從故鄉(xiāng)家園到繁華都市，穿越人海，千里之途，從這一城到另一城，經(jīng)歷著長久不見的想念、遙遙無望的歸期，成長的陣痛、命運(yùn)的進(jìn)階，帶給我們一個又一個小圈子，我們從這一端邁向另一端，身處期間要途徑年歲幾何，我們無從得知，卻能從中窺見出星星點(diǎn)點(diǎn)的人生真相、生命樂趣。

從童真到青澀，從青澀到成熟、從成熟到好奇，又從好奇步入童真，從這一端到另一段，從另一端回歸到這一端，恰就是歲月對我們的恩賜。

過程中，我從爸爸寬大的駕駛室被抱回自己的小自行車上，接觸機(jī)械、學(xué)會前行，從小自行車被安排到明亮的長板凳上，學(xué)到知識、樹立理想，從長板凳上來到了活力四放的籃球場上，釋放活力、澆灌勝利，又從籃球場上來到了大學(xué)堂，會晤大師、憧憬光芒，滄海桑田，歲月無情，天命之年重回故里，光芒與鄉(xiāng)情化成河邊的那抹夕陽。在這期間，我感受到了人生擺渡一樣的規(guī)律，而對我來說，此刻的另一端就是看得見的光芒。

家父的兩端，連接著希望與責(zé)任，從晨霧彌漫到夕陽傾灑，從建筑工地到河邊沙場，從清晨揮別到共聚晚餐，在工期時限內(nèi)，連接這個城市的兩端，像信使一樣串聯(lián)著雙方，無暇顧及廣場的輕歌曼舞、四季的氣象萬千，用勤勉、智慧，達(dá)成一端對另一端的托付，他告訴我人們都無法延展時間的長度，但能提高每分每秒下工作完成的高度。

建筑工地內(nèi)工作完成的高度，離不開解放J6P 6×4自卸車，他連接城市兩端，幫我們卡車司機(jī)完成一筆筆使命，這款車如今在自卸車市場上廣受贊譽(yù)，源于解放超強(qiáng)的造車實(shí)力與技術(shù)水準(zhǔn)。請允許我?guī)Т蠹艺J(rèn)識一下這款解放傾力打造的解放J6P 6×4自卸車。

專業(yè)技術(shù)保證動力高效輸出，同時又不失減耗節(jié)能：
解放一汽自主研發(fā)的錫柴奧威CA6DL3發(fā)動機(jī)加持，是CA6DL2全新9L升級產(chǎn)品，與上一代發(fā)動機(jī)機(jī)型CA6DL2來看，最大功率提升7%至375馬力，遠(yuǎn)超常規(guī)車的動力范圍，動能釋放效果極佳。最大扭矩提升10%至1650N.m，實(shí)現(xiàn)更快的超越加速，低速扭矩提升10%至1100N.m，實(shí)現(xiàn)更快的原地起步加速、更大的爬坡角度；全新9L發(fā)動機(jī)是國內(nèi)首家采用四氣門技術(shù)的中重型柴油機(jī)，進(jìn)排氣效率更高，燃燒更徹底，而且采用的200MPa自主集成共軌系統(tǒng)，更精確地控制、更充分地燃燒，兩項技術(shù)來綜合起來更省油，加上整車沿用了自主研發(fā)、業(yè)界領(lǐng)先的解放體系化節(jié)油技術(shù)，總體來看每百公里起碼能省3L，一年照六萬公里來算就比競品車起碼省了一萬；貨箱采用的是前置液壓舉升裝置，舉升能力強(qiáng)，利于砂土傾卸得干凈徹底，而且穩(wěn)定性好，安全系數(shù)高。

深刻鉆研產(chǎn)品針對的細(xì)分市場，設(shè)計出卓越的車輛外型：
車架上解放J6P 6×4自卸車也頗費(fèi)心思，兼顧室內(nèi)高度和駕駛室寬度保證了室內(nèi)空間的最大面積，屬國內(nèi)同類6×4車型的最大水平；嚴(yán)控駕駛室長度延申了車身貨箱的長度，因為同樣的車身長度可以做更大的貨箱，提升貨箱容積，提高裝運(yùn)容量，讓司機(jī)多拉貨，多賺錢，也能節(jié)省運(yùn)營往返次數(shù)，間接地降低行駛里程、油耗；駕駛室頂部、底部均保證平齊，且保險杠離地間隙大，和地面最近的油箱，也高度50.5cm的距離，提高了車輛在山地作業(yè)的行車通過性。

城市的另一端就是我們偉大的卡車司機(jī)最堅實(shí)的信仰，相信解放J6P 6×4自卸車一定會給您的行車、作業(yè)創(chuàng)造一個更好的完成度，相信解放，相信未來和遠(yuǎn)方。