濟(jì)南融恩機(jī)電設(shè)備有限公司 手機(jī)：13905314198 座機(jī)：0531-85960083常城

ENIDINE原裝 WR12-206-06鋼絲絨鋼繩隔振器

提供受控和可預(yù)測(cè)的減速。 這類產(chǎn)品的工作原理是將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能。 更具體地說(shuō)，應(yīng)用于液壓緩沖器活塞的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)流體進(jìn)行增壓，迫使其流過(guò)節(jié)流孔，使得流體迅速受熱。 然后將熱能傳遞到缸體，并且無(wú)損害地耗散到大氣中。

ENIDINE（安力定）是上專業(yè)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)液壓緩沖器、速度控制器、鋼繩隔振器、空氣彈簧及不銹鋼氣彈簧等能量吸收及隔振產(chǎn)品的制造商。ENIDINE是全球工業(yè)高度認(rèn)可的能量吸收和隔振的優(yōu)選方案，專業(yè)的設(shè)計(jì)能令您的設(shè)備工作時(shí)更寧?kù)o，更安全及更有效率。 ENIDINE擁有種類豐富齊全的液壓緩沖器和速度控制器，OEM系列工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)型、TK系列、STH系列、PM系列、PRO系列、SINO系列、重型HD／HAD系列、重工業(yè)HI系列、Jarret系列、速度控制器ADA系列、DA系列等有近500種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可供您選擇。ITT緩沖器-ENIDINE緩沖器-安力定緩沖器-埃梯梯緩沖器

? ? ? 新型鉑金系列緩沖器提共比標(biāo)準(zhǔn)ENIDINE ( 安力定)產(chǎn)品更高的性能和更低的維護(hù)成本。鉑金系列產(chǎn)品包括可調(diào)型和固定型. 結(jié)合多個(gè)優(yōu)點(diǎn)包括抗腐蝕性,表層鍍鎳,更優(yōu)秀的能量吸收能力,提供理想的停靠功能,自始*延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。目前沒(méi)有任何一種其他品牌的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品能與鉑金系列產(chǎn)品的性能和壽命相提并論。

當(dāng)條件相對(duì)原始計(jì)算數(shù)據(jù)或?qū)嶋H輸入發(fā)生變化時(shí)，緩沖器的性能可能受到嚴(yán)重影響，從而導(dǎo)致失效或性能下降。 安裝緩沖器后如果輸入條件發(fā)生變化，可能導(dǎo)致內(nèi)部損壞，或至少導(dǎo)致意外的阻尼性能。 可通過(guò)檢查以下能量曲線來(lái)發(fā)現(xiàn)重量或沖擊速度的變化：變化的沖擊荷重： 如果增大沖擊荷重（沖擊速度保持不變）而未調(diào)整節(jié)流或重新調(diào)整緩沖器，將會(huì)導(dǎo)致沖程末端的阻尼力增大。 圖 1 描述了這一不合要求的底部峰值力。之后此作用力將傳遞到安裝結(jié)構(gòu)和沖擊載荷。變化的沖擊速度： 增大沖擊速度（荷重保持不變）則會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生的沖擊力出現(xiàn)劇烈變化。 緩沖器是對(duì)速度非常敏感的產(chǎn)品；因此，必須小心監(jiān)視與沖擊速度的臨界關(guān)系。 圖 2 描述了沖擊力在速度提高時(shí)發(fā)生的重大變化。 與原始數(shù)據(jù)的偏差或原始數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤，均可能導(dǎo)致安裝結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)受到損壞，如果超過(guò)了沖擊力限制，則可能導(dǎo)致緩沖器失效。

我們提供廣泛的高度工程化產(chǎn)品來(lái)延長(zhǎng)設(shè)備壽命、增加舒適性，提高安全性和可靠性。ITT Enidine Inc. 產(chǎn)品為要求高等級(jí)質(zhì)量、按時(shí)交付、服務(wù)和支持的全球工業(yè)應(yīng)用提供廣泛的標(biāo)準(zhǔn)和定制吸能裝置、隔振和噪音產(chǎn)品。Enidine 可調(diào)小孔徑液壓系列工業(yè)緩沖器在輸入?yún)?shù)變化或未明確定義的情況下，為能量吸收應(yīng)用提供靈活的解決方案。 只需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，就能更改阻尼力，以適應(yīng)廣泛的條件和應(yīng)用，在有限的空間內(nèi)提供靈活的解決方案。

