2017中國(guó)高效物流卡車公開賽(上海站)開賽儀式
據(jù)悉，本屆大賽吸引了來自包括上海、蘇州、浙江等華東區(qū)域，從事快遞快運(yùn)、危化、冷鏈及高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)母叨宋锪餍袠I(yè)，共46位精英駕駛員的參賽;經(jīng)過為期三天的道路實(shí)況賽與場(chǎng)地操控賽的激烈角逐，最終來自上海榮慶物流公司的李星星，駕駛歐馬可S5超級(jí)中卡以1分11秒04的成績(jī)，摘得了2017中國(guó)高效物流卡車公開賽中卡組“場(chǎng)地操控賽”的桂冠;來自上海榮慶物流公司的趙超超以14.43L/100km的成績(jī)，摘得了中卡組“道路實(shí)況賽”的桂冠，賽手們與歐馬可超級(jí)卡車在賽場(chǎng)上的精彩演繹，激活了高端物流市場(chǎng)對(duì)歐馬可超級(jí)卡車高效運(yùn)營(yíng)的價(jià)值期待。
2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“道路實(shí)況賽”頒獎(jiǎng)儀式
促“降本增效” 讓高效成為價(jià)值代名詞
本屆大賽的舉辦，是以歐馬可所代表的中國(guó)高端中輕卡行業(yè)有效推進(jìn)“降本增效”工作部署的一次“大練兵”，成為了全面落實(shí)國(guó)家《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》有關(guān)工作的有效著力點(diǎn)。在“行業(yè)要高效、公司要轉(zhuǎn)型、司機(jī)要提升”的物流大環(huán)境下，立足高端市場(chǎng)的歐馬可，通過本次大賽將高效的“價(jià)值因子”植入了人心，更讓高效成為了“歐馬可價(jià)值”的代名詞。
2017中國(guó)高效物流卡車公開賽新聞發(fā)布會(huì)
據(jù)悉，2017中國(guó)高效物流卡車公開賽包括“場(chǎng)地操控賽”與“道路實(shí)況賽”兩個(gè)競(jìng)技項(xiàng)目;其中，場(chǎng)地操控賽的科目設(shè)置由組委會(huì)專業(yè)裁判團(tuán)與教練團(tuán)共同完成，蛇形繞樁、直線轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶(剎車)、停車入庫(kù)……能最大限度的考驗(yàn)參賽選手的操控水平;在道路實(shí)況賽的設(shè)置方面，裁判團(tuán)與教練團(tuán)摒棄了單純“拼油耗”的賽制模式，積極迎合高端物流運(yùn)輸對(duì)“道路環(huán)境、運(yùn)輸路況、配貨載重”等方面的實(shí)際需求，讓中卡組賽手能駕駛歐馬可S5超級(jí)中卡在“日常運(yùn)營(yíng)”情況下完成比賽，讓比賽成績(jī)更具“含金量”。
2017中國(guó)高效物流卡車公開賽 中卡組“道路實(shí)況賽”歐馬可S5超級(jí)中卡在公路行駛
“沒想到的是在短短的不到兩百米的距離內(nèi)，就考了我們拐彎、剎車、倒車等一系列接近極限的駕駛操作;駕駛歐馬可S5超級(jí)中卡連闖‘5關(guān)’，一個(gè)錐桶都沒有碰倒，今天真是超常發(fā)揮了!我這歐馬可‘兄弟’真是給力，發(fā)車起步動(dòng)力強(qiáng)勁，直角轉(zhuǎn)彎控制平順，加速剎車響應(yīng)迅速!”一位來自上海的參賽選手表示。“而且在道路實(shí)況賽中，我前面幾個(gè)發(fā)車的成績(jī)都很不錯(cuò)，這就更讓我不敢懈怠了;借著發(fā)車預(yù)備階段的時(shí)間，我就又把訓(xùn)練營(yíng)時(shí)教練教的‘節(jié)油駕駛’技巧、歐馬可S5超級(jí)中卡的‘節(jié)油技能’默默的熟悉了一遍，發(fā)車后這車很快就能進(jìn)入經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，4.5L的康機(jī)非常給力，讓歐馬可S5超級(jí)卡車擁有了強(qiáng)勁持續(xù)的動(dòng)力輸出;上高速后，歐馬可S5超級(jí)卡車的表現(xiàn)更是讓我驚訝，加速快、制動(dòng)分配合理，換擋平順，掉頭平穩(wěn)，控制好油門開合，歐馬可S5超級(jí)卡車節(jié)油，真本事。”賽手比出了水平，賽事比出了價(jià)值;每一位賽手的技能提升，都是對(duì)物流行業(yè)降本增效的一次促進(jìn)，都是對(duì)高效價(jià)值的一次精煉。
