11月16日，主題為“新科技，新生活”的第十六屆廣州國際汽車展覽會，在廣州中國進出口商品交易會展館隆重拉開帷幕。上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）攜三款高顏值產(chǎn)品——順豐定制版紅巖中置軸貨運列車、紅巖智能渣土車和城紅巖市環(huán)衛(wèi)車重磅亮相。

走進展位，呈現(xiàn)在觀眾眼前的是三輛并排停放的紅巖重卡——霸氣威武的順豐定制版紅巖中置軸貨運列車、有著“工程之王”之稱的紅巖智能渣土車和專屬定制化的紅巖城市環(huán)衛(wèi)車。這三款產(chǎn)品首次在廣州車展亮相，吸引了大量觀眾的目光，紛紛駐足觀看。

據(jù)了解，亮相本屆展會的紅巖中置軸貨運列車是上汽紅巖基于C2B研發(fā)模式，根據(jù)順豐快遞實際需求定制而成，并在車展現(xiàn)場舉行了隆重的交車儀式，現(xiàn)場順豐負責人表示：“順豐快遞作為國內(nèi)物流業(yè)的領軍企業(yè)，一直將‘經(jīng)濟、高效’作為企業(yè)宗旨，經(jīng)過多方對比、篩選，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，紅巖中置軸貨運列車非常符合我們的用車需求。我相信，此次交付的紅巖中置軸貨運列車一定能很快成為我們的親密伙伴，為公司發(fā)展做出積極貢獻。”該車繼承了紅巖家族的優(yōu)秀品質(zhì)，具有自重更輕、效率更高、安全更好、駕乘更優(yōu)等特點，完全符合GB1589法規(guī)。令人驚嘆的是它“龐大”的車身——該車主車長9.6米，掛車長7.4米，整車總長度將近17米，完全符合法規(guī)要求，容積可達117m³，比傳統(tǒng)貨車提升了40%以上；此外，其主車和掛車還能快速分離，實現(xiàn)更高效的甩掛運輸，效率更高。

然而，這臺“陸地巨無霸” 雖然看起來體格異常龐大，但“身體”卻非常輕便靈活——該車采用歐洲標準整體輕量化設計，在保證車身強度的同時，有效降低了車輛自重，達到了“瘦身”效果。

本次車展亮相的紅巖智能渣土車，是上汽紅巖助力“深圳藍”建設，根據(jù)深圳實際情況定制而成，并在今年已有一批“深圳藍定制版”紅巖智能渣土車率先在深圳發(fā)車。深圳市目前以敞開式老式泥頭車為主，該類車在運輸過程中的揚灑遺漏現(xiàn)象特別嚴重，安全問題突出，對城市環(huán)境和城市生活造成了較大的負面影響。

該車一改傳統(tǒng)老式渣土車“揚塵撒漏、灰頭土臉”的形象。該車型篷蓋系統(tǒng)采用液壓馬達作為動力源，全程自動控制，省時省力；貨箱后門處加裝液壓鎖止機構(gòu)，后門與密封條緊密貼合，密封壓力達到1噸左右，可有效避免渣土運輸過程中的拋撒、泄漏和揚塵，從而大大避免了渣土運輸過程對城市環(huán)境的污染，是兼顧城市建設和環(huán)保要求的更優(yōu)方案。

“環(huán)保新寵兒”——紅巖城市環(huán)衛(wèi)車在本次車展驚艷亮相。該車是應國家排放與環(huán)保要求，從安全、運行效率提升、降低作業(yè)成本、降低作業(yè)人員勞動強度、降低維護保養(yǎng)頻次和防止二次污染等方面精心打造，針對城市特色量身定做的環(huán)保產(chǎn)品。該車融合了歐洲重卡領先科技的精華，具有安全、美觀、舒適、經(jīng)濟四大特色。

搭載上汽動力發(fā)動機，排量8820ml，最大扭矩1100nm，動力充沛強勁，符合國五排放標準。同時，該車還搭載了金屬前保險杠，前下防護，自調(diào)臂，加熱OBD2，280GMFJP-D5RY取力器，GB7258傳感器、防飛濺，提醒報警測試接頭等配置，智能、安全、高效并舉，助力深圳城市建設，打造宜居城市。

上述三款產(chǎn)品的共同點就是“定制”，可見上汽紅巖在“卡車定制化”的道路上又邁進了一步。上汽紅巖負責人在現(xiàn)場表示：“依托C2B個性化定制服務，凸出了自身在行業(yè)競爭中的優(yōu)勢，上汽紅巖正在接軌互聯(lián)網(wǎng)時代所代表的個性化、多元化造車方式。”