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傳統(tǒng)的直爪型梅花聯(lián)軸器不適合用在精度很高的伺服傳動(dòng)應(yīng)用中。零間隙爪型梅花聯(lián)軸器是在直爪型的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的，但不同的是其設(shè)計(jì)能適合伺服系統(tǒng)的應(yīng)用，常用于聯(lián)接伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和滾珠絲桿。曲面是為了減少性梅花間隔體的變形和限制高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向心力對(duì)它的影響。零間隙爪型聯(lián)軸器由兩個(gè)金屬軸套（通常采用鋁合金材質(zhì)，也可以提供不銹鋼材質(zhì)）和一個(gè)梅花性間隔體結(jié)合而成。梅花性間隔體有多個(gè)葉片分支，像滑塊聯(lián)軸器一樣，它也是通過(guò)壓擠來(lái)使梅花性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯(lián)軸器不同的是，梅花聯(lián)軸器是通過(guò)壓擠傳動(dòng)的而滑塊聯(lián)軸器是通過(guò)剪力傳動(dòng)的。在使用零間隙爪型聯(lián)軸器時(shí)，使用者要注意不能超過(guò)生產(chǎn)商給出的性元件的較大承受能力（保證零間隙的前提下）。

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⑤利用所建模型預(yù)測(cè)了由彈性阻尼元件所組成的隔振系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程的建立,采用Runge-Kutta法求解得到了系統(tǒng)的響應(yīng)幅頻曲線,進(jìn)一步驗(yàn)證了彈性阻尼元件的非線性隔振特性。現(xiàn)代柴油機(jī)動(dòng)力裝置的發(fā)展促進(jìn)了人們對(duì)傳動(dòng)軸系動(dòng)力性能的全面認(rèn)識(shí)。改善軸系扭振特性、降噪減振已成為對(duì)現(xiàn)代柴油機(jī)動(dòng)力裝置的基本要求。在柴油機(jī)和從動(dòng)機(jī)之間加裝高彈性、高阻尼聯(lián)軸器是實(shí)現(xiàn)這種要求的主要途徑。目前我國(guó)的BoWex-ELASTIC高彈性聯(lián)軸器產(chǎn)品較單一,性能也不全面。"本課題來(lái)源于國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目“新型高性能塑料合金彈性聯(lián)軸器動(dòng)/靜態(tài)行為機(jī)理及設(shè)計(jì)方法研究”(基金/E0506)，該項(xiàng)目同時(shí)得到重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研究基金資助。

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Bowex-elastic -HEG型萬(wàn)向軸連接高彈性法蘭聯(lián)軸器用于連接內(nèi)燃機(jī)和萬(wàn)向軸的高彈性聯(lián)軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對(duì)增加的摩擦阻尼，吸震性能優(yōu)異，彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTICG150HE65ShAD-48407DBP-辦事處鏡像平面軸承免維護(hù)設(shè)計(jì)！

BoWex-ELASTIC高彈性聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)已進(jìn)入試驗(yàn)階段。結(jié)果表明試驗(yàn)臺(tái)完全實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的功能要求,可以用于船用BoWex-ELASTIC高彈性聯(lián)軸器的動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效。"隨著造船技術(shù)的發(fā)展,特別是近年來(lái)世界各國(guó)對(duì)海洋開發(fā)的擴(kuò)張以及海備的持續(xù)補(bǔ)充,不同形式不同用途的船舶不斷涌現(xiàn),相繼出現(xiàn)了許多新型動(dòng)力裝置,包括聯(lián)合動(dòng)力裝置。柴-柴聯(lián)合動(dòng)力裝置(CODAD)是其中一種形式,指兩臺(tái)或多臺(tái)柴油機(jī)并車共同工作。在眾多聯(lián)合動(dòng)力裝置中,柴-柴聯(lián)合具有運(yùn)行模式多樣、維修和保養(yǎng)容易、經(jīng)濟(jì)性高、費(fèi)用相對(duì)較低的優(yōu)勢(shì),在中小型艦船、漁政船以及民用商船中得到了廣泛的應(yīng)用。伴隨著聯(lián)合動(dòng)力的推廣,軸帶電機(jī)也得到越來(lái)越多的應(yīng)用。

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