減震器ENIDINE型號SHSP4493A-緩沖器
乘用車前部吸能結構對于提高車輛被動安全性能有著重要作用,傳統吸能結構無法隨著碰撞條件自適應調整緩沖作用,不能取得較好的保護效果。基于磁流變技術研發的磁流變ENIDINE緩沖器具有輸出阻尼力大、阻尼連續可調、動態范圍寬、響應速度快等特點,為研發智能前部吸能結構提供了新的方向。因此,ENIDINE以乘用車正面碰撞為背景,研究磁流變ENIDINE緩沖器的控制方法對碰撞緩沖效果的影響,對提高磁流變ENIDINE緩沖器的應用范圍以及乘用車的被動安全性能具有重要意義。主要研究內容包含以下幾個方面:(1)以磁流變ENIDINE緩沖器為研究對象,闡述了磁流變ENIDINE緩沖器的研究現狀以及在乘用車碰撞條件下的研究意義。
減震器ENIDINE型號SHSP4493A-緩沖器ENIDINE（安力定）是上專業設計及生產液壓緩沖器、速度控制器、鋼繩隔振器、空氣彈簧及不銹鋼氣彈簧等能量吸收及隔振產品的制造商。ENIDINE是全球工業高度認可的能量吸收和隔振的優選方案，專業的設計能令您的設備工作時更寧靜，更安全及更有效率。 ENIDINE擁有種類豐富齊全的液壓緩沖器和速度控制器，OEM系列工業用標準型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工業HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500種標準產品可供您選擇。
研究對于提高汽車碰撞安全性、完善磁流變執行器件的設計理論具有十分重要的意義。(1)介紹了杠的應用背景，闡述了開展汽車智能碰撞緩沖研究的重要意義，通過回顧磁流變相關技術研究現狀，指出傳統的磁流變阻尼器應用于汽車碰撞緩沖時所面臨的問題，并提出了一種新穎的基于剪切閥式的汽車磁流變碰撞ENIDINE緩沖器，并對其工作原理進行分析，以及磁路有限元計算，推導在中高速下磁流變ENIDINE緩沖器的阻尼力和動態范圍計算方法。(2)基于賓漢塑性非線性流體修正模型和ANSYS命令流磁路計算，結合多目標遺傳算法，搭建了磁流變ENIDINE緩沖器多目標優化計算的軟件平臺，實現對磁流變ENIDINE緩沖器的***阻尼力和阻尼力動態范圍的多目標優化計算。
山東望舒國際貿易有限公司一級特約代理美國ITT能量吸收集團ENIDINE（安力定）緩沖器 、隔振器、空氣彈簧、JARRET鋼鐵行業專用阻尼器、建筑橋梁應用阻尼器、COMPACT微型氣缸、TURN-ACT旋轉氣缸、CONOFLOW閥等產品。所經銷代理的產品覆蓋工業自動化領域的各行各業
④結合磁流變ENIDINE緩沖器響應時間的需求,前級推挽變換器將蓄電池電壓12V放大到60V電壓,大于實際所需電壓40V。根據各個元器件所需承受的電壓應力和電流應力,完成了推挽變換器設計、功率元器件選取、變換器驅動、輸入輸出濾波器的設計、PCB板繪制等。計算了前級推挽變換器的輸出阻抗和后級Buck變換器的輸入阻抗,帶入參數,得到輸出阻抗高于輸入阻抗兩個數量級,驗證了所設計兩級式拓撲結構的穩定性。⑤搭建了實驗平臺,進行了軟件部分的設計,測試了控制信號的占空比與輸出電流之間的關系,將所設計的電流源與磁流變ENIDINE緩沖器進行了連接,測試了相應時間,并與理論響應時間進行了對比和誤差分析。實驗結果表明在驅動磁流變ENIDINE緩沖器(等效電感39.6mH,電阻11.7Ω),電流源是可控的,輸出電流0~3A連續可調,驅動ENIDINE緩沖器***上升時間小于7ms,下降時間小于10ms,滿足預期設計要求。
