這是一個老司機張振川的心聲，這是一個屬于他和一汽解放青汽龍VH的故事。

張振川和他的龍VH先鋒版

　　六年的卡車生涯里，我開過凱馬、福田等，在朋友介紹下，2017年4月28日喜提的龍VH，5月份開始正式運營。當時選車時主要考慮的是發動機、變數箱、后橋這三大件。解放的品質，一直都值得信賴，也沒有讓我失望過。

　　提車后不久，就出現了國五車通常會遇到的尿素結晶問題。我直接聯系了服務站，說明情況后，很快就安排檢查維修，修車師傅手藝不錯，一直到現在都非常的好，再也沒有出現尿素結晶的情況。為服務站的師傅點贊!龍VH先鋒版，升級集成噴嘴后處理，可有效降低尿素結晶風險。

龍VH先鋒版

　　養車為掙錢，油耗往往能占整個支出的很大一部分。對于現在的油耗，我很滿意，車貨滿載的情況，現在平均油耗15-18個左右，最難忘的要數三門峽那一趟了，油耗真心低，實際油耗每百公里14升，同行幾個搞運輸的伙計都非常羨慕。

　　養車很辛苦，風里來雨里去的，忙不過來的時候，一口熱飯都顧不得吃。我有2個小孩，平時也沒有時間照顧，同家人團聚的時間也少，多虧老婆操持整個家。

　　開車拉貨的第一年就把車錢掙回來了，壓力現在會小一些，目前每個月平均下來能有2萬的收益。

　　每到年底，我們搞運輸的就更忙了，趁著這個時節，多拉幾趟活，多攢些錢，明年爭取再提一輛9.6米的，當個小老板。