很多消費(fèi)者普遍認(rèn)為，一輛中大型SUV沒有什么操控可言，只要有足夠的空間，能載人裝貨即可，甚至對(duì)于SUV最核心的通過性也忽略了。這種固有印象使得市場(chǎng)上很多產(chǎn)品千篇一律，用營銷噱頭誤導(dǎo)消費(fèi)者，把一些炫酷的科技名詞堆砌在了促銷海報(bào)最醒目的位置，而“操控”、“安全”等汽車最核心的工程要素，卻隱晦不言，仿佛中大型SUV就不能有操控，沒有駕馭樂趣。

怎樣定義駕馭樂趣？首先最主要的必然是指哪打哪的操控，一輛操控精準(zhǔn)的車輛，必然具有澎湃的動(dòng)力，線性的動(dòng)態(tài)加速能力，以及保證激烈操控的各項(xiàng)安全措施。對(duì)于中大型SUV而言，當(dāng)然還要更進(jìn)一步，良好的底盤過濾能力，以及高品質(zhì)的NVH也是保證駕馭樂趣的產(chǎn)品力之一。

一輛能夠體現(xiàn)駕馭樂趣的車型，它不會(huì)僅僅是突出在某一些產(chǎn)品力上，它必然是動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、科技配置多方面的平衡，通過高品質(zhì)的設(shè)計(jì)以及深厚的后期調(diào)校功力來保證。這些工程科技的積淀不是一蹴而就的，它十分考驗(yàn)汽車廠商的工程技術(shù)能力。

作為世界知名的汽車廠商，福特所擁有的百年汽車制造歷史為旗下產(chǎn)品在駕馭樂趣上奠定了深厚的基礎(chǔ)。一直以來， 福特SUV所推崇的駕馭樂趣在精準(zhǔn)操控以及安全上面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。。福特銳界作為國產(chǎn)的SUV旗艦車型，自然是當(dāng)仁不讓，繼承了福特SUV超過半個(gè)世紀(jì)的工程積淀，將精準(zhǔn)的操控、高品質(zhì)的底盤過濾能力和NVH所營造的高級(jí)駕乘空間進(jìn)行平衡，從而塑造了自己獨(dú)特的駕馭樂趣。

銳界精準(zhǔn)的操控，來源于它成熟的設(shè)計(jì)、后期調(diào)校。它不但關(guān)系著駕駛者、乘坐者的主觀舒適感受，對(duì)于汽車的可操控性、安全性也是起到了最為主要的基礎(chǔ)性作用。銳界的設(shè)計(jì)來源于福特專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)，用實(shí)驗(yàn)室數(shù)以億計(jì)的工程數(shù)據(jù)建模，在車輛開發(fā)之初就會(huì)針對(duì)各種路況以及駕駛情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而保證車輛澎湃的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤，與此同時(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)也能為車輛的后期調(diào)校留有空間，讓車輛的操控性能更加的優(yōu)秀。

為保證車輛的剛性和韌性，也讓車輛更加輕量化，銳界使用了鋁合金懸掛系統(tǒng)，它的使用讓整體車身的轉(zhuǎn)向更加輕盈和精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的側(cè)傾角度更小。

銳界搭載的是福特在國際發(fā)動(dòng)機(jī)比賽上屢獲大獎(jiǎng)的Ecoboost 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。融合福特缸內(nèi)直噴、可變凸輪軸正時(shí)及渦輪增壓等三大燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力提升的關(guān)鍵技術(shù)，提升了燃油效率和輸出功率，并給與后期按產(chǎn)品需求進(jìn)行調(diào)校充裕的可操作空間。銳界所搭載的EcoBoost 2.7T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精準(zhǔn)的調(diào)校，在加速初期有著相近與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般的線性特征。而中后期渦輪的威力持續(xù)發(fā)揮，讓推背感更為持久。另外，通過實(shí)驗(yàn)室大數(shù)據(jù)支持，銳界還能智能判斷駕駛者的駕駛意圖，通過判斷加油踏板的深淺、快慢，智能判斷駕駛者的下一步動(dòng)作，從而讓動(dòng)力源源不斷。另外，為保證車輛整體的剛性，使得車輛在操控和安全性上有更好的表現(xiàn)。銳界在車身的關(guān)鍵位置還使用了硼鋼，這一會(huì)在豪車品牌才會(huì)大量使用的材料。它有著普通高強(qiáng)度鋼材4倍的強(qiáng)度，并可以被焊接到更輕薄的組件中，因而它能在保持超強(qiáng)度和硬度的同時(shí)，減輕重量，從而提供一個(gè)既不增加重量，又不多耗燃料的“安全車身結(jié)構(gòu)”。

高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)是銳界精準(zhǔn)操控的基礎(chǔ)，之后就是福特工程師們發(fā)揮后期調(diào)校的功力了。與賽車那般追求極致不同，它更是一項(xiàng)講究均衡的藝術(shù)，涉及到底盤、動(dòng)力總成、NVH等多個(gè)方面，并讓這幾個(gè)方面相互配合優(yōu)化，從而使車輛的操控更優(yōu)秀、乘坐更舒適、駕駛更安全。

精準(zhǔn)調(diào)校的底盤系統(tǒng)能夠幫助操控更為精準(zhǔn)。銳界的彈簧和液壓襯套組成的減震器系統(tǒng)還將車體的一階運(yùn)動(dòng)（舉升、俯仰、側(cè)傾）和二階運(yùn)動(dòng)（往返震動(dòng)）進(jìn)行了平衡，讓車輛運(yùn)動(dòng)的順暢性和駕駛的控制靈敏度得到很好的雙贏。

優(yōu)秀的產(chǎn)品力讓銳界在行駛過程中有著極佳的行駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，與此同時(shí)，銳界還給予駕乘者靜謐的駕乘空間，它來自于銳界高品質(zhì)的NVH。一個(gè)優(yōu)秀的NVH系統(tǒng)主要會(huì)從三個(gè)方面入手，調(diào)校機(jī)械和電子性能減輕噪音、使用高質(zhì)量的隔音材料隔絕噪音和使用ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)消除噪音。另外，通過精密的底盤調(diào)校，使車輛的機(jī)械噪音降到了一個(gè)合理的區(qū)間，從而在源頭上減輕了噪音的發(fā)生。

總體而言，銳界底盤整體印象非常扎實(shí)，對(duì)于這樣一臺(tái)大7座SUV，操控性能整體表現(xiàn)在同級(jí)中顯得相當(dāng)獨(dú)到，并且所體現(xiàn)的高級(jí)的駕乘感受也是其他很多同類產(chǎn)品所不具有的。搭配不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在調(diào)校上還有細(xì)微的區(qū)別，從而讓各項(xiàng)配置發(fā)揮更大的作用。

優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)的調(diào)校，福特銳界優(yōu)秀產(chǎn)品力的背后是福特SUV 50多年的工程積淀，它所具有的獨(dú)特的產(chǎn)品力，也用事實(shí)告訴消費(fèi)者，中大型SUV也可以有駕馭樂趣，它也應(yīng)該是其核心產(chǎn)品力之一。