3月19日，中期改款的起亞KX5將在上海正式上市，新車主要針內外顏值和科技化進行了升級，迎合時下年輕用戶的需求。具體來說，虎嘯式迎來了2.0時代，一改過去虎牙的萌感，變得更時尚大氣，采用時下流行的窄邊懸浮式中控大屏，匹配新的車機系統，提供手機無線充電，整體使用體驗科技感有所提升。
新款KX5在外觀上變化挺大的，給人換代的既視感。新車拋棄了老款車型圓滑的線條設計，采用更為凌厲的設計語言。最明顯的變化是，車頭部分采用一體化布局，將大網的大嘴和全LED大燈連在一起，加入星狀的鍍鉻網，打造更好的視覺沖擊力，也更顯時尚霸氣。
新車在尺寸上增長了70mm，長寬高分別為4550/1855/1655mm，軸距2670mm。這讓新KX5即便沒有對側面的線條有多過的改動，視覺效果上也顯得更加修長。在車尾部分，新車將尾燈造型也改得更修長，配合簡約化的車尾設計風格，新KX5尾部也從蠢萌蠢萌變得干練時尚。
因應造型的變化，新款KX5同時進行了一些外在配置的升級，如大燈造型更寬扁，全系選用了全LED光源。高配車型采用18寸花瓣式的輪轂，整體視覺效果更好。
與外觀的大變動不同，內飾選擇在細節上進行升級，提升精致感。如中控的懸浮式觸摸屏，選用窄邊效果，并升級到12.5英寸，更貼合時下的審美潮流。中控臺面板選用軟性材質，提升質感顯檔次些。
車機體驗也是新款KX5升級的重點，與百度合作開發的智能互聯系統，支持語音喚醒，支持各種語言功能，包括開關車窗、控制空調、播放音樂、查詢導航地圖等等，同時支持百度CarLife手機互聯。在跟進新科技這方面，新款KX5還提供了手機無線充電功能。
韓系車有哪些優勢？不像日系那樣有個耐用的名聲，不像德系那樣有個高級的標簽，也不像美系那樣給人費油的印象，更多的是配置多。在新款KX5上，其實我們還能看到一些起亞的閃光點，比如后排座椅支持7級角度調節，4/6比例放倒，整體的空間靈活性相當高。
動力方面，新款KX5仍然提供2.0L及1.6T兩種排量選擇。其中，2.0L發動機最大功率為121kW，最大扭矩為203N·m，匹配6速手動或6速自動變速器；1.6T發動機最大功率130kW，最大扭矩265N·m，匹配7速雙離合變速器，并提供ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式選擇。底盤部分，新車保持前麥佛遜后多連桿獨立懸掛的布局，新車還將提供四驅版車型。
編輯點評：現代起亞在中國的第一波高潮，就是從顏值領先開始的，當年的雕塑流體和虎嘯式深受歡迎。時隔數年，看臉時代依舊，新款KX5選擇了再一次從顏值入手，這思路從新車亮相備受好評來看，市場是受用的。新車還因應市場的變化，跟進了科技化的功能配置，且不論是否領先，至少趕上來了，接下來再在價格層面展示自己的誠意。KX5定位緊湊型SUV，對起來在華來說，是一個很重要的角色，要讓KX5的重要性發揮出來，起亞必須拿出誠意。（文/新車評 王潔瑜）
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