2019達喀爾拉力賽結束最后一個賽段的爭奪，衛冕冠軍卡洛斯-塞恩斯收獲最后一個賽段的冠軍，卡塔爾王子阿提亞則如愿加冕本屆達喀爾拉力賽的總冠軍。中國車手也取得了相當出色的戰績，韓魏收獲第27名，梁鈺祥則位列第31名。

達喀爾收官

　　在第10賽段，車手們從皮斯科發，到利馬結束，全場359公里，其中特殊賽段112公里，總體而言是一條相對輕松的賽段。

　　在本賽段的爭奪中，賽前已經手握巨大領先優勢的豐田Gazoo車隊當家車手阿爾阿提亞以第12名的成績完成最后一個賽段的爭奪，也順利將本屆達喀爾拉力賽汽車組的總冠軍收入囊中，這也是卡塔爾王子生涯第三座達喀爾拉力賽總冠軍獎杯。代表迷你車隊出賽的西班牙車手納尼-羅馬憑借穩健的發揮，以35小時24分56秒榮獲汽車組亞軍。WRC車王，法國“路霸”勒布在最后一個賽段收獲亞軍，也獲得本屆達喀爾拉力賽的年度季軍。

　　中國軍團方面，車手們也是收獲滿滿，首次參加達喀爾拉力賽的韓魏、廖岷組合最終以56小時12分18秒收獲汽車組27名，而65歲老車手梁鈺祥則以59小時36小時37秒收獲第31名，成績同樣令人驚喜。

　　不出所料，納薩爾-阿提亞在利馬贏得了本年度的冠軍，也是個人生涯第三個達喀爾汽車組冠軍，在接受采訪時，阿提亞表示，“這真是太棒了，在整個賽程當中，我都沒有犯什么錯誤，但對我們每個人來說，這是一次非常困難的賽程。幸運的是，從第三天開始，我們就一直領先，每天都在努力，我為豐田感到高興，這是豐田歷史上第一次贏下達喀爾，這真是太棒了。”

　　摩托車組方面，紅牛車手托比-普萊斯在摘下賽段冠軍的同時，也以33小時57分16秒收獲車手年度冠軍，中國車手張敏以52小時31分42秒收獲第46名，趙宏毅則位列第58名。

　　四輪摩托車組方面，這一組別的絕對霸主、阿根廷車手卡維利亞索最終以43小時1分54秒的驚人成績完賽，領先第二名近2小時之多。SXS組方面，康塔多以42小時19分05秒收獲總冠軍。卡車組方面，卡瑪茲車隊的愛德華多-尼古拉烏以41小時1分35秒擊敗隊友斯托尼科夫斬獲冠軍。