2019達喀爾拉力賽結束最后一個賽段的爭奪,衛冕冠軍卡洛斯-塞恩斯收獲最后一個賽段的冠軍,卡塔爾王子阿提亞則如愿加冕本屆達喀爾拉力賽的總冠軍。中國車手也取得了相當出色的戰績,韓魏收獲第27名,梁鈺祥則位列第31名。
達喀爾收官
在第10賽段,車手們從皮斯科發,到利馬結束,全場359公里,其中特殊賽段112公里,總體而言是一條相對輕松的賽段。
在本賽段的爭奪中,賽前已經手握巨大領先優勢的豐田Gazoo車隊當家車手阿爾阿提亞以第12名的成績完成最后一個賽段的爭奪,也順利將本屆達喀爾拉力賽汽車組的總冠軍收入囊中,這也是卡塔爾王子生涯第三座達喀爾拉力賽總冠軍獎杯。代表迷你車隊出賽的西班牙車手納尼-羅馬憑借穩健的發揮,以35小時24分56秒榮獲汽車組亞軍。WRC車王,法國“路霸”勒布在最后一個賽段收獲亞軍,也獲得本屆達喀爾拉力賽的年度季軍。
中國軍團方面,車手們也是收獲滿滿,首次參加達喀爾拉力賽的韓魏、廖岷組合最終以56小時12分18秒收獲汽車組27名,而65歲老車手梁鈺祥則以59小時36小時37秒收獲第31名,成績同樣令人驚喜。
不出所料,納薩爾-阿提亞在利馬贏得了本年度的冠軍,也是個人生涯第三個達喀爾汽車組冠軍,在接受采訪時,阿提亞表示,“這真是太棒了,在整個賽程當中,我都沒有犯什么錯誤,但對我們每個人來說,這是一次非常困難的賽程。幸運的是,從第三天開始,我們就一直領先,每天都在努力,我為豐田感到高興,這是豐田歷史上第一次贏下達喀爾,這真是太棒了。”
摩托車組方面,紅牛車手托比-普萊斯在摘下賽段冠軍的同時,也以33小時57分16秒收獲車手年度冠軍,中國車手張敏以52小時31分42秒收獲第46名,趙宏毅則位列第58名。
四輪摩托車組方面,這一組別的絕對霸主、阿根廷車手卡維利亞索最終以43小時1分54秒的驚人成績完賽,領先第二名近2小時之多。SXS組方面,康塔多以42小時19分05秒收獲總冠軍。卡車組方面,卡瑪茲車隊的愛德華多-尼古拉烏以41小時1分35秒擊敗隊友斯托尼科夫斬獲冠軍。


