| 你見過凌晨4點的北京嗎? 進入三月，北京明顯回溫，到處充斥著春天的氣息，而一年一度的2019全國兩會便在萬物復蘇的時節拉開帷幕。 2019年3月6日凌晨4點，天還未亮，初春的北京，乍暖還寒。在大家還在熟睡時，來自福田歐輝的技術工程師楊彪已經在兩會駐地附近，開始了他一天的工作：為兩會代表服務車輛進行安全檢查，包括他在內今年共有6位歐輝專業技術人員組建了一支“服務保障團隊”為服務兩會代表的福田歐輝客車提供24小時的專業服務。 在車輛停放區，靜謐的夜色被來往的人影和窸窸窣窣的低語聲打破，擔任本次兩會服務保障的歐輝客車司機們已經開始了每日例行的安全檢查、車輛檢查及調試工作，今年總共38輛歐輝客車參與兩會服務保障工作，包括30臺BJ6120和8輛BJ6117純電動車型。 “福田歐輝BJ6120從去年交付運營至今，整體表現不錯，動力強勁，駕乘舒適性佳，各項人性化配置既提升了駕駛員的操控便捷性又能降低駕駛疲勞，而且，福田歐輝的售后服務人員也會積極聽取運營企業和駕駛員的實際行駛情況和改進建議，結合行駛路況對車輛進行優化升級。”北汽集團的兩會司機表示。這批車輛于去年交付北汽集團，是以高端會議服務用車標準打造的高品質客車，不論技術成熟度還是產品穩定度都已飽經考驗。 為了保證歐輝客車圓滿完成全國兩會服務任務，全部車輛在上會前都經過了多輪檢查，在這期間，福田歐輝的專業服務團隊配合北汽集團及新月聯合對每一輛上會車輛進行了全方位、專業、系統的檢測排查，包括車輛外觀、內飾、底盤、操控系統等。除了會前檢查，車輛在參與全國兩會服務保障任務期間，遵循每日三檢和日常檢測排查的要求，確保車輛運營萬無一失。 值得一提的是，今年是純電動客車第一次批量參與全國兩會交通運輸服務保障任務，對于運營企業新月聯合以及歐輝客車來說都既是榮譽也是挑戰。兩會交通服務保障任務對于多年“上會”的新月聯合和歐輝客車來說并不陌生，但是純電動客車批量全程參與兩會交通保障的經驗和心得卻需要從“零”開始書寫。 眾所周知，福田歐輝作為最早致力于新能源客車研發、最早實現新能源客車商業化運營的客車企業，伴隨著持續的技術升級和產品優化，目前福田歐輝純電動車已在全國多個地區形成具有代表性的運營案例，并參與過眾多大型會議、活動的交通服務保障工作。 而此次入選全國兩會服務用車的福田歐輝BJ6117純電動客車在前不久的2019北京新年倒計時活動中，圓滿完成了來自20個國家的駐華使節、首都各行業代表等五千多名中外游客的交通運輸保障任務，充分展現了車輛的穩定性和優異品質，獲得了廣泛認可。 天見微光，司機們陸續完成了車輛檢測工作，歐輝兩會用車均以最佳狀態整裝待發。 凌晨5點，在開道車的帶領下，福田歐輝車隊駛向全國兩會交通運輸服務保障第一線。從車輛出發到執勤一線，天色已蒙蒙亮了，行駛在路上的歐輝客車安靜、平穩、舒適，這38臺歐輝客車為代表委員們提供了更平穩、更安靜、更綠色的乘車體驗，展現了當前我國趨于成熟的新能源客車技術品質，響應了“藍天保衛戰”的號召。 從披星戴月到暖陽初升，從凌晨檢修到出勤保障，福田歐輝客車時刻以“零故障”為目標為全國兩會提供圓滿服務，除此之外，還有福田歐輝“全天候”服務品質護航。 在駐地附近值守的“歐輝服務團隊”提前儲備好了各類零配件及車輛檢測儀器，準備著時刻應對駐地內提出的車輛突發情況并給予及時、有效的技術支持。這一套服務保障方案此前已在諸多重大會議、活動中執行過無數次，經過不斷的優化和完善，甚至純電動客車的服務保障方案都已飽經考驗，而出色的服務保障能力及貼心的售后支持正是福田歐輝備受認可和贊譽的原因之一。 今年正值建國70周年，“中國制造”的蓬勃發展見證了我國工業的成就和榮耀，其中，在世界舞臺上嶄露頭角的中國自主品牌新能源客車使中國汽車工業“彎道超車”的理想逐步走進現實，成為“中國制造”宏偉藍圖中絢爛奪目的一部分。 堅信，今天，以福田歐輝為代表的自主品牌純電動客車通過2019全國兩會讓全世界看到了中國新能源客車的品質;明天，將會有更多自主品牌新能源車輛走向世界，書寫“中國制造”的綠色驕傲! 搜索 復制 |
