在備受關(guān)注的兩會政府工作報告中，總理連續(xù)三年重點提及了人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。與此同時，在今年的政府工作報告中，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能升級也被重點提出。

G7智能掛車

　　關(guān)鍵詞：智慧物流、智慧城市

　　全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東表示：建議將智慧物流納入新型智慧城市建設(shè)，在做城市交通規(guī)劃的頂層設(shè)計時，考慮快遞物流的發(fā)展對城市產(chǎn)生的影響;鼓勵企業(yè)加大技術(shù)和研發(fā)投入，持續(xù)加速以智能化助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　這是智慧物流領(lǐng)軍企業(yè)對行業(yè)的觀察、思考與推動。科技化、智能化、綠色化的現(xiàn)代技術(shù)正加速推進物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，鼓勵企業(yè)加大技術(shù)和研發(fā)的投入，持續(xù)探索優(yōu)化末端配送解決方案，是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

　　關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)創(chuàng)新

　　山東省人大代表、泰安市峰松電子科技公司董事長張峰松建議：政府應主導或參與城市智慧物流發(fā)展過程，制定相應產(chǎn)業(yè)政策;支持城市智慧物流龍頭企業(yè)發(fā)展，在城市智慧物流的建設(shè)中發(fā)揮技術(shù)先導作用，創(chuàng)新物流共享經(jīng)濟和智慧物流技術(shù)。

　　他還建議有關(guān)政府部門能設(shè)立專門的機構(gòu)，在企業(yè)發(fā)展過程中迅速反應，調(diào)整相關(guān)制度規(guī)范，降低企業(yè)在發(fā)展過程中的風險，為 “創(chuàng)新型”企業(yè)架橋鋪路。

　　關(guān)鍵詞：無車承運、規(guī)范發(fā)展

　　全國人大代表認為，我國道路運輸行業(yè)中特殊的掛靠經(jīng)營、虛開發(fā)票等現(xiàn)象，使得貨車司機飽受亂收費困擾，生存艱難，也使得物流運輸業(yè)責任歸屬爭議頻發(fā)，偷稅漏稅亂象叢生。

　　針對上述問題，應轉(zhuǎn)變監(jiān)管模式，鼓勵無車承運平臺規(guī)范發(fā)展，實現(xiàn)通過平臺規(guī)管個體司機運營行為，并由無車承運平臺代貨車司機(實際承運人)統(tǒng)一開具增值稅專用發(fā)票，這將成為解決上述物流行業(yè)痛點、實現(xiàn)物流高效運行的關(guān)鍵。

　　關(guān)鍵詞：政企聯(lián)合、智慧冷鏈

　　貴州省政協(xié)委員、省發(fā)展改革委利用外資和境外投資處處長陳婷婷提出：要大力加強高效智慧冷鏈物流建設(shè)，希望政府提供融資政策支持,與企業(yè)聯(lián)手打造覆蓋全省的智慧冷鏈物流體系。

　　關(guān)鍵詞：信息平臺、智能物流

　　臨沂市人大代表、山東藍田投資控股有限公司黨委書記王士嶺建議：整合大數(shù)據(jù)資源，建立統(tǒng)一的智慧物流綜合信息平臺，將全市各物流園區(qū)的相關(guān)平臺進行互聯(lián)互通，從而實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的智能化、智慧化，促進”智能+物流“模式的全面落地。

　　智慧物流為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了新機遇，必然會成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢。