近幾日，相繼出現了多起與貨車相關的交通事故，造成了大量的人員傷亡和財產損失的同時，也令許多家庭處于悲痛之中。對于卡友來說，因為職業特性所以不得不得長期奔波在外，與家人聚少離多，因此安全問題一直是卡友家人所擔憂的。每每卡友離家啟程之時，家人都會叮囑一句：“慢點開，注意安全，不要疲勞駕駛。”而要想真正做到安全行駛，除了卡友自身在開車時要隨處留心外，卡車的安全配備更是保障行車安全的關鍵所在。
在重卡領域，作為國內最早的重卡合資企業，上汽紅巖在重卡的研發制造上，始終心懷對生命的敬畏之心，秉承“安全第一”的設計理念。因而，上汽紅巖有幸憑借著產品的超強安全性能，被眾多用戶親切地成為卡車界的“金鐘罩”。足以可見，上汽紅巖在安全方面所做的努力已見成效。
早在2003年，上汽紅巖就成功完成了正面碰撞試驗，為我國重型商用車的安全性研究積累了經驗，對我國商用車強制性安全法規的頒布實施更起到了積極的推動作用。上汽紅巖采用同步歐洲IVECO的先進技術和制造標準，作為其主打車型的紅巖杰獅，通過歐洲碰撞標準驗證ECER29的測試，在安全方面更具有可靠保障。
與國內同類產品相比，紅巖杰獅整車配備的“安全硬件”優勢明顯：四點懸浮駕駛室，80%雙面鍍鋅板高精度焊接，本體最厚處高達1.5mm，不易變形、抗撞擊力強；獨有的駕駛室后移技術，發生碰撞時可整體后移0.5米，可最大程度上避免人員傷亡；配備雙回路制動系統和ABS防抱死系統，防止產生側滑和跑偏，有效降低事故發生概率......憑借全方位的有效安全配置，杰獅實力贏得權威媒體頒發的“2017年度安全車型推優獎”榮譽稱號。
傳統的安全配備在安全防護的效果上略顯“被動”，針對這一問題，上汽紅巖依托互聯網的強大功能，創新研發了“互聯網夢想卡車”，變“被動”為“主動”，令卡友將安全牢牢握在自己手中。
互聯網夢想卡車上配備的除了傳統的安全配置外，還加裝了諸如LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警、PCW行人碰撞預警、胎溫胎壓監測、駕駛員行為分析等一系列比肩豪華轎車的智能安全配備，能夠有效幫助駕駛者主動遠離危險。與此同時，作為國內首款真正意義上的互聯網卡車，還擁有強大的人工智能語音交互系統，讓駕駛者無需動手即可操作車內各項功能，解放雙手，專心駕駛，從而進一步保障了行車安全。
一直以來，上汽紅巖都致力于道路運輸安全的研究，視生命如泰山，堅持將歐洲安全理念與技術融入產品的每一個細節中，即使在輕量化大潮洶涌澎湃的時候也毫不動搖，堅持在保障安全的前提下進行科學輕量化設計。上汽紅巖一直在用嚴謹的心態、科學的手段為卡友打造屬于他們的另一個“安全之家”。
