雖然江淮格爾發V7長頭重卡已經多次亮相在大眾視野，但每次出現仍會引起圍觀和熱議，主要是因為中國市場上的長頭重卡少之又少，而像格爾發V7這樣擁有純正美系血統的長頭車更屬罕見。出席本次格爾發商務年會的兩輛V7，可想而知的再次成為全場焦點。

外觀顏值怎么可以這么靚
此次有兩款V7亮相格爾發商務年會，一個漢白玉一個拉菲紅，仿佛一位沉穩內斂的女俠，一位鋒芒炸裂的英雄，不同的顏色同樣的奪人眼球。

格爾發V7長頭重卡采用全新生產工藝，沿用美系風格設計，流線性設計和底盤渾然一體的車身，整體感覺高大威猛，直瀑式的中網更是霸氣外露，中間的JAC標識也表明了它的身份，家族烙印十分明確。

駕駛室兩側印有金燦燦的“鷹頭”拉花標識，在陽光下光彩照人，派頭十足，藝術感強烈，視覺效果十分吸睛，讓在場駐足的觀眾直贊嘆，怎么可以這么靚！

動力配置怎么可以這么牛
之前發哥曾經介紹過匹配了福田康明斯ISG 510馬力發動機的漢白玉V7，還向卡友們透露，格爾發正在緊鑼密鼓的為V7匹配更大馬力的發動機，今天亮相商務年會的格爾發拉菲紅V7就是匹配著曼動力MC13 540馬力的發動機！

除此之外，兩款長頭重卡均采用德國ZF(采埃孚）12擋AMT變速箱+小速比輕量化后橋，如此高的傳動效率，絕對可以稱得上是“日行千里，不懼陡坡”，滿足用戶更高的用車需求。

駕馭環境怎么可以這么爽
格爾發V7長頭重卡發動機前置，不僅可以提升散熱性能降低嗓音，還可以大幅度降低駕駛室的地板高度，卡友僅通過兩級登車踏板就可以進入駕駛室。

格爾發V7的駕駛室采用的是平地板設計，擁有超大的駕駛空間、超多儲物格，整體內飾結構簡單，布局緊湊合理。主副駕駛位均配備氣囊座椅，也進一步提升了用戶駕乘的舒適度。

除此之外，格爾發V7的行業最寬臥鋪也是整臺車的亮點之一，900mm是在法規允許下所能達到的最大寬度，整個臥鋪看起來規整的如同一張雙人床，躺在上面的舒適程度可想而知。臥鋪下方的抽屜式冰箱以及各類生活設施也都一應俱全。

降本增效怎么可以這么強
在很多卡友的印象里，長頭卡車一般自重都不輕，不過格爾發長頭重卡就不同了。這都要得益于長頭車采用的鋁合金變速箱、油箱、儲氣筒等一系列輕量化材料的應用，讓自重只有8.3噸的格爾發V7，比市場上某些主流平頭卡車還要輕。也正是因為長頭車的先天優勢，格爾發V7大尺寸的駕駛室下方，為車輛提供了充足的空間，可在兩側配置400L+550L的超大油箱，為車輛提供強大的續航能力。

加之格爾發V7在設計上運用了全新的理念和技術，使整車風阻系數比同樣配置條件下的平頭車風阻降低了20%，風阻系數由原來的0.53降低到0.416，節油效果整整提升10%。

安全性能怎么可以這么高
同樣大尺寸的駕駛室讓長頭重卡造成了較多的盲區，格爾發便在硬件上設計了多個補盲鏡，以此來減少車輛的盲區。同時在在車頭進氣格柵處以及左右兩側后視鏡上均配置了盲區監控探頭，通過車內的中控屏即可實時觀察盲區的情況，最大限度降低車輛發生事故的概率。

智能系統怎么可以這么好
格爾發V7長頭重卡在智能化技術上搭載中英雙語自由切換，4.8英寸屏設計等豐富的人機交互系統。配備8寸液晶顯示的MP5，兼備電容觸摸屏設計，自帶無線充電、車載WIFI，為重卡用戶提供最輕松、愉快、自由的駕駛環境。

更有一鍵啟動、空氣加熱器、胎壓監測、車道偏離、駕駛行為評價、遠程聯機，格爾發V7長頭重卡可以稱得上是智能的私人行車安全管家。

江淮格爾發V7長頭重卡，用實際行動翻開了中國長頭卡車高效物流運輸的新篇章，站在國際化視野高度，為國內重卡用戶創造最佳商業價值，相信中國重卡行業會在格爾發的推動下，向著更高、更快的方向強勢邁進。