中國作為全球最大的新能源汽車市場。相關數據顯示，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛。

作為新能源汽車行業的先行者，上汽躍進通過深耕國內、國際兩大新能源汽車市場，將以生產純電動和燃料電池汽車為主，混合電動汽車為輔，構建完整的新能源核心業務產業鏈，為客戶提供整車、底盤及信息技術支持等專業服務。

中國新能源汽車產業新形勢、新挑戰、新機遇
上汽躍進2018年的產品戰略，主要以“用戶導向轉型”和“新能源技術利用”兩大方向為主，具體可以用“更多、更新、更好”三個詞來概括目前上汽躍進的產品。

更多是指產品上汽躍進將全面覆蓋新能源汽車市場，涉及專業物流、冷鏈物流、新能源車、專用改裝車等領域;更新則表明產品技術在不斷升級，包括全新的動力鏈、新能源、智能化、專用車改裝等技術;更好即以用戶需求為導向，可針對差異化物流場景，設計差異化車型產品。

目前，上汽躍進在現有小福星(S50)、超越底盤基礎上(C100/300/500)又開發出三款物流車及兩款環衛車底盤。

重點布局EC100廂式物流車
2018年，上汽躍進將重點布局EC100廂式物流車，這款物流車通過配備78.8kWh超大容量磷酸鐵鋰電池，具備超長續航能力，試驗工況數據顯示，(半載40km/h)續駛里程可達290km以上，綜合續駛里程超過200km。另外，匹配高效永磁同步電機，動力強勁表現優異，最大功率100kW，最大扭矩1200N.m，滿載最大爬坡度≥30%，地下車庫陡坡可輕松起步。

上汽躍進躍進EC100新能源廂式物流車

上汽躍進相關負責人介紹，這款廂式物流車主要采用“鋰電池+永磁同步電機”的設計方案，電源系統采用磷酸鐵鋰動力電池(相較三元鋰電池成本低，同時又能保證能量密度的要求)，并帶有自動檢測與單體均衡功能的能量管理系統，提升整車動力性能與安全可靠性。而驅動系統則采用單電機中部縱置直驅(電機峰值扭矩為1200N.m，電機最高轉速達4000rpm)，提高系統運行的的穩定性，且方便易于維修，目前在貨車和其它商用車領域已得到廣泛的應用。

更重要的是，上汽躍進作為汽車制造商，擁有完善的售后服務體系，主要從兩個方面為客戶提供售后服務保障：第一，服務網絡保障，通過在新能源汽車推廣城市中優先建設服務網絡，實現對新能源產品100%服務覆蓋;第二，服務應急保障，通過組建售后遠程監控系統，進行全過程監控車輛運營狀態，實現遠程處理、提前預判，及時跟蹤;第三，以用戶需求為導向，組建由整車、電池、電機技術專家、現場工程師組成的應急服務小分隊，及時提供維修技術支持。