| 3月11日，杭州市委書記周江勇在調研湖濱步行街改造提升工作時強調，要把湖濱街區建成最時尚、最智慧、最人文的新消費示范街區，打造城市品質提升的“醉杭州”樣板。他提出，擴容升級后的湖濱步行街要構建以公共交通為主導的交通流線，引導市民和游客綠色出行。 湖濱步行街的擴容升級是杭州市民最近關心的話題，而交通又是其中的重點。為此，特地采訪了周邊居民和專家學者，并將這些聲音及時傳遞給了杭州公交集團等相關部門。 從公交集團獲悉，專為湖濱步行街規劃的“醉杭州巴士”運營設想已經出爐：服務對象是前往湖濱步行街的市民、游客，提供連接杭城各大交通樞紐、生活小區、景區及湖濱街區內的便捷通勤，讓大家可以“漫步湖濱，醉游西湖”。 交通樞紐、居民集聚地可直達湖濱 從湖濱步行街坐公交可環游西湖 按公交集團的設想，“醉杭州巴士”計劃分這幾類—— 針對杭州市民前往湖濱步行街的出行需求，在丁橋、半山、三墩、蔣村、留下等居民聚集區，設置與湖濱步行街連接的接駁巴士。 針對外來游客，用公交車將火車東站、城站火車站、客運中心以及未來的火車南站、火車西站等各大交通樞紐，與湖濱步行街連接起來。 開通西湖景區與湖濱步行街的接駁巴士。設計了兩條線路：一條是以湖濱步行街北段為起點，開通環西湖觀光旅游巴士，串聯起西湖景區著名景點和杭州人文地標，打造集觀光、旅游、文化、通勤等多種功能于一體的專線巴士；另一條是連接靈隱、岳墳、北山街、南山路、凈寺、動物園、六和塔、宋城等景點的接駁巴士。 開通湖濱街區內的穿梭巴士。根據“雙街示范”工程的要求，結合周邊停車資源的分布，串聯起延安路商業大街、武林路和湖濱步行街。 “之前有市民、專家向我們建議交通疏導分散化，這比較合理，所以我們在線路設計時，有意識地分散了步行街周邊的接駁站點。如連接交通樞紐步行街的線路將停靠在步行街南北兩側的集散站點，連接住宅小區的線路將停靠在吳山路、學士路、長生路、國貨路、柳營路等支小路上，使客流疏散更有序。”公交集團相關負責人表示。 5G上網、線上購票、VR游湖 “醉杭州巴士”將充分體現“智慧” 除了線路走向的設計，“醉杭州巴士”在服務上也將體現最時尚、最智慧、最人文的特點。公交集團擬與中國電信等服務商對接聯系，將“醉杭州巴士”打造成5G信號體驗專線——杭州首輛支持5G上網的公交車即將誕生。在5G巴士上，乘客還可以掃碼實現VR游西湖、VR逛湖濱，充分體現“智慧”。 “醉杭州巴士”將配置長6米、8米和12米的純電動車型，支付方式上，不僅支持各類移動支付，還計劃開通線上購票、線上預訂等服務。 “醉杭州巴士”的票價方案還未確定。不過，已經有網友建議：湖濱步行街連接交通樞紐和居住區的線路票價不宜過高，可按照常規線路的標準定價，并開放各類公交IC卡的使用，以多多吸引本地客流為湖濱步行街增添人氣，也能起到較好的疏散效果。外地游客較多的線路，如環西湖巴士的票價則可以更加靈活化。多次票、一日票、普通公交和地鐵互通的票都可以納入考慮。 搜索 復制 |
