2019年3月16日，由中國汽車工業協會后市場商用車分會、中國汽車工業配件銷售有限公司聯合主辦的2019中國商用車后市場年度大會于浙江杭州盛大召開。在這場題為新變局、新內涵、新戰略的后市場商用車服務行業全產業鏈的年度盛會上，邦邦汽車銷售服務（北京）有限公司（以下簡稱邦邦汽服）COO楊子江及供應鏈VP果巍以金牌合作伙伴的身份應邀出席，與來自國家權威部門領導、行業大咖、典型企業代表等，共同分享經驗，探討新熱點、分析新變局、解讀新內涵、制定新戰略，力求在變局中尋求突破，和創共贏。

（邦邦汽服及駕安配官方LOGO）

新推商用車大件直供及邦邦優品服務，以短鏈、高效切入汽后市場

進入新千年以來，我國商用車的產銷量實現了突飛猛進的增長，已牢牢占據全球40%以上的市場份額。但是，盡管中國已經成為商用車大國，但與發達國家相比，我國商用車行業在研發、流通、服務、再制造循環產業經濟等產業鏈條環節差距明顯，其主要表現為核心技術競爭力偏弱，整車產品同質化嚴重，金融服務能力低，售后服務能力弱，配件供應體系不健全等等。

在大會首日進行的2019商用車保險配件與維修發展研討會上，邦邦汽服供應鏈VP果巍對我國目前的商用車事故配件及模式進行了闡述與分析，果巍表示：商用車市場是一個復雜的領域，它與乘用車市場存在著本質的區別。例如在售后服務維修的要求上，商用車要比乘用車高很多。乘用車消費者對維修的容忍程度較高，可以容忍維修和配件有較長的等待時間。但這種情況在商用車領域，基本上是不可容忍的。‘多拉快跑’是商用車的統一特點，一輛車每天的折舊、貸款、司機工資等固定成本很高，每一次誤工或者配件的等候時間帶來的損失是巨大的。但眾所周知，商用車配件的品質參差不齊，因為渠道的不同其供應時效也不同。同時，因為配件產品線不一樣，配件出生地不一樣，所以造成了商用車配件的利益相關方也是沖突方，這些都造成了商用車后市場不可忽視的困局。

（邦邦汽服供應鏈VP 果?。?/p>

在談論邦邦汽服如何為商用車后市場配件破解困局時，果巍表示：整個商用車事故車外觀件的模式非常傳統，如果說像我們這樣的互聯網平臺企業冒冒然進來大刀闊斧的去改變，很容易走偏或者失敗。我們需要在某個環節上找到突破口，例如我們希望以短鏈、高效的方式切入商用車配件渠道之中，為這個行業帶來不一樣的整合，令所有配件利益相關方都能從中獲益。2019年伊始，邦邦汽服針對商用車大件體積大、價值高、運輸與備貨難等問題，強勢打造商用車大件直供專屬業務模式：在主機廠授權的前提下，開辟針對主機廠新推車型（2年以內車型）的原廠大件、主機廠暢銷車型（2年以上車型）的原廠精品件以及部分老舊或即將淘汰車型的原廠經濟件三大類配件服務。旨在通過差異化的產品定制，滿足市場各層次對產品的需求，在保證安全性的前提下，規范商用車配件市場質量標準，并令配件利益相關方共贏發展。

（邦邦汽服商用車大件直供官方LOGO）

同時，邦邦汽服在乘用車領域同樣有了新的動作。除了正在全國穩步推廣的PICC中國人民保險認證配件以外，邦邦汽服于今年正式推出了中國汽車后市場權威品牌邦邦優品，從品質源頭精準把控配件質量，為維修企業及車主嚴選并提供質量可靠、價格合理的優質汽車產品。

（邦邦優品官方LOGO）

做大更要做強，邦邦汽服力求多方共贏

談到邦邦汽服如何放眼未來？，邦邦汽服COO楊子江在進行大會主題演講時表示：作為一個初創型企業，邦邦汽服在2018年確實發展得足夠快。但‘跑馬圈地下來’后，我們需要進行反省，因為互聯網的開放，包括今天商用車后市場的開放，并不代表這個行業沒有門檻，沒有次序，沒有規則。2019年回到根本，邦邦汽服所想的不是如何把市場做得更大，而是如何把市場做得更強。因此在2019年，我們提出‘聯邦計劃’，通過聚焦邦邦優品、PICC認證配件、商用車大件等配件產品，聚焦智能報供一體化產品，聚焦倉儲配送和金融產品，通過數字化連接50家核心廠商、500家核心供應商及10000家與保險深度合作維修企業，最終實現100億的事故車配件的采購需求，實現后市場各方合作伙伴的共贏。

（邦邦汽服COO 楊子江）

聚焦、連接、共贏始終是邦邦汽服發展之路上的主旋律。作為PICC中國人民保險在汽車服務領域的重要布局，邦邦汽服自成立以來便通過創新發展給產業鏈上下游創造獨特價值。通過融合汽配行業上下游優質資源，輔以高效直達的倉儲配送體系、低息快捷的金融服務產品，開發全、明、智、快、省的B2b汽配供應鏈電商平臺駕安配，邦邦汽服逐步打通了汽配供應鏈條的短鏈、高效、透明、低成本，打造綠色、開放、共享的汽車服務產業鏈。

經過一年多的發展，邦邦汽服·駕安配平臺的業務軌跡就已遍及全國36個省級及重點區域，共計352個地市。事故配件涵蓋乘用車、商用車、特種車，成為國內首家業務區域全覆蓋、事故件車型全覆蓋的汽配平臺。作為連接上下游的開放平臺，駕安配現已與26000余家保險合作維修企業、2000余家供應商及30余家配件生產廠商建立了良好的合作關系，2018年平臺累計報價金額突破60億元。除此之外，由駕安配平臺進行落地與推廣的PICC中國人民保險認證配件業務也于2018年在全國多個省市陸續展開，覆蓋大多數車型的塑料、鈑金、燈具、玻璃、水箱框架、車鏡等1200余個SKU的PICC認證配件得到了維修企業的一致好評。

正如楊子江所說，2019年邦邦汽服將著力將駕安配平臺打造成為高效先進的汽車服務平臺，通過ERP系統、保理金融產品、一體化的倉儲物流服務、精準的配件數據、龐大的送修資源和配件資源，與優秀的汽車修理和服務企業合作，構筑汽車產業鏈綜合服務網絡，在汽車產業中充分展現自身價值，促進中國汽車后市場的創新、健康、穩定的發展。