則必須將調(diào)整設(shè)置轉(zhuǎn)到較小的數(shù)字，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)減速。如果將工業(yè)緩沖器的調(diào)整旋鈕設(shè)在調(diào)整刻度的較高端，并且在沖程末端出現(xiàn)急劇減速，則可能需要更大的緩沖設(shè)備。工業(yè)緩沖器的性能隨重量或沖擊速度變化而變化

橡膠緩沖器和彈簧初提供的阻力較低，并且隨著沖程的增加而增大。緩沖氣缸 -它們的工作范圍有限。 它們往往不能吸收系統(tǒng)產(chǎn)生的能量。

山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司專業(yè)從事氣動(dòng)液壓產(chǎn)品的銷售和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域氣動(dòng)液壓應(yīng)用解決方案的設(shè)計(jì)。 一級(jí)特約代理美國(guó)ITT能量吸收集團(tuán)ENIDINE（安力定）緩沖器 、隔振器、空氣彈簧、JARRET鋼鐵行業(yè)專用阻尼器、建筑橋梁應(yīng)用阻尼器、COMPACT微型氣缸、TURN-ACT旋轉(zhuǎn)氣缸、CONOFLOW閥等產(chǎn)品。所經(jīng)銷代理的產(chǎn)品覆蓋工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的各行各業(yè)，例如：汽車制造、造紙機(jī)械、鋼鐵行業(yè)、港口機(jī)械、PET吹瓶、輪胎制造機(jī)械、印刷機(jī)械、CNC機(jī)床、機(jī)械手、木工機(jī)械、光伏太陽(yáng)能、包裝機(jī)械、全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)。ITT緩沖器-ENIDINE緩沖器-安力定緩沖器-埃梯梯緩沖器

適合輸送機(jī)應(yīng)用的能量吸收 ITT Enidine Inc. 的液壓牽引桿阻尼器提供了多種功能和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)減小生產(chǎn)線日常操作中傳輸?shù)臎_擊力，來(lái)延長(zhǎng)反轉(zhuǎn)/架空懸掛輸送機(jī)的使用壽命。液壓牽引桿阻尼器通過(guò)大限度減小傳輸?shù)浇Y(jié)構(gòu)化系統(tǒng)部件的沖擊力，來(lái)控制物料輸送系統(tǒng)的加速和減速（啟/停）。ITT Enidine Inc. 牽引桿阻尼器通過(guò)吸收有可能傳輸至移動(dòng)滑架及其有效載荷的高沖擊力，減少設(shè)備磨損和停機(jī)時(shí)間。 這些設(shè)備直接降低了與停機(jī)時(shí)間和組件過(guò)早磨損相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用。

