近年來，在國家號召中國制造概念下，自主品牌在品質上進行了由內而外的蛻變，創新產品越來越受到廣大消費者的關注，國貨不再是低廉劣質的代名詞，尤其是自主SUV品牌哈弗，逐漸有了抗衡合資車的資本。

說到具體車型，那哈弗SUV涵蓋的可太多了，從國民神車哈弗H6、中大型SUV代表的H8、H9，到主打年輕市場的哈弗F系，尤其是連續3個月銷量突破萬輛的當紅小生哈弗F7，以及潮派智聯SUV的標桿之作哈弗F5，一篇文章實在無法對每款車型面面俱到。不過，我們卻可以通過這篇文章，盡量幫助老鐵們在選車之前做好功課，了解為什么哈弗是國產專業SUV的締造者。

連續15年蟬聯中國SUV銷量第一

15連冠的成績是對中國SUV全球領導者稱號最好的注釋。遠的不說，在剛剛過去的2018年里，對于汽車行業來講絕對是特殊的一年。據乘聯會的最新數據顯示，2018年中國汽車銷量出現28年以來首次負增長。國內狹義乘用車零售量減少130萬輛，同比下降5.8%。與上述市場的大勢不同，哈弗品牌2018年累計銷量高達766,062輛，連續四個月實現逆勢增漲，強勢助推哈弗品牌全球累計銷量成功突破500萬輛，并成為首個以最快速度達到500萬輛的中國SUV品牌。

保值率最高

口說無憑有數據驗證，近日中國汽車金融暨保值率研究委員會，發布的最新中國汽車保值率研究報告顯示，在中國自主品牌SUV車齡3年保值率前十的排行榜中，哈弗SUV占據了榜單中一半席位。其中，哈弗H9以第三年保值率54.79%的最佳成績一舉奪魁，H1、H6、H5、H2則分列第四、第六、第八、第十名。

這一項好理解吧，你如果買了哈弗，考慮之后換車再賣的時候要比其他品牌的同類二手車殘值更高，簡單說，跟同價的車型相比就是賺到了。同時，汽車保值率是產品、品牌和服務能力的綜合體現。

哈弗旗下各個細分市場車型能夠在該榜單中脫穎而出，獨占鰲頭，充分印證了哈弗SUV在形象認知度和美譽度、市場份額、車輛性能、使用可靠性、配件價格、維修成本等方面的多重優勢。

哈弗品牌能夠成為贏家并不意外，這不僅得益于哈弗SUV在產品力上的持續突破，還要歸功于其帶給市場質價比的全面提升，這與當下我們大家的消費觀不謀而合。

質量滿意度高

讓客戶滿意永遠是一個企業賴以生存發展的核心。在由中國汽車質量協會主辦的第二屆中國質量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評結果發布會上，哈弗品牌在自主車企中分別以77分、80分榮獲售后服務滿意度第一名、銷售服務滿意度第一名，同時兩款款車型分獲綜合滿意度及關注度第一名，獲獎數量之多位列所有參評車企首位。

中國汽車行業用戶滿意度（CACSI）獎項被稱為中國汽車質量獎的最高獎。這次獲獎，與哈弗SUV百萬車主的高度認可密不可分。此次評測中，哈弗H6、哈弗M6都獲得了頂級榮譽。不僅質量上、性能上，更在客戶服務及滿意度上都得到了極高的認可。有數據統計，哈弗品牌有約500萬的用戶，都普遍反映車的使用感非常好，對售后服務這一塊更是非常滿意。在如此大的保有量情況下，依然還能得到普遍的好評是相當難能可貴的。

我們不難發現，滿意度背后涉及到的關鍵詞有品質與品控，如果說這是一條決定生命周期的價值鏈也不為過。

品質首先體現在供應鏈層面，這方面消費者在買車的時候很少會考慮到，但尤為重要，他在生產線之前就決定了一款車的質量源頭是否過硬。哈弗和全球頂級供應商合作，確保了產品的高品質。

在零配件供應商里，我們耳熟能詳的國際大牌里有提供環保水性漆的巴斯夫、提供全液晶儀表的德爾福Delphi、提供盲區監測疲勞駕駛監測等部件的博世Bosch、提供高保真環繞音響的燕飛利士Infinity，提供6速DCT濕式雙離合變速箱的格特拉克GETRAG等等。最靠譜的供應商確保了哈弗產品的高品質，不管在實際使用，還是在產品質量端，哈弗從供應鏈開始，就已經開始打造完善的產品價值鏈了。

口碑時代，完善的價值鏈系統才能滿足不斷升級的消費需求。哈弗滿意度獲獎的背后，是其完善價值鏈系統體現出來的強大品牌競爭力和產品競爭力。我們可以清楚地看到哈弗品牌在供應鏈、研發、生產、服務等多個環節的出色表現，這也是未來哈弗斬獲更高滿意度的基石。對于最終的消費者來說，我們買到了放心的產品。

這是品牌競爭力和影響力的綜合體現。從全球大環境看，2018年對于一個來自中國汽車制造企業來說，這可謂是一項壯舉。

2018年，國際權威品牌組織品牌金融發布的2018年全球最具價值汽車品牌100強名單中，哈弗從2017年的29位上升到2018年的16位，它已成為中國汽車最有價值的品牌之一。

此外，2018全年哈弗在品牌、產品、服務、營銷等方面先后榮獲多項權威獎項。我們都明白買就要買大品牌的道理，汽車更是如此。目前，哈弗SUV已出口到100多個國家，贏得了不少海外車主的認可，并多次從海外政府采購中獲得大量訂單。100多個國家的選擇，我們國人有什么理由買SUV不選哈弗呢？因為哈弗就是SUV里的國際大品牌。

當然，作為行業的領頭羊，哈弗并不安于現狀，當鎖定了自己在中國SUV市場的領導者地位之后，接下來哈弗自然就是做全球SUV領導者。為了實現這一目標，哈弗品牌已在全球建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心，全球研發布局不斷完善，在汽車發動機、安全性能、智能語音、車機互聯、自動駕駛等領域，哈弗品牌已形成了行業領先的技術儲備。未來5年，哈弗品牌的全球研發總投入將超過300億元，持續夯實技術實力，深耕領先技術的研發。不難看出，哈弗品牌正從研發、營銷、制造、服務等諸多層面開始在全球市場發力，向著自己全球專業SUV第一品牌的目標全速前進。

一直以來，國貨的名聲都不太好，眼下隨著華為和哈弗的崛起，國貨逐漸被接受被認可，品質不差價格合理，它們已經成為國貨之光！