開天KTRBoWex-ELASTIC125HED-48407內燃機聯軸器-圖片

"BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器是一種常見的軸系連接部件，具有較好的阻尼性能、位移補償性能等等，在船舶制造等領域得到了廣泛應用。而BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器中的橡膠彈性元件作為高彈的重要元件，其性能對于整個聯軸器的運行有很大的影響。目前國內外對于橡膠彈性元件的發展更多地集中在了其傳扭能力和轉速限制上而對于其熱學性能則依舊有較大的研究空間。基于此BoWex-ELASTIC主要探討了在給定工況下BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠彈性元件的傳熱與溫度場分布。通過等強度理論，BoWex-ELASTIC提出了一種對與橡膠元件在工作中生熱方式的簡化模型，同時通過對于現有的傳熱學理論的學習。

BoWex-ELASTIC聯軸器辦事處、代理商山東望舒國際貿易有限公司開天KTRBoWex-ELASTIC125HED-48407內燃機聯軸器-圖片，多年來開天KTRBoWex-ELASTIC125HED-48407內燃機聯軸器-圖片聯軸器一直服務于國內工廠，Bowex-elastic是理想的飛輪聯軸器、bowex-elastic軸向插入,安裝簡單；Bowex-elastic可以補償主動端和從動端的安裝偏差，可使用BoWex系列的軸套，BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高彈性法蘭聯軸器與BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高彈性法蘭聯軸器

針對橡膠彈性元件向圓心方向偏移的情況,分別基于橡膠等強度理論和有限元仿真分析方法得到了彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數。兩種計算結果與試驗結果均很接近,表明:上述兩種方法用于彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數的研究是可行的。利用新型高性能復合工程橡膠和鋁合金的優點,設計了一種新型的梅花聯軸器。對梅花聯軸器的結構進行了參數設計。利用SOLIDWORKS建立了聯軸器三維模型?；谙鹉z材料超彈性本構模型～Moo-ney～Rivlin模型,利用ABAQUS對梅花聯軸器的靜態扭轉特性進行了有限元仿真分析。結果表明該聯軸器的扭轉剛度和強度符合設計要求,聯軸器的關鍵部件:金屬塊～橡膠復合彈性體會沿周向產生較大變形,能很大程度地過濾掉非穩態波動干擾,該聯軸器具有很好的工程應用價值。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 開天KTRBoWex-ELASTIC125HED-48407內燃機聯軸器-圖片鏡像平面軸承免維護設計！

具有高彈性模量、抗沖擊能力強的塑料合金BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器可克服普通金屬材料聯軸器由于其高剛度、高硬度而引起的機械傳動系統中振動、噪聲、摩擦、磨損、沖擊、可靠性差和壽命較短等問題,可廣泛運用到各類機械、船舶、石油、化工、礦山及有關等領域,從根本上解決動力傳動系統中所存在的相關問題。塑料合金BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器性能的研究迫切需要一套相應的試驗系統。結合聯軸器的具體性能特點,設計了實驗系統的總體方案;著重對加載系統和檢測控制系統進行了設計。首先是加載系統,本在對照國內外相關文獻的基礎上,設計了液壓扭矩加載器,它不但具有加載平穩可靠、容易實現自動化控制、使用壽命長、方便精準等優點,而且不需要另外提供附加載荷,從而優化系統結構。

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