除此之外，大賽期間還針對(duì)物流企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，舉辦了中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇。在論壇上，交通運(yùn)輸部全國(guó)總工會(huì)中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)副主席張景義、江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)、副書記楊桂新、中國(guó)交通報(bào)社副社長(zhǎng)韓世軼、長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長(zhǎng)張圣忠、中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)貨運(yùn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王堅(jiān)等行業(yè)“大咖”就“降本增效”這一話題，針對(duì)目前物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的困點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行面對(duì)面的交流與探討;并邀請(qǐng)優(yōu)秀物流企業(yè)代表就高效運(yùn)營(yíng)、車隊(duì)管理、人員提升等方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了分享。“大賽提升了我們的職業(yè)技能，論壇提升了我們的運(yùn)營(yíng)效益;通過在論壇的學(xué)習(xí)與交流，我們對(duì)新的政策法規(guī)有了更深入的了解、對(duì)行業(yè)動(dòng)態(tài)、企業(yè)轉(zhuǎn)型有了更深的理解、對(duì)高效物流運(yùn)營(yíng)高效管理辦法有了更深刻的認(rèn)知，這些為我們物流企業(yè)在未來高效的物流競(jìng)爭(zhēng)中，‘求生存、求發(fā)展、求效益’指明了方向。” 上海榮慶物流有限公司副總施賢德表示。
2017中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇
在大賽期間，集“顏值”與“實(shí)力”于一體的歐馬可超級(jí)卡車物流園巡展同期舉行，靚麗的卡車寶貝與帥氣的歐馬可超級(jí)卡車成為物流園的“吸睛利器”;不僅如此，“教科書級(jí)”的“超級(jí)卡車大講堂”與結(jié)合VR體驗(yàn)、模擬駕駛等“黑科技”的融合體驗(yàn)，讓現(xiàn)場(chǎng)近千名用戶與“超級(jí)中卡”來了一次親密的接觸;從歐馬可現(xiàn)場(chǎng)講師團(tuán)隊(duì)的360°繞車講解中，不難感受到歐馬可超級(jí)卡車“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的產(chǎn)品魅力。
行“人車合一” 用標(biāo)準(zhǔn)詮釋價(jià)值新內(nèi)涵
對(duì)于從事快遞快運(yùn)、危化、冷鏈及高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)來說，2017中國(guó)高效物流卡車公開賽無疑是對(duì)“高效標(biāo)準(zhǔn)”的一次“度量”。“人車合一”的極限操控與實(shí)況比拼，讓他們?cè)趯?duì)高效物流運(yùn)輸裝備的選擇上又多了一把“價(jià)值標(biāo)尺”。“賽事傳遞出來的是對(duì)高效物流價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的一種堅(jiān)守，而正是這種對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)守造就了歐馬可對(duì)價(jià)值的堅(jiān)守。”歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)邵國(guó)慶表示。
本屆大賽，無論是駕駛培訓(xùn)還是實(shí)況比賽，無論是創(chuàng)新論壇還是物流園巡展，對(duì)于歐馬可來說都始終貫穿著一種“以客戶為中心，以價(jià)值為準(zhǔn)繩”的領(lǐng)時(shí)代發(fā)展之先的“責(zé)任法則”，即：以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，站在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的高度，用“標(biāo)準(zhǔn)”詮釋高端中卡車產(chǎn)品的價(jià)值新內(nèi)涵;本屆大賽的中卡組比賽全部采用了配裝康明斯ISF4.5L“超級(jí)動(dòng)力”的全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡;鏈合了德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯、德國(guó)采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“效率可靠性領(lǐng)先、低成本運(yùn)營(yíng)領(lǐng)先、安全舒適性領(lǐng)先、智慧管理運(yùn)營(yíng)領(lǐng)先”的“標(biāo)準(zhǔn)”優(yōu)勢(shì);從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來說，歐馬可S5超級(jí)中卡無疑將成為“引行業(yè)發(fā)展之先，領(lǐng)用戶價(jià)值之選”的高效運(yùn)營(yíng)利器。