橡膠緩沖器和彈簧初提供的阻力較低，并且隨著沖程的增加而增大。緩沖氣缸 -它們的工作范圍有限。 它們往往不能吸收系統(tǒng)產(chǎn)生的能量。

，而工業(yè)緩沖器中的 阻尼力與活塞速度的平方成正比。 此外，車用緩沖器的阻尼力與沖程位置無(wú)關(guān)，而與工業(yè)緩沖器相關(guān)的阻 前者在PC軟件的控制下通過(guò)CAN總線管理多個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器定時(shí)改變各自的亮度,以此展示其自動(dòng)化智能控制的靈活性;后者則自動(dòng)測(cè)試LED模塊的基本工作特性,實(shí)測(cè)的指標(biāo)體現(xiàn)了產(chǎn)品樣機(jī)的實(shí)用性,可望為車載照明和整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化提供了實(shí)用的基礎(chǔ)設(shè)備。用戶安全認(rèn)證是確保網(wǎng)絡(luò)考試系統(tǒng)有效正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。MD5報(bào)文摘要算法具有密文長(zhǎng)度短、安全性高和原理簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)能滿足考試系統(tǒng)的小通信量的需求。因此,ENIDINE提出了基于MD5算法的考試系統(tǒng)安全認(rèn)證方法,從報(bào)文的填充和變換和ENIDINE緩沖器的初始化兩個(gè)角度對(duì)MD5算法進(jìn)行了改善,給出了采用改進(jìn)的MD5算法對(duì)用戶賬戶進(jìn)行安全認(rèn)證的具體過(guò)程。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,從客戶端程序和程序兩個(gè)方面對(duì)具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行了描述。同時(shí),ENIDINE討論了兩種可控電流源模塊的具體開(kāi)發(fā)過(guò)程。前者采用專用開(kāi)關(guān)電源集成電路芯片構(gòu)建Buck-Boost電路實(shí)現(xiàn)寬程升降壓式可控電流源,且能利用芯片內(nèi)部已有的欠壓、過(guò)壓、過(guò)流、超溫保護(hù);后者則直接利用單片機(jī)內(nèi)部PWM發(fā)生器產(chǎn)生的波形信號(hào)直接控制Boost電路的MOSFET開(kāi)關(guān)管來(lái)實(shí)現(xiàn)升壓式可控電流源,并得到較高的工作效率。ENIDINE也對(duì)驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部配置的內(nèi)建自測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行說(shuō)明,指出其設(shè)計(jì)思想和實(shí)施要點(diǎn)。并將典型電路中處理開(kāi)關(guān)電源形成電流閉環(huán)調(diào)節(jié)和可程控設(shè)備的方法推廣到一般開(kāi)關(guān)電流源模塊的設(shè)計(jì)中。為了檢驗(yàn)所開(kāi)發(fā)的驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的工作狀況,ENIDINE專門建立了一個(gè)LED驅(qū)動(dòng)器演示系統(tǒng)和一個(gè)LED測(cè)試系統(tǒng)??ENIDINE在分析大功率LED非線性負(fù)載特性的基礎(chǔ)上,根據(jù)車載系統(tǒng)的智能化要求,研究開(kāi)發(fā)了一種基于CAN總線控制的多通道LED驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)。ENIDINE提出的LED驅(qū)動(dòng)器總體結(jié)構(gòu)采用模塊化形式,首先建立通用的智能控制模塊,可直接接受來(lái)自系統(tǒng)的命令,并控制多通道可控電流源模塊實(shí)現(xiàn)多路串聯(lián)LED組的電流控制,進(jìn)而達(dá)到分組調(diào)光的作用。智能控制模塊以SOC單片機(jī)為核心,支持CAN2.0通信協(xié)議和RS485總線標(biāo)準(zhǔn),可為工作參數(shù)設(shè)置和工作狀態(tài)響應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器功能自由建立CAN標(biāo)識(shí)符并支持該標(biāo)識(shí)命令的執(zhí)行,從而滿足車載系統(tǒng)任意配置各路LED驅(qū)動(dòng)電流和發(fā)光強(qiáng)度和監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)器工作電流、電壓、溫度的需要。為了方便系統(tǒng)調(diào)試,該模塊也提供USB接口,可直接連接PC進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。給出了控制器的設(shè)計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行了穩(wěn)定性分析。針對(duì)傳統(tǒng)PI控制響應(yīng)速度慢的缺點(diǎn)，將模糊滑模控制應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)擁塞控制系統(tǒng)中，充分利用其不需要精確的數(shù)學(xué)模型的特點(diǎn)，得到了一種穩(wěn)態(tài)響應(yīng)及暫態(tài)響應(yīng)特性都較好的AQM控制器。利用模糊控制來(lái)改善系統(tǒng)的性能同時(shí)又減小到達(dá)時(shí)間、加快響應(yīng)速度，降低了高頻抖振。