80年代看深圳，90年代看浦東，新時代的中國看雄安。至2019年5月，雄安新區的設立已逾兩周年，新區的深入建設也成為了國家的重點工作部署。基于此，國內各家整車企業已在此排兵布陣，工程車型更是整車廠在新區布局的重中之重。

同時，為了更好的引進高端化、環保化的工程建設產品，雄安新區在2019年5月6日，舉辦了第二屆工程機械、建筑機械、工程車輛展覽會，這也是為整車企業參與雄安新區建設搭建一個集交流、展示、商貿洽談為一體的高端平臺。為響應國家進一步深化重點區域規劃，本次展會一汽解放共攜8款產品亮相，其中3款產品搭載了一汽解放錫柴動力，成為了本屆展會的焦點。

雄安新區舉辦了第二屆工程機械、建筑機械、工程車輛展覽會

J6P混凝土泵車搭載奧威CA6DM2國六柴油動力

為滿足雄安新區的基礎設施建設對混凝土的需求，在本屆展會現場，一汽解放展示了一款J6P混凝土泵車。該款產品具備更高效的作業能力，其搭載動力為錫柴奧威CA6DM2國六發動機。中國卡車網記者現場了解到，錫柴奧威CA6DM2系列國六柴油機作為國五柴油機的升級產品，是重型低排放卡車及非道路車輛的理想配套動力。

一汽解放J6P混凝土泵車搭載奧威CA6DM2國六柴油動力

據現場技術人員介紹，此款發動機的排量為11升，最大功率460馬力，最大扭矩2100牛.米。在可靠性方面，奧威CA6DM2采用國內首創的、技術領先的整體式鋼活塞及內冷油道，能夠適應200bar高爆壓燃燒需求，具有更高的可靠性，全系列機型均實現10萬公里長換油周期。

安全性方面，奧威CA6DM2全系列機型采用FBC(固鏈式)制動器，發動機中低轉速制動性能提升明顯，各轉速下制動功率遠遠高于泄氣式及液壓式制動器。同時，發動機采用的新一代獨立凸輪制動也將制動功率再提高33% ，更大程度上保證了作業過程中的安全。此外，奧威CA6DM2發動機采用鑄鋁飛輪殼，塑料氣缸蓋罩、塑料油底殼等發動機輕量化技術，降重達70kg，燃油經濟性也更加優秀。

J6P渣土車、混凝土攪拌車配裝奧威CA6SM3國六LNG動力

在保障工程開展及城建進行方面，一汽解放則展出了J6P渣土運輸車、混凝土攪拌車兩款車型以便現場人員參觀。記者注意到，這兩款車所搭載的發動機并非傳統的柴油動力，取而代之的是錫柴奧威CA6SM3國六LNG發動機，動力輸出分別為420馬力及440馬力。

一汽解放J6P渣土車配裝奧威CA6SM3國六LNG動力

據記者現場了解，奧威CA6SM3系列產品是錫柴自主的四氣門技術13L燃氣機，該系列產品承襲M系列柴油機的優良性能和科學的開發流程，保持了產品的系列化和零部件的通用化。產品采用了電控系統閉環控制系統，完全能達到國六排放標準。該系列國六燃氣發動機共有6個動力版本機型，覆蓋功率為350-470馬力，其中最強動力版本機型最大輸出扭矩達到了2100N.m，可滿足多種運輸工況需求。

混凝土攪拌車配裝奧威CA6SM3國六LNG動力

值得一提的是，該系列產品采用了先進的博世燃氣控制系統，在保證施工作業動力的同時提高了燃油經濟性。此外，錫柴奧威CA6SM3國六LNG動力產品還采用了整體式缸蓋，強度高、耐高溫，在換油周期達6萬公里的情況下，發動機B10壽命可達100萬公里。

本次展會錫柴在柴油、LNG國六產品上的展示，不僅證明了一汽解放錫柴在多種能源領域的研發及取得的成果，更能體現一汽解放發動機事業部在滿足國家環保要求，以及滿足新區建設產品多樣化需求的保障。在國六法規即將實施的時間節點上，雄安新區的建設執行也將會以環保為首要條件，而錫柴國六產品也勢必能在此過程中更好的完成綠色建設使命。