歐馬可S5超級(jí)中卡搭載的康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
在對(duì)價(jià)值新內(nèi)涵的詮釋中，歐馬可將用戶的高效駕駛行為也納入了“標(biāo)準(zhǔn)范疇”;為了讓用戶深刻體驗(yàn)歐馬可的性能優(yōu)勢(shì)，在比賽前歐馬可攜手歐曼舉辦“超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)”，結(jié)合歐馬可獨(dú)有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，針對(duì)卡車司機(jī)進(jìn)行包含“安全駕駛”、“節(jié)油駕駛”在內(nèi)的培訓(xùn)課程，并通過分析訓(xùn)練營(yíng)學(xué)員的駕駛行為，由專業(yè)的駕駛教練進(jìn)行糾正與指導(dǎo)，進(jìn)一步的將“高效駕駛行為”標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化，從而進(jìn)一步的提升卡車駕駛員的職業(yè)技能，提升駕駛員從業(yè)能力與個(gè)人價(jià)值，并為中國(guó)高效物流行業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備人才，充分展示了歐馬可的高端品牌力及價(jià)值力。
參加超卡訓(xùn)練營(yíng)的司機(jī)學(xué)員獲得結(jié)業(yè)證書
歐馬可對(duì)價(jià)值的堅(jiān)守，始終離不開對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)著!歐馬可超級(jí)卡車整車采用一體化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車身、動(dòng)力、底盤、電器4大模塊的276項(xiàng)升級(jí);使運(yùn)輸效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低5%-10%;特別是在節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)方面，歐馬可S5超級(jí)中卡配裝了康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，更高效的燃油、更寬的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間配合獨(dú)有的EBP電子節(jié)油等智能化節(jié)油技術(shù)，讓歐馬可的品質(zhì)更具“實(shí)際價(jià)值”。
在為期三天的激烈角逐中，賽手們憑借精湛的駕駛技藝以及歐馬可超級(jí)卡車的“高效”品質(zhì)，向用戶釋放著“用戶價(jià)值”的新內(nèi)涵。“歐馬可對(duì)于我來講并不陌生，無論是從可靠性、節(jié)油性、安全性、舒適性我都信得過;特別是通過超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)的培訓(xùn)，在比賽過程中，我與歐馬可配合十分‘默契’，駕駛室視野寬闊，舒適性高，這對(duì)我們城際物流來說，能大幅提升我們的駕駛安全性，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，歐馬可S5超級(jí)中卡可謂‘技冠群雄’，無論起步、加速、超車，都能表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力感;換擋制動(dòng)、收油減速等操控，車整體都能保持平順過渡，這真是名副其實(shí)的‘好技術(shù)造出的好車’!” 比賽結(jié)束后一位賽手向歐馬可豎起了大拇指，“人車合一，所向無敵!我也會(huì)把我在本次大賽體會(huì)及經(jīng)驗(yàn)帶給我車隊(duì)的隊(duì)友們，讓更多的人了解歐馬可，這樣一款高端中卡，我愿意為他代言。”
降本增效，轉(zhuǎn)型升級(jí)，高效運(yùn)營(yíng)，價(jià)值先行!邁入高效時(shí)代的物流行業(yè)，未來的競(jìng)爭(zhēng)必將是“對(duì)人技能、對(duì)車性能”的“雙升”競(jìng)爭(zhēng);以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車，將以“更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本”的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)高端中輕卡行業(yè)高效發(fā)展，在促進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)降本增效的同時(shí)引領(lǐng)用戶未來價(jià)值!
