在完成對山東省交通工業集團控股有限公司（下稱“山東交工集團”）整合之后，山東重工集團將著手對中國重型汽車集團有限公司（下稱“中國重汽集團”）進行整合。

《華夏時報》記者獨家獲悉，山東重工集團黨委書記譚旭光將任中國重汽集團黨委書記。8月29日下午，中國重汽集團已召開董事會，內部通報了該消息，不過該消息尚未對外發布。

“先兼上職務，后期再整合，類似整合山東交工集團的模式。”一位知情人士告訴記者。

濰柴發動機

8月14日，山東重工集團對山東交工集團進行整合的消息正式落地。

山東重工集團在其官網發布消息稱，根據山東省人民政府常務會議決定，將山東交工集團全部股權劃轉給山東重工集團持有，至此山東重工集團與山東交工集團兩家企業戰略重組宣告結束。

“山東重工集團將在山東省國資委的領導下，對山東交工集團進行全面整合，為山東省高質量實現新舊動能轉換作出貢獻。”消息稱。

去年11月9日，山東交工集團官網發布通知稱，11月3日，山東省國資委黨委決定，山東重工集團、濰柴動力董事長譚旭光同志任山東交工集團黨委委員、書記，山東省國資委、省社保基金理事會委派譚旭光同志任山東交工集團董事、董事長（法定代表人）。

實際上，中國重汽集團去年年底的一系列人士變動為譚旭光入主已經埋下了伏筆。

2017年12月12日，在當天舉行的中國重汽集團領導干部會議上，山東省濟南市市委常委、組織部部長李剛宣讀了濟南市委任免意見：因年齡原因，馬純濟同志不再擔任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務。

“都感到很突然，馬純濟本來打算再多干兩年。”另一位知情人士告訴《華夏時報》記者，馬純濟曾緊急推薦了一名黨委書記人選，但是該推薦人選并未獲得采納。

馬純濟卸任后，濟南重工股份有限公司董事長王伯芝接任中國重汽集團董事長一職，由于王伯芝是濟南市政協副主席、民革山東省委副主委、民革濟南市委主委，中國重汽集團黨委書記一職一直處于空缺狀態。

濰柴動力8月30日上午舉行2018年中期業績投資者電話會時，董事長譚旭光在會上回應“將兼任中國重汽集團黨委書記、辭去濰柴動力董事長”的傳聞時，表示，“我確實想去當這個黨委書記，人家不讓我去，這是濟南市委組織部決定的事，我沒接到這樣的通知。如果我接到了，第一時間告訴你。”

公開資料顯示，濟南市國有資產監督管理委員會與山東省國有資產投資控股有限公司分別持有中國重汽集團80%和20%的股份。

“已經跟省里溝通過了，具體如何整合還需要開會進一步討論。”一位知情人士表示。另有消息人士告訴《華夏時報》記者，中國重汽集團董事長王伯芝、總經理蔡東可能將離開中國重汽集團，另有任用。