研究了網(wǎng)絡(luò)參數(shù)變化時(shí)的精確目標(biāo)隊(duì)列跟蹤問(wèn)題。采用連續(xù)的滑模控制來(lái)取代不連續(xù)的切換控制，從而抖振，并達(dá)到對(duì)隊(duì)列的精確跟蹤。其次，采用一種強(qiáng)魯棒性的時(shí)變滑模面結(jié)構(gòu)，大功率白光LED是新一代綠色照明光源,具有節(jié)能、環(huán)保、易控等多方面優(yōu)勢(shì),但其固有的非線性負(fù)載特性和敏感的溫升特性使其需要專門開(kāi)發(fā)可控電流源式的LED驅(qū)動(dòng)器。?主動(dòng)隊(duì)列管理(ActiveQueueManagement,AQM)近年來(lái)受到越來(lái)越多的重視，在高速路由器中實(shí)施AQM策略是為了提供小的分組丟失、高的鏈路利用率以及低的隊(duì)列延時(shí)，它與TCP端到端的擁塞控制相結(jié)合，是解決目前Internet擁塞控制問(wèn)題的一個(gè)主要途徑。主動(dòng)隊(duì)列管理和網(wǎng)絡(luò)的傳輸控制協(xié)議(TransportControlProtocol，TCP)一直以來(lái)都是通信界的兩個(gè)前沿?zé)狳c(diǎn)領(lǐng)域。ENIDINE從智能控制和魯棒控制理論的角度提出了幾種主動(dòng)隊(duì)列管理算法。對(duì)絡(luò)環(huán)境下的主動(dòng)隊(duì)列管理算法的設(shè)計(jì)、主動(dòng)隊(duì)列管理算法的穩(wěn)定性分析等方面進(jìn)行了深入的研究。研究的內(nèi)容和結(jié)論如下：研究了主動(dòng)隊(duì)列管理算法的響應(yīng)速度問(wèn)題。??????現(xiàn)已用于變電站直流系統(tǒng)的中。"Internet的體系結(jié)構(gòu)以IP協(xié)議提供的無(wú)連接端到端報(bào)文傳輸服務(wù)為基礎(chǔ)，提供“盡力而為”(BestEffort)服務(wù)模型的設(shè)計(jì)機(jī)制。這種機(jī)制的大優(yōu)勢(shì)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，可擴(kuò)展性強(qiáng)。因此，Internet自出現(xiàn)以來(lái)得到了蓬勃發(fā)展，在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，TCP／IP協(xié)議族一直是Internet穩(wěn)定并健康發(fā)展的保證。傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的極大豐富和成功證明了TCP／IP協(xié)議族的成熟性。然而TCP／IP的這種優(yōu)勢(shì)并不是沒(méi)有代價(jià)的，隨著Internet用戶數(shù)量的膨脹，網(wǎng)絡(luò)的擁塞問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。因此，設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單而有效的擁塞控制算法成為網(wǎng)絡(luò)管理中亟待解決的問(wèn)題。作為高速路由器的一個(gè)重要模塊。????這些硬件板卡組成了一個(gè)完整的硬件系統(tǒng)。裝置使用了5.7英寸液晶觸摸屏作為人機(jī)交互方式。裝置對(duì)液晶觸摸屏有完善的保護(hù)控制功能。在一定時(shí)間內(nèi)如果沒(méi)有對(duì)裝置進(jìn)行操作的話，將自動(dòng)關(guān)閉液晶屏背光燈，并且能夠通過(guò)觸摸屏對(duì)液晶屏的顯示對(duì)比度進(jìn)行調(diào)節(jié)。裝置的軟件系統(tǒng)由多個(gè)模塊組成，其結(jié)合各個(gè)硬件板卡對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、判斷、顯示等各項(xiàng)操作。并且軟件系統(tǒng)具有充電機(jī)均浮充控制、報(bào)警歷史記錄查詢、裝置參數(shù)設(shè)置等功能，對(duì)整個(gè)直流系統(tǒng)具有完善的操作。ENIDINE介紹了廣泛用于電力通訊的DNP3.0通訊規(guī)約，并且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)計(jì)了用于和上位機(jī)進(jìn)行通訊的軟件模塊。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和實(shí)際運(yùn)行，證明了此裝置達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。從而選擇合適的設(shè)計(jì)參數(shù)來(lái)滿足設(shè)計(jì)需求。通過(guò)上述流程，ENIDINE實(shí)現(xiàn)了一款中心頻率為5.8GHz左右，頻率調(diào)節(jié)范圍在3GHz左右的電壓控制旋轉(zhuǎn)行波振蕩器。另外，ENIDINE還對(duì)頻率調(diào)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn)，將控制電壓轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)通過(guò)邏輯控制的方式對(duì)MOS變?nèi)萜麝嚵羞M(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)振蕩頻率。后，ENIDINE對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，并提出了對(duì)未來(lái)的展望。"