣彈簧及不銹鋼氣彈簧等能量吸收及隔振產品的制造商。ENIDINE是全球工業高度認可的能量吸收和隔振的優選方案，專業的設計能令您的設備工作時更寧靜，更安全及更有效率。 ENIDINE擁有種類豐富齊全的液壓緩沖器和速度控制器，OEM系列工業用標準型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工業HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500種標準產品可供您選擇。
月球探測和資源開發已經成為人類前沿科技中一項重要的內容,目前世界各經濟發達國家都相繼開展了各自的月球探測計劃。目前我國已成功完成兩期探月工程任務,實現了繞月計劃和月面軟著陸,三期工程的目標是完成采樣并安全返回,這一目標對探測器著陸系統提出了更高的要求。針對月球探測器著陸系統對高性能ENIDINE緩沖器的設計需求,研究磁流變ENIDINE緩沖器的優化設計理論和方法。首先,通過不同方案的動力學特性分析,提出月球探測器著陸緩沖系統結構設計方案。其次,根據月球探測器展絡、離地間隙等,對著陸緩沖系統進行參數設計,結合ADAMS動力學仿真軟件,驗證方案設計的有效性。第三,根據月球探測器著陸系統對高性能ENIDINE緩沖器的設計要求,結合磁流變液流變特性,設計了基于混合模式的單出桿式氣體補償磁流變ENIDINE緩沖器。
山東望舒國際貿易有限公司一級特約代理美國ITT能量吸收集團ENIDINE（安力定）緩沖器 、隔振器、空氣彈簧、JARRET鋼鐵行業專用阻尼器、建筑橋梁應用阻尼器、COMPACT微型氣缸、TURN-ACT旋轉氣缸、CONOFLOW閥等產品。所經銷代理的產品覆蓋工業自動化領域的各行各業
基于賓漢修正(BPM)模型推導剪切閥式磁流變ENIDINE緩沖器在高速條件下的數學模型,并對磁流變ENIDINE緩沖器進行動力特性分析,提出磁流變ENIDINE緩沖器非線性動力學模型,為建立精確的動力學模型奠定基礎。(2)采用阻尼最小二乘法對磁流變ENIDINE緩沖器的非線性動力學模型進行參數識別,并對參數識別結果進行仿真驗證,同時基于BP網絡建立磁流變ENIDINE緩沖器逆向動力學模型,以便求得磁流變ENIDINE緩沖器的控制電流,為磁流變ENIDINE緩沖器的控制方法研究提供條件。(3)采用彈簧/阻尼-質量方法建立簡化的車輛二自由度碰撞系統模型,根據車輛的狀態參數設計LQR控制器來求***控制力;根據期望控制力分別采用BP逆向模型和模糊控制兩種方法求得控制電流,并對控制效果進行對比分析,選擇控制效果較好的控制方法。
