9月7日上午，由深圳市自卸車協(xié)會主辦的深圳市首屆新型全密閉式智能重型自卸車展示暨車型目錄發(fā)布會在龍崗區(qū)舉行。此次活動以“助力深圳藍，環(huán)保我踐行”為主題，華菱汽車等12家取得了工信部公告、燃油達標公告并通過測試達到相關(guān)要求的新型自卸車車型在活動中進行了發(fā)布。

在此次發(fā)布會上，華菱汽車展示的新型智能自卸車為國五柴油發(fā)動機加裝DPF、LNG兩種環(huán)保技術(shù)標準的新型自卸車，均取得了工信部公告、燃油達標公告，并經(jīng)測試達到了深圳地方標準明確的環(huán)保排放、車身密封、裝載方量要求。華菱新型智能自卸車還配置了符合要求的雙通道GPS、駕駛員駕駛行為分析、右側(cè)盲區(qū)輔助提示等智能化監(jiān)控、防控設(shè)備，具備國家工信部公告目錄代碼，并完成了在深圳市新型自卸車信息管理系統(tǒng)監(jiān)管平臺上的接入測試。

發(fā)布會上圍觀的廣大車友絡繹不絕，對華菱新型智能自卸車贊不絕口。華菱星馬汽車集團副總經(jīng)理何曉生親臨現(xiàn)場，向客戶推介。

據(jù)統(tǒng)計，目前深圳市共有傳統(tǒng)自卸車近13000臺，全市自卸車普遍存在“大噸小標”現(xiàn)象，“平斗裝載”仍超載接近100%。同時，由于傳統(tǒng)四軸自卸車車身高大、視線盲區(qū)大、轉(zhuǎn)彎半徑大，且缺少科技預警手段，智能化管理水平較低，車輛頻頻在變線或轉(zhuǎn)彎時發(fā)生交通事故，交通安全形式較為嚴峻。此外，傳統(tǒng)自卸車均采用敞開式蝴蝶蓋板，頂蓋蓋平仍有較大縫隙；車廂底部與側(cè)面存在縫隙，車況老舊且密閉性能較差。

通過廣大車友現(xiàn)場觀察及體驗，大家真正了解了華菱新型智能自卸車更為安全、環(huán)保和智能的優(yōu)點：

（一）優(yōu)秀的后視鏡設(shè)計與全密閉化裝載。由于自卸車車身高大，華菱汽車優(yōu)秀的后視鏡設(shè)計，使得駕駛員視線盲區(qū)大大縮小，能夠有效解決規(guī)避危險等問題；華菱新型自卸車采用環(huán)保式折疊平推式頂蓋，未閉合無法正常行駛，頂蓋及廂體密閉性能好，全程不拋灑。

（二）杜絕超載行為。理論車廂容積為11.6m3，車輛實際裝載容積不大于10.6m3，頂蓋閉合狀態(tài)下符合國家有關(guān)載重的規(guī)定，杜絕超載等違法行為。

（三）減少尾氣排放。采用國五 DPF的配置，排放水平可達到國六標準，能有效減少尾氣排放。

（四）實現(xiàn)安全監(jiān)控自動報警與智慧管控。利用LED報警閃光燈、語音報警器、蜂鳴器及視頻監(jiān)測等功能模塊實現(xiàn)三級預警提示和視頻判斷,能夠有效解決汽車周圍盲區(qū)實時監(jiān)控與規(guī)避危險等問題；自動檢測異常舉升、超載、超速和偏離路線等行為，并可通過ECU系統(tǒng)自行限速控制；當車輛出現(xiàn)交通管制、車輛被盜或其他違規(guī)違法行為時，還可實現(xiàn)監(jiān)控平臺遠程鎖車或限速。

長期以來，華菱星馬集團始終堅持以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能”為目標技術(shù)研發(fā)路線，用實際行動推動著中國重卡升級換代。一系列新型智能產(chǎn)品的問世，證明了華菱星馬豐碩的收獲，更折射出華菱星馬集團不斷壯大的技術(shù)實力。在“助力深圳藍，環(huán)保我踐行”的行動中，將交給客戶一份滿意的答卷！