原裝進口ENIDINE-DA-50M×50油壓緩沖器-緩沖器

研究了油液可壓縮性及溫度變化對車輛平順性的影響。對可調阻尼緩沖器的設計理論與實現方法進行了分析,為從實踐上進一步驗證可調阻尼緩沖器的動態特性,設計出一種節流口可調的緩沖器及其臺架試驗測試系統,通過試驗獲得各個工況的緩沖器的阻尼力-速度特性曲線,依據試驗數據建立緩沖器阻尼力與步進電機轉角之間的非線,為半主動懸架控制器的阻尼控制規律設計提供依據。ENIDINE建立了發動機曲軸系統扭轉振動的集總參數模型,討論集總參數模型中各個自由度轉動慣量、剛度和阻尼系數的確定方法。利用集總參數模型計算分析曲軸系統的固有頻率和在氣缸壓力的作用下曲軸前端的扭振。實驗測試了一發動機曲軸系統的扭振,并與計算結果進行了對比分析。

ITT-ENIDINE的工程師們一直在指導和影響運動控制行業的發展趨勢，使我們在能量吸收和隔振產品發展中保持領先地位。我們經驗豐富的工程師們已為各種各樣的挑戰性應用情況設計了顧客解決方案，包括自動倉庫貯存系統和用于玻璃制造這樣的惡劣工業環境中使用的緩沖器，這些顧客解決方案已證明對于我們顧客的成功起到了關鍵作用。讓ITT- ENIDINE的工程師們也為你們做出同樣的貢獻吧。

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因此,微振動逐漸受到重視并被提上研究日程。高分辨率光學遙感衛星在軌時所處的微振動動力學環境很復雜且難以在地面實現,再加上姿態控制系統很難做到對微振動的測量和控制,因此在工程應用中僅能開展一定條件下的地面實驗,通常是采用地面上限定條件下的實驗模擬飛行器在太空中的環境條件。或者通過相關數理建模和數值分析方法對微振動位移、加速度幅值及頻率分布進行研究,進而實現對微振動的測評、限制或隔離。ENIDINE以某高分辨率遙感衛星為研究對象,ENIDINE針對衛星上飛輪產生的微振動對相機拍攝的圖像質量的作用進行討論,通過對不同工況下相機的成像情況和關鍵性能指標的關聯性進行探討,ENIDINE分析了飛輪微振動、衛星結構、相機光機結構穩定性和成像質量的關系,可以作為衛星結構設計的重要參考,也為更好的調整衛星阻尼和優化相機結構提供技術支撐。

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扭振會使軸系承受交變應力，隨著疲勞的積累，將造成曲軸的突然斷裂；扭振的固有頻率較低，容易引起共振，輕則引起較大的噪聲，加劇其他零件的磨損，重則甚至會出現曲軸斷裂等惡性機損。在曲軸上加裝扭轉緩沖器是控制曲軸扭振的主要措施，因此，對發動機曲軸扭轉振動進行分析，采用合理有效的方法設計匹配曲軸扭轉緩沖器具有重要的意義。ENIDINE以發動機曲軸系統為研究對象，ENIDINE建立了發動機曲軸系統扭轉振動的集總參數模型，詳細討論了集總參數模型中各個參數的確定方法，ENIDINE分析了激勵力矩形成的機理；計算ENIDINE分析了曲軸系統的固有頻率、氣缸壓力的作用下曲軸前端的扭轉振動。ENIDINEENIDINE針對扭轉緩沖器的匹配。

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