D6.7發動機幾大看點

　　動力提升

　　馬力達到20Ps，最大扭矩由提升至1200N·m，低速扭矩為900N·m，車輛瞬態響應性能大幅提升，爬坡更輕松

　　更加經濟

　　燃油噴射壓力升至1800bar，提高了燃燒效率;獨特的增壓器及渦輪擴壓管集成設計，將進氣效率和功扭提升3-4%;進氣節流閥+排氣節流閥聯合熱管理，提高排放和OBD可靠性，同時兼顧燃油經濟性

　　更加可靠

　　使用非EGR設計，零件數量少，系統更簡單，更可靠;優化的活塞環結構及涂層材料，減少零件摩擦功，提升零件耐磨性，延長零件使用壽命

　　總之，面對新的標準與市場，東風康明斯的國六產品對燃油經濟性、可靠性、動力性等方面進行了全面升級，將給客戶帶來更大的經濟效益，將為客戶提供更全面、更合理的動力服務解決方案。