ENIDINE分析了變電站直流系統(tǒng)的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，并且根據(jù)變電站直流系統(tǒng)的要求，設(shè)計(jì)了功能完善、操作方式友好的裝置。此裝置采用了PC／104CPU模塊(使用Inte1486DX4-100芯片)作為系統(tǒng)的中央處理單元，配以自行設(shè)計(jì)的32路模擬量采集板、24入16出數(shù)字量輸入輸出板、RS232／RS485串口擴(kuò)展板等。??該工具采用了基于麥克斯韋方程組的3-D電磁場(chǎng)計(jì)算工具FastHenry進(jìn)行片上傳輸線的阻抗矩陣計(jì)算，并轉(zhuǎn)化為SPICE網(wǎng)表。通過(guò)設(shè)定多種旋轉(zhuǎn)行波振蕩器的設(shè)計(jì)參數(shù)，RotarySim能夠輸出直接用于電路仿真的SPICE網(wǎng)表，并自動(dòng)收集實(shí)驗(yàn)結(jié)果。仿真實(shí)驗(yàn)證明，上述設(shè)計(jì)工具和理論分析可以有效地實(shí)現(xiàn)電路的建模和分析。ENIDINE利用該工具進(jìn)行了工藝敏感性分析實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明工藝偏差對(duì)旋轉(zhuǎn)行波振蕩器的性能影響不容忽視。接著，ENIDINE基于一款旋轉(zhuǎn)行波振蕩器的設(shè)計(jì)參數(shù)，利用RotarySim建立了有關(guān)旋轉(zhuǎn)行波振蕩器的“環(huán)路形態(tài)→尺寸設(shè)計(jì)→參數(shù)調(diào)節(jié)→性能驗(yàn)證”的流程。環(huán)路形態(tài)由負(fù)載部分和性能需求共同決定，而尺寸設(shè)計(jì)需要通過(guò)負(fù)阻補(bǔ)償單元和MOS變?nèi)萜鞯碾p變量實(shí)驗(yàn)得到中心頻率和頻率變化范圍。這類產(chǎn)品的工作原理是將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能。 更具體地說(shuō)，應(yīng)用于液壓緩沖器活塞的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)流體進(jìn)行增壓，迫使其流過(guò)節(jié)流孔，使得流體迅速受熱。 然后將熱能傳遞到缸體，并且無(wú)損害地耗散到大氣中。使用緩沖器的優(yōu)勢(shì)包括：1. 機(jī)器壽命更長(zhǎng) – 使用工業(yè)緩沖器能夠顯著降低對(duì)機(jī)械產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)。 這就了機(jī)械損壞，縮短了停機(jī)時(shí)間，降低了維本，同時(shí)延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。2. 運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快 – 由于工業(yè)緩沖器能夠控制或溫和地停住運(yùn)動(dòng)物體，因此機(jī)器能夠以更快的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。 這樣就能提高生產(chǎn)速率3. 提高生產(chǎn)質(zhì)量 – 運(yùn)動(dòng)造成的有害副作用，例如噪音、振動(dòng)和破壞性沖擊等，可以得到緩解或，因而提高了生產(chǎn)質(zhì)量。 這樣可以更輕松地保持容差和配合度。4. 機(jī)械操作更安全 – 工業(yè)緩沖器通過(guò)提供可預(yù)測(cè)、可靠和受控的減速來(lái)保護(hù)機(jī)械和設(shè)備操作員。它們還可以根據(jù)需要，設(shè)計(jì)達(dá)到的安全標(biāo)準(zhǔn)。5. 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) – 由于提高了生產(chǎn)力、延長(zhǎng)了使用壽命，降低了維護(hù)成本并提高了操作安全性，因此機(jī)器的價(jià)值得到了提升。汽車與工業(yè)緩沖器了解標(biāo)準(zhǔn)車用緩沖器與工業(yè)緩沖器之間存在的差別，這一點(diǎn)很重要。 車用緩沖器采用的節(jié)流方法是偏轉(zhuǎn)梁和墊圈。 工業(yè)緩沖器采用的是單孔、多孔和計(jì)量針配置。 車用緩沖器保持的阻尼力與活塞速度成正比 ，而工業(yè)緩沖器中的 阻尼力與活塞速度的平方成正比。 此外，車用緩沖器的阻尼力與沖程位置無(wú)關(guān)，而與工業(yè)緩沖器相關(guān)的阻尼力則可以設(shè)計(jì)為與沖程位置相關(guān)或無(wú)關(guān)。 同樣重要的是，車用 緩沖器設(shè)計(jì)為僅吸收 特定數(shù)量的輸入能量。 這意味著， 對(duì)任何給定幾何尺寸的汽車緩沖器而言，與工業(yè)緩沖器相比，能量吸收量有限。這取決于兩點(diǎn)原因，即車用緩沖器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及通常使用強(qiáng)度較低的材料。這些材料可以承受此類應(yīng)用常見(jiàn)的較低壓力。而工業(yè)緩沖器則使用強(qiáng)度更高的材料，因而能夠以更高的阻尼力工作。 調(diào)整方確調(diào)整的工業(yè)緩沖器能夠安全地耗散能量，從而減少破壞性沖擊載荷并降低噪音級(jí)別。 有關(guān)調(diào)整設(shè)置，請(qǐng)參閱可用調(diào)整設(shè)置圖。 在緩沖器工作時(shí)進(jìn)行觀察和“聆聽(tīng)”，有助于正確地調(diào)整緩沖器。要正確地調(diào)整工業(yè)緩沖器，請(qǐng)?jiān)谙到y(tǒng)嚙合之前，將調(diào)整旋鈕設(shè)在零位 (0)。循環(huán)執(zhí)行該機(jī)構(gòu)，并觀察系統(tǒng)的減速情況。