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用經典力學方法和有限元法進行各種載荷分析,對分析結果進行比較研究,證明了力學模型的正確性、設計方法的可行性、結構設計的合理性;從幾何角度進行補償機理的研究,并對組合結構進行動靜力學分析,最后進行了樣機制作和試驗。試驗表明:試驗結果與理論研究結果完全一致,關節軸承式疊片聯軸器運行良好,能補償兩軸線三方向的位移,補償角度可達3°。設計的關節軸承式疊片聯軸器已獲得了專利。多角橡膠聯軸器是一種新型柔性聯軸器。它由多角圓截面橡膠環、爪型輸入法蘭、爪型輸出法蘭用螺栓交叉連接而成。由于它具有一系列優良性能,可廣泛用于通用機械、冶金機械、鑄鍛機械、礦山機械、農業機械、輕紡機械和交通運輸等各種機械上?;窘Y構和傳動原理多角圓截面橡膠環是主要零件,在各邊交點處嵌裝有與角數相同數量的鋼套,它作為骨架在橡膠環硫化時一并制成。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器,有著不同硬度的彈性體,扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼,吸震性能優異,彈性元件阻尼峰值扭矩 進口KTRBoWex-ELASTI2HE40ShAD-48407DBP-代理鏡像平面軸承免維護設計!
編寫了包括熱傳導、對流散熱、熱輻射在內的較完整的數學模型以及建立了相應的有限元模型,并通過有限元仿真與臺架試驗,驗證了該生熱簡化模型與傳熱數學模型能夠對橡膠元件的生熱與傳熱狀態進行比較好的模擬。BoWex-ELASTIC利用711所的大型臺架試驗設備,設計實施了對目標聯軸器橡膠彈性元件的試驗,在給定工況下,通過紅外與熱電偶,對LS2110型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的橡膠元件進行了表面與內部溫度測量,得到了一套較好的溫度分布數據,并將該工況下有限元仿真模型所得到的溫度分布云圖與試驗所得的測量數據進行了比較,其誤差在10%以內,證明仿真獲得了較好的結果。在仿真模型的可靠性獲得驗證后,BoWex-ELASTIC利用該模型對現有的橡膠件進行了一些結構優化。

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