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聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動系統(tǒng)中的作用備注，剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等，撓性聯(lián)軸器無性元件的撓性聯(lián)軸器，不僅能傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。
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拆卸時也是使用拉伸裝置將螺 桿拉長，以螺帽承受的應(yīng)力后，將處于自由狀態(tài)的螺帽松開，之后泄掉油壓，完成拆卸 。在軸系中負(fù)荷較大處的低壓缸/發(fā)電機(jī)對輪處的螺栓采用了特殊的錐形套，帶錐形套的螺 栓無論是在結(jié)構(gòu)、原理以及施工工藝上都有其特有之處。
特價淺綠色ROTEX 48緩沖膠墊，聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動和動力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動軸和從動軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動和扭矩的機(jī)械部件。有時也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。

另外，兩軸的水平度、同心度誤差大，造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時別勁。和起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用力外，還受到附加彎矩，因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。
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特價淺綠色ROTEX 48緩沖膠墊，常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計算；轉(zhuǎn)速高時還席驗算其外緣的離心力和性元件的變形，講行平衡校驗等。
并且由于增加的精度，該軸的軸線的力或彎曲操作的熱膨脹，同心度將產(chǎn)生兩個軸之間的變化，并且因此可以被用作網(wǎng)橋，以保持兩個動力傳遞軸之間撓性連接，和一個軸之間吸光度兩個徑向，角向和軸向未對準(zhǔn)，從而延長機(jī)器的壽命，以改善機(jī)械的質(zhì)量。