Perkins® 2406J-E13TATM發動機
Perkins的工業用發動機陣容包括眾多排量從 0.5到18L[功率從4 到597 kW(5 到 800 hp)]的型號，產品范圍覆蓋的寬廣度，超越發動機業內其他制造商。其中五款可滿足歐盟 V階段排放標準的最新發動機將現身本次展會。同臺亮相的還有全球首發的三款采用混合動力技術的產品，勢將為Perkins展臺(展位號A4-336)增添風采。這些新款發動機將是Perkins非道路用柴油發動機陣容的生力軍。
“Perkins一向提供領先行業的世界級發動機和配置方案，這樣我們的主機廠客戶可以確信我們一定能夠為他們提供配合市場和應用場合需求的動力系統，” Perkins總裁費士孚 (Steve Ferguson) 說。
“無論是我們最新一代、可滿足最嚴格排放標準的歐 V發動機，或是即將出臺的混合動力產品，我們的工程技術團隊都會與主機廠客戶一起并肩作戰，務求開發出完全配合他們獨特需求的量身定制解決方案。”
混合動力發動機
近年來，Perkins投入了大量資源，開展多個混合動力發動機的研發項目，此次將借著2019慕尼黑寶馬展的機會，向全球揭示多項旨在為主機廠客戶增添真正價值的技術，目的是為他們設計下一代非道路設備的工作給予助力。
Perkins產品總監Matt Coleman說：“對于建筑/工程機械而言，簡單地將卡車，汽車或船舶等其他行業領域的混合動力或電動技術直接轉移過來是不足以應付的。由于非道路用機械的特定工作周期、操作狀況和組裝限制，配套的動力系統必須采用特定的配置，針對個別應用場合的需求進行深度客制化。
“通過與主機廠客戶進行緊密技術合作，并使用大量的工地現場實際數據，我們成功開發出真正符合工程機械行業需求的解決方案。主機廠客戶與Perkins合作的好處是可以加快推進他們的產品研發計劃，從而節省許多時間和金錢。”
Perkins于德國寶馬展發布的充電式混合動力，機械式混合動力和液壓混合動力技術將大大加強其現有的0.5到18L排量柴油發動機陣容，確保能夠為設備制造商和他們的客戶提供效率更高，更寧靜和油耗更低的機械，無論他們是選用那種動力解決方案。
歐 V發動機
Perkins將展示多款可滿足歐盟V階段排放標準的發動機，包括適用于各個主要功率段的非道路移動機械用和發電用柴油機，這些發動機已定于今年起分批推出市場。
Perkins 歐V產品陣容的所有成員，從功率為18.9 kW (25 hp)，排量為1.7L 的機械式400系列發動機，以至功率為100 kW (134 hp) 的全新Perkins®Syncro 3.6L發動機，全部都是尺寸緊湊，但功率和扭矩非常超卓的動力系統。為突顯這個產品陣容的寬廣覆蓋范圍，還特別攜來一臺專為發電市場設計的1200系列四缸發動機。此型號的功率達120 kVA，可滿足歐 V移動發電機的排放要求。此外，還有代表產品陣容較大功率的一端的兩個型號：一款1700系列六缸發動機，排量為9.3L，功率達340 kW (456 hp);以及首次在慕尼黑寶馬展登場的2400系列發動機，排量為12.5L，功率和扭矩都十分強勁，分別達430 kW (577 hp) 和2634 Nm(1943 lb ft)。
Perkins® Syncro 3.6L發動機
Perkins 研制的歐 V發動機采用多項先進技術，包括共軌噴油系統、選擇性催化還原系統(SCR)、柴油氧化催化器(DOC)和柴油顆粒濾清器(DPF)。為突顯Perkins產品的極緊湊尺寸和高度靈活性，同場將會展示1200系列配備的高效后處理系統。為確保發動機的工作周期和工作載荷在任何情況下都不會受到影響，終端用戶的生產效率因而每一刻都能夠得以維持，Perkins歐 V發動機將繼續采用一個自動執行而無須機器或操作手介入的再生程序。
零部件和售后服務的首選供應商
Perkins將首次在慕尼黑寶馬展另設展位 (展位號：A5-207) ，集中展示旗下的零部件和后市場產品。展會期間，歡迎設備業主和操作人員親自到訪零部件詢問臺;更可與Perkins的技術團隊面對面交流。屆時Perkins代理商網絡也會派出代表駐場，包括Perkins德國授權代理商BU Power Systems，他們都會很樂意與用戶當面洽談。
數字解決方案
Perkins將會于2019慕尼黑寶馬展繼續推廣Perkins® My Engine App。這是一款備有多種語言版本的免費手機應用程式，可讓客戶輕松方便地獲取有關發動機的增值數據，如例行維護項目提示和零件說明書等。
