2019年3月28日，為期兩天的中物聯第27批A級物流企業授牌儀式暨第三屆全國物流誠信創新大會，在福州正式開幕。

作為專屬物流龍頭企業的盛會，本次會議吸引了來自全國各地的物流大咖。有物流人的地方就有江湖，而沒裝備的江湖絕對稱不上精彩的江湖。就在會場內眾位物流大咖頭腦風暴時，場外的競技同樣不容錯過。福田時代汽車此番帶來了旗下三款主打產品，福田時代M輕卡、福田瑞沃ES3重載輕卡以及福田祥菱V1微卡。盡管展車數量不及其他重卡車型，但這三款產品的人氣卻絲毫不遜于那些“大家伙”。

駐足在時代展車前，了解車輛信息的與會代表

一年萬臺需求，時代占領30%
福建作為珠三角地區的經濟發展重地，省內制造業相對發達。服裝、鞋帽、電子產品、石材、衛浴等等類型都包含在內。我們熟悉的九牧王、七匹狼、361度、安踏等等國產品牌也都起源于此。此外在沿海區域，海鮮產品運輸業也非常活躍。在這些產業的帶動下，福建境內的物流業——特別是中短途城市、城際配送發展迅速。這也給輕卡產品在福建區域的拓展帶來了諸多機會。

“盡管福建境內的人口只有3000萬，但這里每年的輕微卡需求量卻有1萬輛之多，車輛的置換周期也相對較短。可想而知，如此一塊大蛋糕勢必會吸引眾多輕卡品牌前來瓜分，競爭激烈程度不言而喻。”福田汽車時代事業部福建區域卡車銷售經理張磊表示：“目前在每年新增的輕微卡產品中，福田時代所占份額大概在30%左右，下一步為了鞏固市場地位，區域還將大規模推進銷售網絡的布局完善。”

當然，有了策略沒有好的產品質量做基礎也是不行的。要說福田時代汽車的基礎打得夠不夠好，我們從到場參展的這三款產品上就不難得出結論。

雙排祥菱V：88kW載人運貨兩不誤
此次亮相會場的福田祥菱V1為雙排駕駛室，后排空間較大，有效提升了駕乘舒適性。駕駛室同時標配電動門窗、中控鎖、方向盤助力、離合助力以及遠近燈光調節等功能。貨箱為“探頭式”，主體容積為2530*1560*1700。

這款雙排祥菱V1非常適用于個體經營戶的用車需求，公用載貨運輸、私用載人出行。另外這款祥菱V1搭載東安1.5L汽油機，功率為88kW，與主流82kW功率發動機相比，動力無疑更為強勁。

時代M：D30發動機 標配全鋼絲胎
現場展出的時代M輕卡搭載德威D30發動機，萬里揚6G55變速箱，全鋼絲胎，動力和承載力都有所保障。

另外，這款時代M輕卡還標配穩定桿、動力轉向、電控熄火、離合助力、ABS、排氣制動、定速巡航、中控鎖、電動門窗等等高端化配置，在舒適性方面也堪稱輕卡產品中的佼佼者。

目前福田時代在各銷售區域都簽約了優質的上裝廠，以確保每輛車的貨箱都質量過硬，保障車輛的裝載能力和效率。

瑞沃ES3：配10噸后橋，承載力杠杠的
另一款瑞沃ES3單看外形恐怕很多人會以為這是一輛中卡。其實不止是外形，瑞沃ES3的配置和工藝都是中卡級別的。最明顯的是它2.45米寬的貨箱，絕對可以算作藍牌輕卡中的“最寬貨箱”。

另外，瑞沃ES3標配10噸級后橋，板簧長度達到了1.4米，在輕卡配置當中都是不多見的。而且這款瑞沃ES3標配液壓前翻，半懸浮駕駛室，在承載力和舒適性方面的表現都可圈可點。

事實上，福田時代旗下的產品不僅在此次會議上吸睛無數。在市場拓展過程中，包括時代M、祥菱V、瑞沃ES3等產品在內，福田時代在城配、城鄉配送、快消品物流等領域，正在收獲越來越多用戶的青睞和認可。

相信伴隨新時代業務戰略逐步落地、國六產品的順利投放，福田時代還將在更多物流領域，助力更多用戶的創富之路。