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BoWex-ELASTIC分別研究小振幅激勵下的橡膠元件動態徑向剛度和大振幅激勵下的橡膠元件動態徑向剛度的計算方法。基于橡膠元件的動靜態徑向試驗數據,通過ISIGTH和ABAQUS聯合仿真的方法對橡膠模型參數進行優化修正,進而使用此模型預測橡膠元件的在不同頻率和振幅下的動態徑向剛度。BoWex-ELASTIC利用711研究所的instron8802動態試驗機,設計實施了針對LSR1410和LSR1610型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的動靜態徑向剛度試驗,給定某一振幅與頻率得到橡膠元件的動態徑向剛度,并將該振幅與頻率下的預測值與試驗值進行了比較,其誤差在15%以內,證明仿真獲得了較好的結果。
BoWex-ELASTIC聯軸器辦事處、代理商山東望舒國際貿易有限公司KTRKTRBoWex-ELASTICG200HED-48407連接盤-辦事處,多年來KTRKTRBoWex-ELASTICG200HED-48407連接盤-辦事處聯軸器一直服務于國內工廠,Bowex-elastic是理想的飛輪聯軸器、bowex-elastic軸向插入,安裝簡單;Bowex-elastic可以補償主動端和從動端的安裝偏差,可使用BoWex系列的軸套,BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高彈性法蘭聯軸器與BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高彈性法蘭聯軸器
利用MATLAB數值分析軟件計算摩擦熱流、粘彈性損耗以及表面對流換熱系數,利用WORKBENCH模擬溫度場,數值分析結合有限元模擬仿真對新型聯軸器本體溫度場進行系統的分析。①通過試驗研究嚙合面間(鋁合金與BTG塑料合金)的摩擦因子與摩擦速度、壓力的變化規律,獲得正常工況下摩擦因子的變化范圍;②計算理式下嚙合面熱流密度分配系數;建立接觸齒面平均接觸應力模型,基于該模型推導平均接觸應力公式;③對聯軸器表面進行對流換熱分析,精確計算聯軸器齒面的摩擦熱流密度及聯軸器表面區域的對流換熱系數;④推導BTG塑料合金粘彈性損耗產熱率公式,通過試驗獲得BTG塑料合金的儲能模量以及損耗因子等隨溫度的變化規律,進而得到粘彈性損耗產熱率隨溫度的變化規律;

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器,有著不同硬度的彈性體,扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼,吸震性能優異,彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTICG200HED-48407連接盤-辦事處鏡像平面軸承免維護設計!
針對橡膠彈性元件向圓心方向偏移的情況,分別基于橡膠等強度理論和有限元仿真分析方法得到了彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數。兩種計算結果與試驗結果均很接近,表明:上述兩種方法用于彈性元件偏心后的扭轉剛度放大系數的研究是可行的。利用新型高性能復合工程橡膠和鋁合金的優點,設計了一種新型的梅花聯軸器。對梅花聯軸器的結構進行了參數設計。利用SOLIDWORKS建立了聯軸器三維模型。基于橡膠材料超彈性本構模型~Moo-ney~Rivlin模型,利用ABAQUS對梅花聯軸器的靜態扭轉特性進行了有限元仿真分析。結果表明該聯軸器的扭轉剛度和強度符合設計要求,聯軸器的關鍵部件:金屬塊~橡膠復合彈性體會沿周向產生較大變形,能很大程度地過濾掉非穩態波動干擾,該聯軸器具有很好的工程應用價值。

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