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以應用于脈沖柴油機發電機組中的高彈聯軸器為研究對象,利用CATIA建立高彈聯軸器的三維模型導入到HyperMesh中進行有限元網格劃分,再將其有限元模型導入ANSYS中進行仿真分析,模擬其橡膠塊在脈沖負載作用下的動態性能,對高彈聯軸器在柴油機輸出扭矩和脈沖負載同時作用時產生的軸向力進行仿真計算。結果表明:高彈聯軸器在該工況下產生的軸向力較大,并且橡膠塊在受交變應力作用時產生多應力集中點。仿真結果與Rivlin經典理論計算結果有較好的一致性,可為消磁艦船動力裝置、消磁電站發電機組等場合下的彈性聯軸器的選型設計提供參考。"利用非金屬替代金屬作為生產原材料一直被列為機械傳動領域中高效節能與環境保護研究的重要課題。
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否則梅花性間隔體將會被壓扁變形失去性,預加負荷消失,導致失去零間隙的性能,聯軸器物料說明:聯軸器TY02131.12GICL12(Y×302)成品291.2kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼;聯軸器TY02112.04GICL12170×302成品305kg240t鐵水稱量車傳動裝置三煉鋼;聯軸器ML4組件kg槽下液壓系統1750高爐;聯軸器JG.GS54.160.03組件kg球3-2生球篩球團廠;尼龍柱銷聯軸器HL275.3YA60*140/ZC90*170組件kg皮帶機1750高爐。聯軸器物料說明:尼龍柱銷聯軸器HL275.4YYA75*140/ZC90*170組件kg皮帶機1750高爐;

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器,有著不同硬度的彈性體,扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼,吸震性能優異,彈性元件阻尼峰值扭矩 進口KTRBoWex-ELASTICG80HE65ShAD-48407DBP橡膠盤-辦事處鏡像平面軸承免維護設計!
軸帶電機根據其工作模式的不同,分為動力輸出PTO和動力輸入PTI兩種。聯合動力和軸帶電機PTO/PTI的應用,更是增加了船舶推進軸系的復雜程度,增加了其振動的機理和影響因素。與此同時,這些方面的研究越來越多,特別是對于柴-柴聯合動力裝置的研究。然而由于缺少可真實模擬實船動力裝置的實驗臺,國內在多機并車及其軸系振動、軸帶電機PTO/PTI以及艦船隔振等方面的研究,較國外還有較大的差距。BoWex-ELASTIC根據國內已有的實驗臺和相關研究,通過方案分析和設備選型,建設了多機并車聯合動力裝置實驗臺,對實驗臺可實現的功能和工況進行分析;完成實驗臺監控系統的設計,包括硬件組成和軟件設計;對柴-電聯合控制原理和策略進行探索性分析,提出實驗臺多種柴-電聯合控制方式;

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