易車訊 我們獲悉,大眾汽車品牌中國將攜手兩家合資企業——上汽大眾和一汽-大眾將于2019年3月25日共同揭幕大眾汽車品牌的多款純電動車型。目前大眾已經發布了預告圖,預計發布會上將有5款車型亮相。
此前大眾發布了預告圖,圖中將有5款車型亮相。根據我們獲得的消息來看,這5款車從左至右或為為I.D. BUZZ概念車、寶來純電版、I.D. R Pikes Peak賽車、高爾夫純電版、朗逸純電版。
I.D. BUZZ概念車
新車定位緊湊級MPV車型,車身整體圓潤的線條讓它更有親和力。無論是從整體造型還是D柱的三通風口設計再或是雙色車身,都能感受到Buzz向大眾T系列致敬的用意。獨特的淡黃色燈帶式腰線圍繞車身,在夜晚擁有很高的辨識度,并賦予強烈的科技感。同時,新車還配備22英寸啞光灰配色輪圈。
Buzz配備車載數字互聯系統、自動駕駛與電動技術等,通過激光掃描儀、攝像頭、超聲波以及雷達傳感器來分析周圍環境,實現自動駕駛。駕駛者只需按下方向盤中央的大眾VW LOGO,該可切換至自動駕駛模式,方向盤則自動收納。
內飾方面,Buzz配備多功能四邊形方向盤,并采用觸控式換擋機構。中控臺配以大尺寸觸控屏,集成GPS導航系統、通訊錄等信息,或可實現視頻通話功能。另外,Buzz的腳踏板也加入了一些有趣的設計。
車內布局方面,Buzz采用2+2+2的座椅布局,并提供7種不同的車內布局方案,既可勝任移動辦公室,也可成為VIP休息廳。
Buzz基于大眾新MEB平臺打造,配備兩臺電動機,分別驅動前、后輪以實現四輪驅動。最大綜合輸出功率為275kW,0-96km加速時間約為5秒。111kwh的大型電池組被安置在車輛底部,為車內爭取更多可利用空間。續航里程方面,新車最大續航里程為270英里(約為435公里)。
寶來純電版
外觀方面,寶來電動版基本延續了燃油版車型的造型,但在車頭的細節部分有所不同,其前霧燈處采用全新橫條紋設計,而通過底盤無尾排這一特征則可以確認這就是寶來的純電動版車型,新車或將命名e-Bora。
動力方面,新車與國產后的e-Golf共享動力總成,具體參數可參考進口e-Golf,其配備了最大功率100kW,峰值扭矩290Nm的永磁同步電機。據此前消息,國產后的車型最大續航里程將超過300km,其使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%電量。
I.D. R Pikes Peak賽車
這樣的百公里加速時間,甚至比很多F1賽車和Formula E賽車都要快,不過,大眾并沒有公布I.D. R Pikes Peak的極限車速。
大眾I.D. R Pikes Peak使用的是鋰離子電池,而且,考慮到它賽車的屬性,開發人員并沒有過多的去注重電池的續航,而是更多的去發揮其動力。
一汽-大眾高爾夫純電版
外觀方面,e-Golf基于現款高爾夫打造而來,前格柵采用了封閉式設計,貫穿式專屬藍色裝飾條以及“e-Golf”名牌揭示了其特殊的身份。新車換裝了全新的鋁合金輪圈。翼子板上方也標有“e-Golf”名牌。尾燈采用LED光源,尾部采用了無排氣設計。
進口大眾e-Golf
內飾方面,e-Golf配備有12.3英寸的液晶儀表盤,提供虛擬駕駛、導航與輔助信息。中控部分則搭載基于全新設計的 8 英寸觸控屏幕并配有近距離傳感器。配置方面會配有自動駐車、手機互聯、疲勞識別系統、自動泊車系統、倒車影像、Carlife等功能。
進口大眾e-Golf
此外,新車還可以通過手機互聯功能,對車輛進行遠程訪問、充電管理、控制空調等功能。車輛所搭載的3.0版自動泊車系統可實現平行駛入和駛出停車位、垂直倒入停車位以及垂直車頭向前駛入停車位的功能。
進口大眾e-Golf
動力方面,進口版e-Golf配備了最大功率100kW,峰值扭矩290Nm的永磁同步電機。未來,國產版車型的最大續航里程將超過300km。充電方面,其使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%電量。
上汽大眾朗逸純電版
外觀方面,朗逸電動版在部分細節方面進行了調整,如采用了大眾電動家族最有特征的C字形LED日行燈,同時中網換裝了更加密集且顏色與車身一致的中網。尾部方面,從右下方的尾標可以看出新車定名為e-LAVIDA,同時密輻輪圈也為整車提高了顏值。
內飾方面,整體與現款朗逸基本保持一致,可以看出電動版朗逸并沒有采用液晶儀表盤,而是沿用了傳統儀表盤的設計風格,同時一鍵啟動功能也并沒有配備。
動力方面,參考之前曝光的數據,新車將搭載一臺最大功率100kW的電動機,這與目前在售的e-Golf動力保持一致。可以參考e-Golf,最大續航可達255km,最高時速150km/h。使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%,電動版朗逸的續航里程或在此基礎上進行升級。
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