1999年，中國重汽創立“親人”服務品牌——將服務打造成品牌，中國重汽是行業內首創服務品牌的企業。

　　2019年，“客戶滿意是我們的宗旨”在中國重汽企業文化中扎根、發芽。

　　近年來，“親人”服務加持“不停車”服務、“全生命周期”服務和“全價值鏈”服務，賦予了中國重汽“親人”服務新的時代內涵。

　　“親人”服務網點因需而建，在保證服務質量的前提下有效地降低了用戶使用成本。這其中最為受益的當屬韻達和順豐等龍頭物流快遞企業。以順豐為例，中國重汽與順豐簽署了813輛車的全生命周期協議，以豪沃-T7H和豪沃-T5G為主。T7H車型以30萬公里為一階梯進行收費，T5G車型以10萬公里為一階梯進行收費。順豐速運在運行車輛535輛共行駛 7.6 千萬公里，車輛運行良好，運營收益可觀。“全生命周期”服務由廠家按時主動保養，有效的保證了車輛的出勤率，提升企業經營業績。

　　目前，已簽訂“全生命周期”服務的車輛最大行駛里程已超80萬公里，無大修記錄就是最好的證明。而且已簽訂過協議的客戶，再次采購車輛時，強烈要求將“全生命周期”作為售后服務的必選，可見用戶對這項服務的認可和滿意程度。

　　按照用戶的說法：“專業人干專業事。我只專業做物流，中國重汽你專業做車，你也負責養護好車?！比芷诰褪怯靡幏兜谋ｐB和維修，降低故障率，實現“以養代修”，全方位售后服務保障，全程無憂，保障用戶利益。

　　針對不同領域用車對服務不同層次的要求，中國重汽對“全生命周期”服務區分了不同的推廣領域。對于快遞快運、冷鏈運輸、轎運車、危化品運輸等運行環境較好的領域的公路用車，定制了專屬服務類型。對于重載運輸、煤炭運輸等運行環境較為惡劣的低端運輸領域，同時也定制了專屬服務類型，由中國重汽提供車輛定保服務。

　　2017年“3.15”之際，中國重汽首開行業先河，向業內扔了一枚顛覆傳統、超越極限的“不停車”服務深水炸彈?！安煌＼嚒狈粘兄Z：對保修期內且符合保修條件的汕德卡“C系列”牽引車、豪沃“T系列”牽引車(不含?；芳爸剌d版運輸車輛)，由中國重汽承擔自故障地點至目的地的代用車費用；快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車預判6小時內不能修復完好的，同樣啟用“不停車”服務。若用戶不采用代用車，則從停車起每滿24小時，補償用戶1000元，直至車輛修復完好為止；若代用車返回后，故障車輛仍未修復完好，每滿24小時補償用戶1000元，直至車輛修復完好為止。對于超出保修期或不符合保修條件的，中國重汽可協調第三方提供代用車，費用由用戶承擔。

　　此后一年多來，中國重汽“不停車”服務啟動的次數雖然不多，但是每一次出動都為用戶切實解決了難題，倒逼中國重卡行業提升服務質量，保障了用戶利益。2018年，中國重汽再次將“不停車服務”強力升級，打破品牌界限的藩籬，把數百萬牽引車司機都納入了他首創的“不停車”服務保護圈，惠及整個物流行業。將“不停車”服務徹底社會化，給數百萬跑運輸的卡車司機搭建了一個便捷、規范、可視、有人情味的共享交易平臺。

　　市場對于服務的渴求，從沒有像今天這樣迫切。用戶購車之前打聽“維修是否方便”、“網點是否密集”已經常態化，縱使車輛質量過硬，企業售后服務跟不上也是徒勞。中國重汽在國內現有的一千多家服務網點基礎上，鼓勵服務網絡下沉，引導售后體系積極布局物流園等車輛集散地，“先入為主”的服務布局為用戶口碑背書，從源頭上消除用戶的后顧之憂。

　　數億元的車輛備件依據規劃分發到國內所有服務網絡，徹底消除用戶“無件可換”的尷尬和等待，并提高服務時效提出了“神速服務”。二十年來，不論行業氣候如何變幻莫測，中國重汽都堅定地陪在用戶身邊，走到任何地方都能夠享受便捷高效的售后保障，用實際行動踐行了“客戶滿意是我們的宗旨”。