一汽-捷達品牌自從發布以來，就廣受大眾們的關注。這其中，它將于近期發布的首臺SUV車型，捷達VS5，更是成為大眾的焦點。據了解，捷達VS5此番有些來勢洶洶，其將大舉進軍A+級SUV市場，并會將價格區間下放至8萬左右起步。如此一來，捷達VS5或捷達品牌便能影響到更下沉的消費群體，從而迎來銷量的增長。
捷達此番有備而來，只為快速打開新市場，在汽車圈內也引起了不小的震蕩。不過同一級別的斯威汽車卻絲毫不慌，探其緣由，便是對本身的同級主打車型斯威G01的足夠自信。或許在品牌力方面，斯威不如大眾扎實，但論車型本身品質來說，斯威G01在價格層面和產品力等方面足夠出色，完全有能力與其扳扳手腕。
玩價格，斯威G01更有料
捷達品牌原本成立的目的，就是賣更低價的大眾車。首臺SUV車型VS5，也在價格上實實在在給消費者來了一記重錘，估計的預售價將從8萬左右起。僅從價格來看，自然覺得劃算，但與同為緊湊型SUV的斯威G01兩者比較的話，這個低價就少了些說服力。
從捷達品牌官方公布的信息來看，捷達VS5走中低端路線的意味相當明顯。內飾上，大面積采用廉價質感的塑料材質，并且沒有亮眼的設計之處，整體內飾風格相當簡潔。但為了突出同級優勢或競爭力，捷達VS5卻在尺寸方面做出了調整，將軸距調整至2730mm，意圖靠實用取勝。
不過比較過斯威G01后看來，捷達VS5所謂的低價實用優勢蕩然無存。斯威G01的售價做到了從7.99萬起，保證低價的同時，在整體品牌質感上更比VS5強上一截；外形設計由國際設計大師科沃斯操刀，內飾打造更以質取勝，多處軟質、真皮包裹，加上國際團隊精心設計，呈現出同級少有的意式輕奢風。連捷達VS5引以為豪的空間/軸距部分，G01也做到了同級領先，其軸距更是達到了2750mm。
玩年輕，斯威G01更全面
捷達品牌未來的目標很明確，那就是抓住未來的首次購車群體。在輕群體更關注的智能屬性層面，捷達VS5初步信息中并未透露，據了解會搭載一些基礎的智能配置。這恐怕也會成為捷達VS5的能否玩轉年輕群體的關鍵因素。
另一邊，為廣大青年而來的斯威G01，與年輕沾邊的點自然更多。從外形層面的原創個性（大師設計），到智能層面的語音交互（多達40多種方言、400多種語境識別）、三屏互聯（儀表盤、中控屏和空調觸摸屏間的信息交互）、乃至遠程控車（遠程開關空調、發動機等）等，無一不是斯威G01向年輕群體示好的證明。
總的看來，新捷達品牌成立后，未來勢必將在首臺車領域進一步發力，而首臺SUV車型VS5也將成為打頭陣的主力。對于斯威汽車來說，有著不懼對手的資本青年座駕斯威G01。未來同級市場競爭更白熱化后，兩者之間將會有著更激烈的搏斗，但不論輸贏，兩者都實為這個級別中被看好的未來之星。
