危化品一個危字就顯示了其特殊性，因其危險程度，政府管控極嚴，從公司規模到工廠設備裝備，從駕車人員的培訓到智能產品的實時監控......因此，雖是物流大省的省會，鄭州市卻只有一家獲得政府批準的危化品運輸企業，那就是河南中部能源發展有限公司（簡稱中能）。

　　為何其能夠獲得政府認可進行危化品運輸?危化品運輸的政府要求及配備有多嚴?又為何中能多年來用車只用歐馬可?相比其他企業中能到底有何獨到之處......

鄭州液化氣有限公司總經理葛雪峰為歐馬可S5點贊

　　獨到處有百般千面，中國卡車網記者就從運輸車輛的選擇上向葛總請教一二。

　　河南中部能源發展有限公司進入鄭州，始于2016年4月。公司一開始就配合政府規范危化品運輸，按計劃購進歐馬可危化品專用輕卡120輛。問及為何直接選擇歐馬可品牌做為公司的長遠運營車，葛總自由獨到見解。

　　定制化解決方案 歐馬可助力中能業務全面拓展

　　原來早在2014年，葛總在新疆烏魯木齊發展事業時，就采購過五、六十輛歐馬可品牌車，實際運輸中歐馬可車輛故障率低，極小的維修率給他留下踏實、靠譜的品牌印象。

道路實況賽高速行駛的歐馬可S5超級中卡

　　雖有前緣，但前緣能夠再續還是因為歐馬可的高端定位與高端品質。前文已經提到危化品運輸與普通運輸有很大的區別，從車身材質，車壓系數都有嚴格的要求，而這一切要求，歐馬可全部滿足到位。

　　致力于為用戶提供一體化解決方案的歐馬可推出了“行業定制”的服務理念，針對危化品車輛專業化、標準化、更安全、更高效的需求，歐馬可危化品運輸車在細節方面無可挑剔。

　　歐馬可危化品運輸車裝備的滅火器在車輛底部，考慮到安全方面等因素，廠家為底部滅火器設計有專用的保護罐，非常實用;法規要求危化品運輸車裝備的煙度報警器，歐馬可裝備在了車輛主駕A柱的位置上，能夠使駕駛員最快的知曉車輛問題;車體內部做防靜電處理，通風設計......

　　歐馬可將危化品運輸車的安全始終考慮在先，全面出擊，個個擊破其自身帶有的危險特性，使危化品運輸車，只運輸，不危險。

福田歐馬可

　　所以當中部能源公司的業務擴展至鄭州時，大家意見一致地認可了這一品牌，全部購進了歐馬可國五危化品專用車，3.8排量的S3超級輕卡，專跑市內道路。

　　時下，公司不僅坐穩鄭州，已將支蔓延伸到了商丘和信陽，在信陽投放十輛歐馬可進入業務運營。至于2018年即將開發湖北市場的計劃，也在緊鑼密鼓地籌備中。當然，據葛經理透露：湖北市場第一期以武漢為中心，可能有200輛車的需求，屆時采購，他還會首選歐馬可。

　　追求完美，大量購車，對于中能公司來說，歐馬可是其多年接觸下來自然而然的選擇，而這樣的選擇也使得中能公司的業務拓展的更加輕松。

　　據葛總介紹，有時公司去接觸新的業務，對方聽到公司運輸專用車是歐馬可，首先就覺得可靠。其二，安全是危化品的第一考慮，嚴格按照歐洲標準，完成歐洲最專業的試車場嚴苛測試的歐馬可，其可靠性和安全性自然強大。

2017中國高效物流賽中的歐馬可S5

　　降本增效，歐馬可打造效益最強音

　　除此之外，效益就是葛總始終購買歐馬可的又一重要因素了。

　　據葛總介紹：“我公司的車輛基本上可以做到一年賺回購車價。”

　　略高于市場均價的歐馬可，葛總又是如何做到一年回本的呢?

　　“歐馬可采用康明斯發動機，這一點非常好。雖然我沒實際操作，但在駕駛員中口碑很好。而且，現在歐馬可的服務政策是‘2萬公里一保養’。在市場運營中，車輛保養成本下降了，既提高了出勤率，又降低了好多運營成本，增加了運營效益。實現了最本質的‘降本增效’。車輛愛壞，總要花時間去維修，自然就影響運輸，成了 物流‘增本’。所以車輛的‘質量’和‘服務’是關鍵。”

歐馬可S5

　　除此之外，歐馬可對于大客戶的貼心上門服務也為葛總節約了很多在車輛維修，駕駛員培訓方面的成本。“我們企業的車，經常幾輛一塊保養，一個電話過去，4S店的售后服務就會派專業人員上門來服務，省時省力。”

　　目前中部能源公司的120臺車均為自有，每臺車規范化配備具備危化品運輸資格證的壓運人員和駕駛員各一名。實行節約運營成本的“統一管理、統一調配、統一運輸管理模式。根據站點就近安排運輸。120臺車對準50個分銷站點，定點配送。全部車輛保證了每天100%出勤率和每天200公里左右的出勤路程。

　　先進企業必備智能管理平臺。中部能源早已注入自己的監控平臺，每臺車的行駛路線，運營速度都能實時控制。與政府和職能部門聯網，每兩個小時要向國家危險品運輸部系統報備一次，做到了規范與智能。

　　聊到這里，葛總忍不住夸起了歐馬可的ifoton車聯網系統。

歐馬可S5

　　“我的車是聯合政府上裝的監控系統。最近通過了解ifoton我很心動。人+車+貨的智能管理，不但可以針對司機的駕駛情況進行實時監控、分析，還能及時掌握車輛的運營情況及位置，方便后臺的管理和調配。這樣車輛的運營成本省的可不是一星半點。”

　　選擇靠譜的車!優化先進的管理!走在“降本增效”的物流大道上，中部能源在葛經理的帶領下，每臺車年凈營利已達十萬元。前勢輝煌，風頭正勁，優秀物流企業與優秀車企強強聯合，唱響危化品運輸最強音。