“飛碟汽車的發展不僅依靠人才支撐、技術支撐，也緊跟國家發展步伐，由一個‘攪局者’逐漸蛻變為‘競爭者’,并努力向‘引領者’轉變。”

2007年，首輛飛碟載貨汽車在日照基地下線。而來10年，風雨兼程，銳意前行，飛碟汽車以驚人速度實現自我超越。2017年12月26日，以“智•躍新境”為主題的飛碟汽車十周年戰略尊享會暨2018年商務年會在杭州隆重舉行。原中國汽車工程學會理事長付于武、原工信部裝備工業司巡視員王富昌、中國汽車工程學會常務副理事長張進華、五征集團董事長姜衛東、五征集團總經理兼飛碟汽車總經理姜文娟等相關領導、嘉賓和來自全國各地經銷商共同出席。

五征集團成立于1961年，2000年改制，現已培植形成農用車、汽車、農業裝備、環衛裝備、電動三輪車和現代農業六大產業。“造中國人自己的汽車一直是五征的夢想和矢志不渝的追求。”五征集團董事長姜衛東表示，正是在強大的責任感驅動下，五征于2005年控股浙江飛碟汽車，從而踏上了踐行夢想之路。

五征集團董事長姜衛東

古人言“知易行難”，汽車制造伴隨著現代化工業進程不斷發展進步，其制造流程是極為復雜而龐大的工業化生產，相關技術更是日新月異提升。最初，飛碟汽車進入行業并不被業界看好。孰不知，為了實現夢想，為了造出性能和品質卓越的商用車，五征集團早有布局。姜衛東介紹說，“在控股浙江飛碟汽車之前，五征于2003年便在山東日照市北經濟開發區興建工業園區，著手汽車產業戰略準備工作，按照汽車‘四大工藝’要求先后建成模具制造、車身沖壓、車身焊裝、涂裝和總裝生產線。2004年，五征又與吉林大學汽車學科簽訂了全面合作協議，拉開了大規模、高層次汽車專業技術人才培養、引進和汽車新產品開發序幕”。

原中國汽車工程學會理事長付于武

有備而戰，才有機會贏得勝券。充分而扎實的基礎工作為飛碟汽車研發推進創造了良好條件。只是，汽車產業于順境發展中的云卷云舒固然令人欣喜，但逆境時期激蕩的驚濤駭浪也足以讓人心驚膽寒。原中國汽車工程學會理事長付于武感慨道，“飛碟汽車發展的十年，正是中國汽車發生巨大變化的十年。在飛速發展和變革的時代，企業的成長與壯大帶給我們對行業，對未來的希望”。

五征集團總經理兼飛碟汽車總經理姜文娟

2016年11月23日，是飛碟汽車發展進程中特別值得記取的日子。是日，以“耀科技 耀未來”為主題的締途汽車發布會于日照舉行。靈動而極具科技感的締途顛覆了行業對小卡的認識，電動車窗、中控鎖、多功能方向盤、MP5液晶顯示屏等配置直指高端市場。新品發布會上，奧馳汽車慧行車聯網管理平臺也正式亮相。該管理平臺可以實時監控、個人車主全時段提供全車情況記錄以及車況評估，并與五征集團客戶關系管理系統、呼叫中心系統等無縫對接。

就在締途GX、DX產品熱銷市場之際，飛碟汽車于2017年11月4日在武漢舉行的“2017中國國際商用車展”上發布了締途雙排、締途房車和締途新能能源車型，進一步豐富產品型譜，以創新技術和卓越產品引領行業發展。

奧馳V6/X6發布

締途XH

現場訂車20186輛

“飛碟汽車十周年戰略尊享會”上，飛碟汽車再次帶來驚喜：同時發布適用物流運輸的載貨車奧馳V6/X6和締途XH。其中，奧馳V6/X6是針對于城際、城市高效物流市場全新設計研發的中高端輕卡平臺；締途XH是定位中長途城際運輸、城際物流配送的中卡產品。

飛碟汽車與冰熊專用車戰略合作簽約儀式

《卡車之友網》認為，奧馳的品牌向上，與締途產品型譜擴展，鮮明地反映了飛碟汽車向著“全品系商用車”邁進的步伐正在提速。顯然，不甘心做為“攪局者”的飛碟汽車已經讓小卡和中輕卡市場變得越來越“動蕩”。據飛碟汽車營銷公司總經理姜濤透露，“2017年，飛碟汽車產銷實現4.5萬輛，同比增長22%，在行業內增速保持前列”。

飛碟汽車物流運輸系列產品

飛碟汽車新能源產品

關注物流，是商用車順應市場需求的必然之舉，對新能源的關注則顯示了飛碟汽車對行業未來發展的責任和擔當。飛碟汽車新能源產品在2017年已經實現實銷突破，未來將繼續保持在研發方面的大力投入，并積極針對相關市場展開更廣泛推廣，爭取進一步擴大市場競爭力、品牌影響力，并實現產銷結構占比大幅提升。

志存高遠，才有負重而行的勇氣；腳踏實地，方能把握眼前機遇。

五征集團總經理兼飛碟汽車總經理姜文娟特別透露，飛碟汽車堅持走國際化之路，將不遺余力地進行技術升級、產品升級、制造升級，利用車聯網技術，把最好的服務提供給用戶，力爭2020年實現年產銷量突破10萬輛。

“走過第一個十年的飛碟汽車感恩行業助力，感恩用戶支持。面對新征程，飛碟汽車以國際標準保持細分市場引領者地位，致力于為人類出行和物品流動提供更加美好的產品與服務。”姜文娟代表飛碟汽車鄭重承諾“用更好的體驗讓客戶、員工、合作伙伴向往、追求和享受美好生活”。