易車訊 我們獲悉，大眾汽車品牌中國將攜手兩家合資企業——上汽大眾和一汽-大眾將于2019年3月25日共同揭幕大眾汽車品牌的多款純電動車型。目前大眾已經發布了預告圖，預計發布會上將有5款車型亮相。

此前大眾發布了預告圖，圖中將有5款車型亮相。根據我們獲得的消息來看，這5款車從左至右或為為I.D. BUZZ概念車、寶來純電版、I.D. R Pikes Peak賽車、高爾夫純電版、朗逸純電版。

I.D. BUZZ概念車

新車定位緊湊級MPV車型，車身整體圓潤的線條讓它更有親和力。無論是從整體造型還是D柱的三通風口設計再或是雙色車身，都能感受到Buzz向大眾T系列致敬的用意。獨特的淡黃色燈帶式腰線圍繞車身，在夜晚擁有很高的辨識度，并賦予強烈的科技感。同時，新車還配備22英寸啞光灰配色輪圈。

Buzz配備車載數字互聯系統、自動駕駛與電動技術等，通過激光掃描儀、攝像頭、超聲波以及雷達傳感器來分析周圍環境，實現自動駕駛。駕駛者只需按下方向盤中央的大眾VW LOGO，該可切換至自動駕駛模式，方向盤則自動收納。

內飾方面，Buzz配備多功能四邊形方向盤，并采用觸控式換擋機構。中控臺配以大尺寸觸控屏，集成GPS導航系統、通訊錄等信息，或可實現視頻通話功能。另外，Buzz的腳踏板也加入了一些有趣的設計。

車內布局方面，Buzz采用2+2+2的座椅布局，并提供7種不同的車內布局方案，既可勝任移動辦公室，也可成為VIP休息廳。

Buzz基于大眾新MEB平臺打造，配備兩臺電動機，分別驅動前、后輪以實現四輪驅動。最大綜合輸出功率為275kW，0-96km加速時間約為5秒。111kwh的大型電池組被安置在車輛底部，為車內爭取更多可利用空間。續航里程方面，新車最大續航里程為270英里（約為435公里）。

寶來純電版

外觀方面，寶來電動版基本延續了燃油版車型的造型，但在車頭的細節部分有所不同，其前霧燈處采用全新橫條紋設計，而通過底盤無尾排這一特征則可以確認這就是寶來的純電動版車型，新車或將命名e-Bora。

動力方面，新車與國產后的e-Golf共享動力總成，具體參數可參考進口e-Golf，其配備了最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步電機。據此前消息，國產后的車型最大續航里程將超過300km，其使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%電量。

I.D. R Pikes Peak賽車

這樣的百公里加速時間，甚至比很多F1賽車和Formula E賽車都要快，不過，大眾并沒有公布I.D. R Pikes Peak的極限車速。

大眾I.D. R Pikes Peak使用的是鋰離子電池，而且，考慮到它賽車的屬性，開發人員并沒有過多的去注重電池的續航，而是更多的去發揮其動力。

一汽-大眾高爾夫純電版

外觀方面，e-Golf基于現款高爾夫打造而來，前格柵采用了封閉式設計，貫穿式專屬藍色裝飾條以及“e-Golf”名牌揭示了其特殊的身份。新車換裝了全新的鋁合金輪圈。翼子板上方也標有“e-Golf”名牌。尾燈采用LED光源，尾部采用了無排氣設計。

進口大眾e-Golf

內飾方面，e-Golf配備有12.3英寸的液晶儀表盤，提供虛擬駕駛、導航與輔助信息。中控部分則搭載基于全新設計的 8 英寸觸控屏幕并配有近距離傳感器。配置方面會配有自動駐車、手機互聯、疲勞識別系統、自動泊車系統、倒車影像、Carlife等功能。

進口大眾e-Golf

此外，新車還可以通過手機互聯功能，對車輛進行遠程訪問、充電管理、控制空調等功能。車輛所搭載的3.0版自動泊車系統可實現平行駛入和駛出停車位、垂直倒入停車位以及垂直車頭向前駛入停車位的功能。

進口大眾e-Golf

動力方面，進口版e-Golf配備了最大功率100kW，峰值扭矩290Nm的永磁同步電機。未來，國產版車型的最大續航里程將超過300km。充電方面，其使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%電量。

上汽大眾朗逸純電版

外觀方面，朗逸電動版在部分細節方面進行了調整，如采用了大眾電動家族最有特征的C字形LED日行燈，同時中網換裝了更加密集且顏色與車身一致的中網。尾部方面，從右下方的尾標可以看出新車定名為e-LAVIDA，同時密輻輪圈也為整車提高了顏值。

內飾方面，整體與現款朗逸基本保持一致，可以看出電動版朗逸并沒有采用液晶儀表盤，而是沿用了傳統儀表盤的設計風格，同時一鍵啟動功能也并沒有配備。

動力方面，參考之前曝光的數據，新車將搭載一臺最大功率100kW的電動機，這與目前在售的e-Golf動力保持一致。可以參考e-Golf，最大續航可達255km，最高時速150km/h。使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%，電動版朗逸的續航里程或在此基礎上進行升級。

了解更多資訊請下載易車APP