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在剛剛過去的2018年，北汽新能源成功實現“借殼上市”，并再次毫無懸念的蟬聯了中國純電動汽車品牌銷量冠軍。根據規劃，北汽新能源將于2019年重點推廣旗下全新高端品牌ARCFOX。

1月15日，由北汽新能源與麥格納國際（其全資子公司麥格納斯太爾生產的代表作：奔馳G級、寶馬5系、捷豹I-PACE等）合資組建的麥格納衛藍新能源汽車技術（鎮江）有限公司（簡稱“麥格納衛藍”）正式揭牌，該公司將開發ARCFOX品牌高端電動汽車產品。此外，麥格納衛藍新能源汽車試驗中心的建設也已同步啟動。網上車市了解到，ARCFOX首款量產車是一款A+級純電動SUV，計劃將在2020年上市銷售。

麥格納是何方神圣？

作為2018世界500強企業中排名287位的優質代表，麥格納是全球最大的汽車供應商之一，擁有超過17.3萬名員工，在全球27個國家設有340家制造工廠，89個產品開發、工程和銷售中心。麥格納所涉及的產品領域涵蓋車身外飾及結構，動力和智能技術，座椅系統以及整車解決方案。

聯手麥格納，能給北汽新能源帶來什么？

對于ARCFOX品牌來說，目前的市場環境存在三大利好：一是純電動車受接納度越來越高，二是持續的消費升級，還有一個不容忽視的因素是當下年輕一代消費者更加喜歡嘗鮮。主打中高端定位的ARCFOX品牌，有了麥格納提供的世界頂級生產制造流程作為加持，勢必將提高自身的溢價能力和品牌形象。而以一款電動SUV切入民用市場的做法，則與北京奔馳的情況較為相像，后者的首款電動SUV“EQC”將于今年正式上市。

如果將2018年定義為中國純電動汽車爆發的元年，那么在2019年這種勢頭將進一步升溫。除了在該領域布局較早的中國自主品牌外，包括奔馳、大眾、沃爾沃等諸多合資和外資車企也將加入到這場藍海爭奪戰中。如此，ARCFOX品牌的機會在哪里？在我看來，多數自主品牌開發的電動汽車在短時間內依然將以性價比作為核心競爭力，產品單價基本控制在15萬元以內；而在沒有補貼的情況下，合資車型的單價有很大可能在20萬元以上，那么15-20萬元區間有望成為ARCFOX的核心發力點。

北汽新能源官方表示：麥格納衛藍致力于成為國際化高端智能電動汽車工程技術企業，其將打造高端電動汽車整車平臺核心技術，建立整車全新開發體系流程、機制與知識管理體系，建設具有國際競爭力的汽車研發與服務企業以及匯聚全球研發精英的人才高地。

麥格納衛藍新能源汽車試驗中心是該公司一項重要的能力建設，規劃布局包括電芯模組及包體研發測試、底盤及耐久研發測試、電控系統及整車研發測試等方面，將有力促進其三電核心技術和產品安全可靠性的提升。