歐盟規(guī)定7月起新能源汽車將配聲響系統(tǒng)
日期：2019-03-20
來源：商用新車網(wǎng) 瀏覽：
2 評論：0 核心提示：汽車噪音給人帶來了極大的困擾，但電動汽車聲音太小又帶來了另一個麻煩，人們總是不知道即將到來的危險，尤其是對盲人而言。為了讓電動汽車“有點動靜”，歐盟法規(guī)規(guī)定純電動汽車和混合動力汽車未來都需要搭載車輛聲響警報系統(tǒng)（AVAS），以保證路人能夠感
| 汽車噪音給人帶來了極大的困擾，但電動汽車聲音太小又帶來了另一個麻煩，人們總是不知道即將到來的危險，尤其是對盲人而言。為了讓電動汽車“有點動靜”，歐盟法規(guī)規(guī)定純電動汽車和混合動力汽車未來都需要搭載車輛聲響警報系統(tǒng)（AVAS），以保證路人能夠感知到車輛的存在。 據(jù)悉，從7月1日起所有新的純電動汽車和混合動力汽車都必須擁有該系統(tǒng)，到2021年7月1日所有現(xiàn)存的純電動汽車和新能源汽車都必須完成改裝。屆時，歐盟還將對汽車進行再次審核，以評估聲音是否達到了預(yù)期效果。根據(jù)要求，該系統(tǒng)要在時速20km/h以下時自動啟動，時速20km/h以上時，噪音要足以引起路人注意。同時，該規(guī)定還要求聲音應(yīng)該接近內(nèi)燃機汽車噪聲。 其實，世界上許多國家都對電動汽車聲音做了相關(guān)規(guī)定，例如美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也推出了類似法規(guī)，并將于2020年開始實施。聯(lián)合國也曾在2016年召開過會議，專門討論有關(guān)電動汽車靠近行人時用聲響來提醒的通知裝置。原則上要求時速10km/h時發(fā)出50-75分貝的聲音；20km/h時為56-75分貝；倒車時為47分貝以上。 |
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