【鐵甲網(wǎng)】7噸級小挖市場競爭激烈，神鋼、斗山、沃爾沃、三一、柳工、徐工、現(xiàn)代等等品牌都有7噸級拳頭產(chǎn)品，用戶在選購的時候到底是選國產(chǎn)還是合資呢？今天跟大家介紹的其中的一款土豪7噸機神鋼SK75-8，那這款神鋼王子到底表現(xiàn)如何？
神鋼SK75-8挖掘機是一款十分經(jīng)典的7噸級小挖，提到神鋼，首先想到的當然是省油，這款機子當然也不例外；不過從價格方面分析，神鋼要比同類機型略高，不少用戶購機時望而止步。那這款機子身上到底有何與眾不同之處呢？
神鋼SK75-8挖掘機的操作重量6850kg，挖斗容量0.4m3，同級別強大的挖掘力，最大小臂挖掘力39.4kN，最大挖斗挖掘力52.7kN。值得一提的是0.4方斗，比同級別75機三一、斗山、柳工、徐工、現(xiàn)代都要大。
在動力性方面，神鋼SK75-8搭載了五十鈴4LE2XCUA發(fā)動機，采用了渦輪增壓技術(shù)，所以在功率水平接近的情況下，排量不到2.2L，在油耗方面有不錯的表現(xiàn)。配備了冷EGR，可降低吸氣溫度。在大幅度降低PM（顆粒狀物質(zhì)）、NO（氮氧化合物）排量的同時，提升了發(fā)動機輸出功率。通過先進的ITCS系統(tǒng)進行控制，可以在液壓負荷劇烈變動時最大限度地抑制發(fā)動機功率損失，使機械的反應更加靈敏。
與同噸位的小挖相比，神鋼75的五十鈴動力絲毫不落下風，與國產(chǎn)王牌機三一SY75C同為五十鈴動力。其它競品像斗山DX75-9C、柳工9075E、現(xiàn)代R75VS則采用洋馬4TNV98的發(fā)動機，洋馬的噪音要比五十鈴大。
在液壓系統(tǒng)方面，神鋼SK75-8采用單泵負載傳感方式，液壓油的流量分配損耗小，采用壓力損失小的回路和高效液壓泵，將能量損失降低到最低限度。燃油油箱140L，保證更長時間的運轉(zhuǎn)，油量和同噸位現(xiàn)代R75VS、柳工9075E一樣大，比斗山DX75-9C要大。
在鐵甲論壇有不少神鋼SK75-8的甲友，他們很多把75換上了100、110的標識，這樣以來就更好找活了。雖然為7噸級，個頭卻不真不小，與斗山DX75-9C、柳工9075E等相比駕駛室不落下風。神鋼SK75-8配備了大型挖掘機相同的駕駛室，擁有全方位開放的作業(yè)視野，前方視野大大優(yōu)于ISO標準。
駕駛室內(nèi)裝配了可平躺的新型活動座椅，并配備了硅油液封減震器使得駕駛室振動大大降低，中午就可以躺著休息了；再結(jié)合高強度鋼材的使用，使神鋼SK75-8駕駛室的安全性和舒適性同樣達到優(yōu)秀水準。
神鋼挖掘機以省油著稱，在顯示器上能夠切換S和H兩種作業(yè)模式，S模式適合一般作業(yè)模式，油耗與作業(yè)量平衡性良好，比較省油；當追求更大的作業(yè)量時可以選擇H模式。很多用戶選擇神鋼省油是主要考慮標準之一。
1.甲友：與狼共舞小神鋼
神鋼這個車，價錢與同噸位的車相比有點小貴，這個車我感覺還可以動作什么的協(xié)調(diào)性穩(wěn)定，單一動作沒有三一快但是復合動作可以；最大的亮點就是省油，還有就是架子大，同樣的價錢好找活，最讓人頭疼的就是行走，行走無力特別在泥里面。
2.甲友：xingzhe160
優(yōu)點：首先外觀給人的感覺就是大，老家這邊60和55出去干活一般人不喜歡用，同樣的價格誰不想用大一點的。油耗方面S模式4格油門大約4.5到5升，真心感覺很省了。其次神鋼75的速度很快，動作柔和，4格油門就很快了，70機型當中除了三一75以外速度沒有能超過它的。
采用200挖掘機的駕駛室內(nèi)部空間非常大，座椅靠背可以完全放倒，后面坐個胖子都沒問題。配置的五十鈴四缸發(fā)動機噪音小，動力輸出穩(wěn)定，比日立的洋馬發(fā)動機拖拉機的響聲好多了。
缺點：神鋼屬于速度型挖掘機，雖然快但是快而無力。尤其是行走方面平地還可以，一旦在爛泥里轉(zhuǎn)彎會非常困難，直行也馬馬虎虎很勉強，這非常令人抓狂。干活如果用重力氣液壓泵會有很大的響聲。
3.甲友：太陽下逮龍蝦賺錢
優(yōu)缺點：神鋼外觀大氣，大氣的同時把前方履帶擋住了，導致干活看不見自己的腳五十鈴的發(fā)動機省油，噪音小，為之而來后期發(fā)動機修路難空間大，配置200型的駕駛室，后面坐一個學徒?jīng)]問題，視野開闊，空間大的同時個子低于170的行走腳踏板不好踩，操縱桿無放胳膊的托架。行走力量中規(guī)中矩吧，爬坡能力一般偏下。斗方真的很大，大有好也有不好，大斗細活操作不靈活！機身轉(zhuǎn)盤下無下護板，這個最不能忍，太不負責了，液壓三通在下面如果長時間在稀泥細沙中工作，三通容易滑絲，液壓管容易磨破，滲漏液壓油，危險值偏高。
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