山東BoWex125SD連軸器
了解聯軸器（尤其是撓性聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。
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可移式聯軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，如牙嵌聯軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯軸器(用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯軸器(允許綜合位移)、鏈條聯軸器(允許有徑向位移)等。
剛性聯軸器：按裝時兩軸之間的同軸度要求比較嚴格，一般端面跳動不在于0.04,徑向跳動不大于0.03,軸芯傾斜不超過0.05/1000.
山東BoWex125SD連軸器，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
重配件聯軸器的故障：齒面磨損嚴重。內齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。發生斷齒現象。聯軸器對口螺栓折斷。上述故障的原因主要有以下幾個方面： 一，起重配件聯軸器油量不足或缺油。
山東BoWex125SD連軸器，常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和性元件的變形，講行平衡校驗等。
現在市場上的聯軸器種類還是比較多的，按照被聯接兩軸位置的變動情況和相對位置大致可分為兩大類：固定式聯軸器 定義：它一般用于兩軸，并要求嚴格對中并在工作中不能發生相對位移的地方,它的結構一般比較簡單,容易生產,而且兩軸瞬時轉速相同。 如果在機組運行過程中，螺桿/錐形套/螺孔之間的徑向正壓力 減小或消失，拆卸間距套對側的螺母很可能導致整根螺桿的內應力釋放而松動。如果松動， 就取下間距套側的螺母、螺桿等完成拆卸工作。 錐形套側的伸長量約占總伸長的2/3，故拆卸螺栓應考慮先從錐形套側的螺母入手。就位拉伸裝置于間距套對側的螺母上，拆卸螺母。
