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最后利用仿真結果,對彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器進行了基本模型的設計,應用Pro/E和ADAMS軟件將設計的構件作柔性化處理,裝配到推土機傳動軸系中進行仿真分析,結果顯示:剛度為的梅花形彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器對該推土機傳動軸系具有比較佳的減振效果。高速柴油發電機組中BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器是連接軸系及傳遞扭矩的重要部件。在內燃機車實際運行過程中,BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器螺栓斷裂或發電機風扇破壞的現象屢有發生,分析為BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型或是設計裝配不合理造成的。因此設計一套軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器扭振參數的匹配方案,對于解決發動機廠家在BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型上的迫切需求,有重要意義。

BoWex FLE-PA聯軸器是上海羅文動力系統有限公司的優勢產品之一，江西D-48407尼龍法蘭盤-中國用于連接內燃機飛輪和液壓泵之間的聯軸器，因其安裝長度極短適合在工程機械、收割機械等液壓傳動系統中使用，尼龍材質法蘭和鋼軸套相連接無需維護。

該方法對旋轉軸系部件摩擦引起的振動噪聲故障診斷具有參考價值。傳統的帶制動輪BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器,由于施加的力是在制動輪外緣的徑向力,為了增加接觸摩擦面,制動塊及制動輪輪緣不得不設計得比較寬,但這又帶來飛輪力矩增加的缺點,使得所需制動力矩增大,這對于機械運動來說顯然是不利的。同時由于力是徑向力,使得制動器結構布置在傳動軸的兩側,這又帶來了體積龐大,機構復雜,造價昂貴等缺點,并且給安裝、維修、調試、保養也帶來諸多的不便。BoWexFLE-PA討論了在軋機傳動(帶飛輪)中所設置的安全銷BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的載荷分析和結構設計,著重討論了安全銷的強度計算方法,引入了載荷分布系數K_β、有效應力集中系數K_ι以及應用的圖表公式。

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對在傳動中帶彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器和飛輪的中板軋機所作的試驗研究,使我們發現了其主機列的某些動力學特征,例如軋機對振動過程的較大敏感性(同其他軋機相比)。幾乎在所有道次中,在主機列上都出現了按諧波規律變化的載荷強烈振動。分析了在膜片式彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器不對中情況下,滑動軸承支撐的多盤轉子系統的非線性動力特性和穩定性。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器不對中所產生的附加力和力矩作為施加在軸系上的外部激勵。綜合運用頻譜、軸心軌跡、分叉圖、Poincaré圖和***Lyapunov指數等方法,比較分析了轉子-軸承系統在考慮BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器不對中前后的動力響應和穩定性。

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BoWexFLE-PA以兩類典型高速柴油發電機組軸系為研究對象,進行了軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器參數匹配的研究,完善了高速柴油發電機組軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的匹配計算與評價流程,對發動機廠家進行BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型有一定指導意義。對兩種不同模態頻率特性的典型柴油發電機組軸系進行扭振動力學特性分析,提出如果電機轉子承受扭振及其引起的切向振動的能力強,選用膜片式BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器,否則選用高彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的建議。進而總結了典型高速柴油發電機組匹配BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的扭振特性及適用條件。

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